Sprechanlage für Schuberth C3 pro
- nass01
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Sprechanlage für Schuberth C3 pro
Ich habe noch 2 Schuberth C3 pro ( soll besser sein als der C 4 ) ergattern können in silber , für mich und meiner besseren Hälfte.
Polo bietet das Schuberth Rider Communication System C3 Pro/E1 V2.0 50-59 für den Helm an und das noch für einen halwegs vernünftigen Preis.
Hat Jemand hier das System in seinem Helm verbaut und wie seit Ihr damit zufrieden?
Wie funktioniert der Einbau der Ohrlautsprecher und wie einfach oder schwer ist der Einbau des Systems?
In der Haupsache möchte ich mich mit meiner Sozio unterhalten.
Polo bietet das Schuberth Rider Communication System C3 Pro/E1 V2.0 50-59 für den Helm an und das noch für einen halwegs vernünftigen Preis.
Hat Jemand hier das System in seinem Helm verbaut und wie seit Ihr damit zufrieden?
Wie funktioniert der Einbau der Ohrlautsprecher und wie einfach oder schwer ist der Einbau des Systems?
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Gruß aus Solingen
Frank
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit, waagerecht zum Ohr hin abfließen
Frank
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- q.treiber
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Re: Sprechanlage für Schuberth C3 pro
Ich habe seit 2012 den C3 mit SRC-System.
Gekoppelt vi BT mit einem Zumo660 und das Handy über Zumo konnektiert.
Intercom habe ich nie genutzt, bei Nutzung meines Ersthobby bleibt das Zeithobby grundsätzlich TzuHause.![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Im Juni 2016 wurde der Kragen nach Schuberth zur Reparatur gesand, der Akku war nach ca. 90Tkm Sonne/Hitze-Regen/Kälte/Schnee defekt. Für 95€ gabs einen kompletten neuen Kragen(ohne Helm).
Gelegentlich, nach langer intensiver Navinutzung am Tag, gab es vereinzelt Ansagestaus. Ansagestaus in dem Sinne dass die Angaben 5km "zu spät" durchkamen.
Die Ursache vermute ich in verwirbelten BT-Datensignalen, einmal aus-/einschalten des Systems(Navi) hats i. d. R. behoben.
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Im Juni 2016 wurde der Kragen nach Schuberth zur Reparatur gesand, der Akku war nach ca. 90Tkm Sonne/Hitze-Regen/Kälte/Schnee defekt. Für 95€ gabs einen kompletten neuen Kragen(ohne Helm).
Gelegentlich, nach langer intensiver Navinutzung am Tag, gab es vereinzelt Ansagestaus. Ansagestaus in dem Sinne dass die Angaben 5km "zu spät" durchkamen.
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- LuK
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Sprechanlage für Schuberth C3 pro
Den Fehler kann ich bestätigen. Habe die gleiche Kombination an Geräten und die 1. Generation des SRC, die für den C3pro zu haben war. Diese wird aber softwaremäßig nicht mehr supportet. Habe mal gelesen, dass der aktuelle Nachfolger von cardo funktionell nicht so gut sein soll. Der Einbau lässt sich problemlos machen, ist fast wie Plug&Play. Intercom nutze ich als Alleinfahrer auch nicht, jedoch die Funktion Kommunikation Fahrer A zu Fahrer B. Radio nutze ich höchst selten, Empfang ist aber nicht umwerfend... Schwerpunkt bei mir sind Navi und ab & zu Telefon.q.treiber hat geschrieben:...Ansagestaus in dem Sinne dass die Angaben 5km "zu spät" durchkamen....einmal aus-/einschalten des Systems(Navi) hats i. d. R. behoben.
Kann noch diesen Umbau empfehlen (Kopfhörer habe ich gemacht, Antenne nicht). https://youtu.be/t9htwX3FZCw
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Es grüßt Lutz aus dem Vogtland!
