Fremdstartpunkt nachrüsten/ Teilenummer

[Tommy]

Hallöle,

ich möchte zusätzlich zur Steckdose am Anlasser auch noch den "Fremdstartpunkt"
an meiner R nachrüsten.

Soweit mir bekannt, hat`s den mal ab Werk gegeben.

Ich kann den bei RealOem aber nicht finden.

Hat jemand so ein Teil dran, egal ob GS oder R, sollte überall passen, deahalb hab ich auch die Frage nicht ausschliesslich ins R`Forum gestellt.

Thx im Voraus....

[kingfreddi]

Hi Tommy,

den Fremdstartpunkt gab's erst ab 08/2003

Real OEM

Pos. 8, 9, 10, u. 3 müsste der Fremdstartpunkt sein!

[Tommy]

Danke Manne,
werde Dienstag mal zu BMW gehen,

wie sieht`s mit diesem Teil von Wüdo aus?

http://www.wuedo.de/shop/productpic/61-21-20-10.gif

Ist halt noch das Startkabel vorkonfektioniert.

Mal sehen was "wertiger" aussieht

[smeller001]

An meiner 11er GS habe ich auch des "Bikestart System" verbaut.
Direkt unterhalb des Seitendeckels am Beifahrerfußrastenträger
http://www.siteupload.de/t1016992-PICT1802JPG.JPG

[Tommy]

Hallo stefan,
ich hatte eigentlich vor den Fremdstartpunkt am Anlassergehäuse, neben
der Steckdose einzubauen.
Die Lösung von Wüdo, inkl. Kabelset find ich ganz interessant.
Hab sie mal angemailt.
Kannst Du mal ein Bild vom Einbau machen?
Bist Du direkt an den Anlasser gegangen?

CU

[Tnixm]

bei wunderlich gibt es auch eine "Überstartsteckdose" http://www.wunderlich.de/frame.php?prodid=2024563

[Tommy]

Das sieht gut aus,
preislich wie Wüdo, qualitativ nehmen die sich wohl nix.

Mal sehen was heut von Wüdo im Mailkasten ist

[smeller001]

@ Tommy: Nein, ich habe den Fremdstartpunkt nicht an den Anlasser, sondern den Plus direkt an die Batterie und die Masse an Rahmen oder Motor . Mach noch einen Hauptschalter dazwischen und gut iss..
PS: Was meinst du mit Bild vom Einbau. Ich habe die Steckdose ganz einfach mit 2 Edelstahlschellen (natürlich mit Gummiunterlage) an das Rahmen/Fußrastenträger Dreieck montiert und die Steckdose dann angeklemmt. Im Prinzip ist es das gleiche, wie wenn du einen PKW per Starthilfekabel startest. Da der Anlasser mit 1,1kW ca 91 Ampere zieht ist eine Sichere und Querschnittgerechte Verdrahtung wichtig.

Die Wunderlich Dose ist das gleiche wie das Bikestart System von Wüdo, gibt es auch bei Polo, Louis und Conrad.

[Tommy]

Danke für eure Antworten.

Habe mir soeben die originalen Teile vom geholt.

Freut mich immer wieder, anriûfen, hinfahren, Teile sind da

wenn ich da an meinen Suzidealer denke, 4 Wochen für bestimmte teile, sind da nix....

Für Nachahmer, so sehen sie aus,

Fremdstartstützpunkt.jpg

Die Nummern von RealOem stimmen

03 Beilagscheibe 6,4 1 07119931050
08 Halter 1 61137671355
09 Massebolzen M6X10 61137671354
10 Schutzkappe 1 61137672395


Nur der "Massebolzen" ist in diesem Falle falsch benannt,
sollte +Pol heissen
13 €
Alle anderen Nachrüstlösungen waren mir zu "klobig"
so ist es klein und unscheinbar

werd mich dann mal an basteln wagen,

[smeller001]

ist aber schön klein.
Wie funktioniert dabei eigentlich der Startvorgang???
Stecker rein, Kabel der gegenüberliegenden Seite an die Starterbatterie des Starthilfefahrzeug (tolles Wort), oder wie...?
Da wird ja dann der Anlasser betätigt sobald der Kontakt hergestellt ist. (sehr gefährlich, finde ich)
Oder gibt es dafür noch ein Spezialkabel mit Anlassknopf.

Mal im Ernst, wie geht das?

[Tommy]

Hallo Stefan,

ich denke, es funktioniert so, wie Du es geschrieben hast.
Nur sehe ich da keinen Unterschied zum "normalen Starten"

So, wie man den Anlasserknopf loslassen muss, wenn der Motor startet,

muss beim "Fremdstart" halt das Kabel vom Motorrad getrennt werden.

Wo ist da der Unterschied?

Oder die "Gefahr"

Und ich denke mal, dass alle anderen Lösungen von "Zulieferern" nach dem selben Prinzip funktionieren.

[Tnixm]

um ehrlich zu sein, das mit dem Fremdstartstützpunkt habe ich nicht so genau kapiert...wo kommt der hin ?
Direkt an den Anlasser ?
Oder warum sollte der sonst dann losgehen ?

[Tommy]

Ja,

wird direkt am Anlasser angeschlossen,

+Pol somit extern verlegt

Hab`s grad heute bei nr Rockster gesehen, direkt neben die Bordsteckdose

[Tnixm]

aha, jetzt wird es klarer...somit nur noch Masse an den Motorblock/Rahmen und los gehts.....

kannst Du mal, wenn verbaut, ein Bild einstellen, wie das aussieht am Anlasser ? so mit dem Masse- respektive Plusbolzen ?

aus dem Bild : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=12&fg=15 werde ich nämlich nicht schlau, wo genau das zu montieren ist

[Lumi]

Ich hab auch schon mal was dazu geschrieben:
älterer Beitrag

[Tommy]

danke Lumi,
der Beitrag ist gut

Hab mich nochmals ein wenig informiert, zum Thema (bitte um Korrektur, wenn ich mich irre )

Funktion des Anlassers, kurz beschrieben:


- Starterknof gibt den Befehl zum Anlassen des Motors

- Der auf dem Anlasser aufgeschraubte Magnetschalter zieht an,
rückt den Anker des Anlassers zur Schwungscheibe des Motors vor und schließt
die beiden Hauptkontakte, der Anlasser bekommt Strom und dreht.

-Dreht der Motor schneller als der eingerückte Anlasser, so schützt der Freilauf den Anlasser vor zu
hoher Drehzahl

Freilauf:
Der Freilauf
hat die Aufgabe, den Anlasser vor zu hoher Drehzahl zu schützen,
nachdem der Motor gestartert wurde.
Der Freilauf ist ein formschlüssiges Verbindungsteil
zwischen Anlasser-Anker und Ritzel
Dreht das Ritzel schneller als der Anlasserwelle,
so trennt der Freilauf.
http://www.kfz.josefscholz.de/img134.gif


Demnach sollte es egal sein woher der Startimpuls kommt, Daumen oder Zange

[Tommy]

Bohrschablone von Wüdo als Pdf

Bohrschablone

[kingfreddi]

Da wird ja dann der Anlasser betätigt sobald der Kontakt hergestellt ist. (sehr gefährlich, finde ich)
Mal im Ernst, wie geht das?

Natürlich nicht, das Pluskabel der Batterie geht unter der Abdeckung auch direkt auf den Anlasser