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- LuK
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Re: Sprechanlage für Schuberth C3 pro
Schuberth hat offensichtlich jetzt auch ein Sena-Fabrikat für den C3 pro im Angebot. Aber das „gelbe vom Ei“ ist es wohl auch nicht... https://www.amazon.de/Motorcycle-Schube ... ords=sc10u
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- WalterP
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Re: Sprechanlage für Schuberth C3 pro
Schuberth hat sich von Cardo getrennt und hat nur noch Sena als Co-Partner.LuK hat geschrieben:Schuberth hat offensichtlich jetzt auch ein Sena-Fabrikat für den C3 pro im Angebot. Aber das „gelbe vom Ei“ ist es wohl auch nicht... https://www.amazon.de/Motorcycle-Schube ... ords=sc10u
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Grüße aus dem Fürstentum WALDECK
Walter
Ein Leben ohne Motorrad ist möglich…aber nicht sinnvoll !
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Walter
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- q.treiber
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Re: Sprechanlage für Schuberth C3 pro
Wie LuK schon schrieb: Einbau ist wie P&P -> https://youtu.be/r5r2fPssjzY
Wobei mein C3 noch keine Antenne hat, der Empfang ist trotzdem vorhanden.
Für Interkom sind identische Geräte allemal vorteilhafter, besonders bei Paaren die @home die Verbindung konfigurieren können. Wenn beide auf dem gleichen 2Rad sitzen sollte es nicht zu technischen Kommunikationsproblemen kommen.
Fahrer zu Fahrerverbindungen funktionieren heutzutage Dank EU-Roaming auch über tausende von Kilometern sofern beide ihr Weitschwätzgerät mit dem Helmsystem verbunden haben.
Wobei mein C3 noch keine Antenne hat, der Empfang ist trotzdem vorhanden.
Für Interkom sind identische Geräte allemal vorteilhafter, besonders bei Paaren die @home die Verbindung konfigurieren können. Wenn beide auf dem gleichen 2Rad sitzen sollte es nicht zu technischen Kommunikationsproblemen kommen.
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- pejott
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Re: Sprechanlage für Schuberth C3 pro
Hallo Frank,
ich habe das Sena SC10U für den Schuberth C3 in zwei Helmen verbaut und bin damit sehr zufrieden.
Die Kommunikation Helm zu Helm klappt tadellos und die Koppelung mit dem Navi 6 funktioniert zuverlässig.
Gruß,
Peter
ich habe das Sena SC10U für den Schuberth C3 in zwei Helmen verbaut und bin damit sehr zufrieden.
Die Kommunikation Helm zu Helm klappt tadellos und die Koppelung mit dem Navi 6 funktioniert zuverlässig.
Gruß,
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„Der Vorteil der Klugheit besteht darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger.“
Kurt Tucholsky
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Re: Sprechanlage für Schuberth C3 pro
Habe das SRC Pro System verbaut.
Einbau in 10 Minuten erledigt, Interkom, Navi und Telefon sehr gut, Radio naja (brauche ich aber auch nich).
Ganz wichtig ist, das die Lautsprecher wirklich auf den Ohren sitzen. Ist aber auch einfach.
Einstieg in den Helm etwas enger.
Der Vorteil ist eindeutig, das kein Teil außen verbaut ist und Lärm im Wind macht.
Glückauf
Frank
Einbau in 10 Minuten erledigt, Interkom, Navi und Telefon sehr gut, Radio naja (brauche ich aber auch nich).
Ganz wichtig ist, das die Lautsprecher wirklich auf den Ohren sitzen. Ist aber auch einfach.
Einstieg in den Helm etwas enger.
Der Vorteil ist eindeutig, das kein Teil außen verbaut ist und Lärm im Wind macht.
Glückauf
Frank
Eine Gerade ist die kürzeste Verbindung zwischen 2 Punkten, eine Kurve die schönste.
- nass01
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Re: Sprechanlage für Schuberth C3 pro
Genau dafür brauche ich das System auch, an Stelle des Radios höre ich lieber den Klang des Auspufs.
Bin ja froh, dass meine bessere Hälfte mitfährt und wir möchten uns natürlich bei der Fahrt austauschen.
Gruß aus Solingen
Frank
Beim Beschleunigen müssen die Tränen der Ergriffenheit, waagerecht zum Ohr hin abfließen
Frank
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- qtreiber
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Re: Sprechanlage für Schuberth C3 pro
dazu - aufgrund eigener, schlechter Erfahrungen - meine obligatorische Frage:Sena-User hat geschrieben: ↑15. Januar 2018, 15:51 Sena SC10U -
Die Kommunikation Helm zu Helm klappt tadellos ...
Öffnet und vor allem schließt der Sprachkanal 'automatisch'?
Dies funktionierte bei unseren gestesten Systemen, u. a. Sena10U und Schubert-C4-SC1-Standard, nicht zufriedenstellend. Dadurch, dass der Sprachkanal sich bei 'Nichtgebrauch' nicht schloss, hatte jeder die Windgeräusche des anderen Helms auf den Ohren. Ein manuelles An-/Ausschalten des Sprachkanals über die Tasten ist nicht praktikabel. Beide Systeme wurden gegen Erstattung des Kaufpreises wieder zurück gegeben.
Die Gesamtqualität war deutlich schlechter als die unserer ehemaligen, kabelbebundenen Baehr-Anlage. Wir sind weiter auf der Suche.
Gruß
Bernd - qtreiber (AUR)
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Re: Sprechanlage für Schuberth C3 pro
Funktioniert die Sprachsteuerung beim SRC pro? Ich habe am WE verbaut, aber egal welches Kommando ich gebe, das Ding reagiert nicht, d.h. schaltet nicht von Interkom auf Radio oder so.
Glückauf aus Bochum
Frank
Glückauf aus Bochum
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- skoss
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Re: Sprechanlage für Schuberth C3 pro
Ich hatte letzes Jahr das 10U in meinem Shoei GTAir und im Shoei Neotec meiner Frau. Kopplung untereinander und an iPhone, Navi V, sowie Audioanlage meiner RT bzw Sena SM10 an der 1100er RT. Alles in allem war ich nicht zufrieden und beide System sind im vergangenen Herbst in St.Ingbert in die Tonne geflogen, als ich dort BlueBike einbauen lassen habe.
Hier mal die grössten Kritikpunkte:
Seit Mitte Oktober 2017 habe ich es gestern das erste Mal geladen, weil es mir nur noch unter 25% Ladezustand angezeigt hat. Dabei habe ich es im Oktober für Touren während etwa 20 Stunden genutzt und anschliessend beinage täglich für kürzere Strecken mit Ausnahme der Zeit von Mitte Dezember bis Ende Januar, wo ich wegen den Strassenzustand nicht gefahren bin. Insgesamt waren das mindestens 50 Stunden, allerdings alles ohne Gegensprechen.
Mit einer BlueTwin für den Audio-Anschluss, die ich aber von Motorrad zu Motorrad mitnehmen kann, ist das BlueBike nicht eben günstig, aber es ist seinen Preis wert.
Hier mal die grössten Kritikpunkte:
- Verbindungen sehr unzuverlässig, vor allem bei Nutzung der Kopplung Helm-Helm. Wenn ich alleine auf Tour war, war es besser. An manchen Tagen musste ich etwa stündlich den Helm mit einer Büroklammer zurücksetzen, damit wieder was ging.
- Die Sprachschwelle liess sich nicht anpassen. Bei den Geräuschen auf der unverkleideten R1100R meiner Frau hat der Kanal abe etwa 80 km/h aufgemacht und ich konnte dann ihre Fahrgeräusche hören. Die Bremse qietsche etwas, so wusste ich immer, wann sie an einer Kurve ankommt. Deshalb hat der Kanal dann auch häufig nicht mehr zugemacht
- Bei Naviansagen hat nach der Ansage der Kanal oft nicht mehr geschlossen, so dass dann kein Gegensprechen mehr möglich war und die Musik stummgeschaltet. Manchmal half Auschalten meines Helmes, oft aber nur das Zurücksetzen. Speziell dieses Verhalten ist nur aufgetreten, wenn wir zu zweit unterwegs waren.
- Die Musikübertragung über das SM10 war unzuverlässig, was vermutlich an den filigranen Kabeln des Audio-Eingangs lag. Ich habe das den Fahrer-Ausgang der Baehr-Anlage angeschlossen, die damals noch eingebaut war, aber wenn das SM10 kein Signal bekommt kannt es auch nichts streamen.
- Ziemlich zu Beginn wurde mein Headset ausgetauscht, weil es sich komplett aufgehängt hatte und auch per Reset nicht mehr zu aktivieren war.
- Mein Headset hatte eine maximale Laufzeit von 5 1/4 Stunden bei voll geladenem Akku, auch wenn ich alleine unterwegs war und nur Audio-, iPhone- und Navi-Verbindung hatte.
Seit Mitte Oktober 2017 habe ich es gestern das erste Mal geladen, weil es mir nur noch unter 25% Ladezustand angezeigt hat. Dabei habe ich es im Oktober für Touren während etwa 20 Stunden genutzt und anschliessend beinage täglich für kürzere Strecken mit Ausnahme der Zeit von Mitte Dezember bis Ende Januar, wo ich wegen den Strassenzustand nicht gefahren bin. Insgesamt waren das mindestens 50 Stunden, allerdings alles ohne Gegensprechen.
Mit einer BlueTwin für den Audio-Anschluss, die ich aber von Motorrad zu Motorrad mitnehmen kann, ist das BlueBike nicht eben günstig, aber es ist seinen Preis wert.
Viele Grüsse aus dem Wallis
Stefan
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Stefan
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- qtreiber
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Re: Sprechanlage für Schuberth C3 pro
Danke für diese ausführliche Beschreibung, die sich mit meinen Erfahrungen deckt!
Zum SC-1 einfach mal die kritischen Online-Bewertungen im Shop ansehen. Deckt sich mit den hier gemachten Erfahrungen. Das SC-1-System ist in der derzeitigen Form für 'Helm-zu-Helm-Gespräche' kaum nutzbar. Wie in anderen Beiträgen erwähnt, kann dies aus meiner Sicht auch nicht funktionieren, da das wichtigste Teil, das Mikrofon, oben im Stirnbereich des C4-Helmes untergebracht ist. Viel zu weit weg vom Mund und allein aus diesem Grund nicht 'einzuregeln'. Gute Idee, da ich z. B. die Schwanenhälse vor dem Mund nicht mag, aber praxisfremd.
Wäre für mich zu vernachlässigen, also nicht der Familienärger.
Bei uns/mir kommt es darauf an, ob die relativ seltene Nutzung der Gegensprechanlage den vergleichsweise, aber vermutlich berechtigten Preis, lohnt!?
Die Koppelung mit Handy und Helm zu Helm klappte bei/vor der Abfahrt automatisch nach dem Einschalten. Mein Altnavi hatte keine Bluetoothfunktion. Wie bereits erwähnt, haben auch wir die SC-1 Standard und die Sena10U gegen Erstattung des Kaufpreises nach rund sechs Monaten (!!!) erfolgloser Versuche das System für unsere Bedürfnisse anzupassen wieder zurück gegeben. Der Service, insbesondere von Schuberth aber auch P-o-l-o war sehr gut.skoss hat geschrieben: ↑9. Februar 2018, 11:20 Ich hatte letzes Jahr das 10U in meinem Shoei GTAir und im Shoei Neotec meiner Frau. Kopplung untereinander und an iPhone, Navi V, sowie Audioanlage meiner RT bzw Sena SM10 an der 1100er RT. Alles in allem war ich nicht zufrieden und beide System sind im vergangenen Herbst in St.Ingbert in die Tonne geflogen, als ich dort BlueBike einbauen lassen habe.
Zum SC-1 einfach mal die kritischen Online-Bewertungen im Shop ansehen. Deckt sich mit den hier gemachten Erfahrungen. Das SC-1-System ist in der derzeitigen Form für 'Helm-zu-Helm-Gespräche' kaum nutzbar. Wie in anderen Beiträgen erwähnt, kann dies aus meiner Sicht auch nicht funktionieren, da das wichtigste Teil, das Mikrofon, oben im Stirnbereich des C4-Helmes untergebracht ist. Viel zu weit weg vom Mund und allein aus diesem Grund nicht 'einzuregeln'. Gute Idee, da ich z. B. die Schwanenhälse vor dem Mund nicht mag, aber praxisfremd.
kann ich bestätigen, ob dies jede Stunde oder alle zwei der Fall war, darauf möchte ich mich nicht festlegen. Hin und wieder waren es auch nur - geschätzte - 30 Minuten. Abhilfe brachte bei uns ein jeweiliger Neustart. Ein Gerätetausch und zusätzliche technische Untersuchungen beim Hersteller brachten keine Verbesserungen.skoss hat geschrieben: ↑9. Februar 2018, 11:20 Hier mal die grössten Kritikpunkte:
- Verbindungen sehr unzuverlässig, vor allem bei Nutzung der Kopplung Helm-Helm. Wenn ich alleine auf Tour war, war es besser. An manchen Tagen musste ich etwa stündlich den Helm mit einer Büroklammer zurücksetzen, damit wieder was ging.
wie oben erwähnt, haben wir Naviansagen nicht genutzt. Gehört habe ich von einem Shop-Mitarbeiter, dass die Sozia beim Sena-System nicht mitbekommt wenn auf dem Fahrerhelm eine Naviansage Vorrang hat, sie gleichzeitig den Allerliebsten bittet ein Pause zu machen und sich wundert, dass dieser nicht antwortet. Die 'Soziaanfrage' hat den Fahrer aufgrund der laufenden Naviansage nicht erreicht. Der Familienärger ist vorprogrammiert.skoss hat geschrieben: ↑9. Februar 2018, 11:20 [*]Bei Naviansagen hat nach der Ansage der Kanal oft nicht mehr geschlossen, so dass dann kein Gegensprechen mehr möglich war und die Musik stummgeschaltet. Manchmal half Auschalten meines Helmes, oft aber nur das Zurücksetzen. Speziell dieses Verhalten ist nur aufgetreten, wenn wir zu zweit unterwegs waren.
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Wäre für mich zu vernachlässigen, also nicht der Familienärger.
![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
so auch die praktischen, mehrjährigen Erfahrungen eines befreundeten Paares.
Bei uns/mir kommt es darauf an, ob die relativ seltene Nutzung der Gegensprechanlage den vergleichsweise, aber vermutlich berechtigten Preis, lohnt!?
Gruß
Bernd - qtreiber (AUR)
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Re: Sprechanlage für Schuberth C3 pro
Nie getestet, aber eine andere Erfahrung:
Vorigen Herbst in Lemberg(UA) sprach der Wirt zu seinem Google Translater und wurde nicht verstanden. Sprach ich zu meinem Google Translater verstand ?er? das aber der Wirt zuckte nur mit den Achseln.
Schrieb ich dem Translater machte der Wirt "Ah".
![Idea :idea:](./images/smilies/icon_idea.gif)
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Re: Sprechanlage für Schuberth C3 pro
Bei mir und meine frau Funktioniert die Sprachsteuerung einwandfrei. Ich benutze es regelmäßig.
SRC-System PRO
SW Version: 1.1
Meine Einstellungen:
VOX: ON
VOX Empfindlichkeitsgrad: M
VOX BETRIEB: Sprachbefehl
AGC Empfindlichkeit: M
A2DP Audio Priorität: Interkom
Viele Grüße
Denis
Denis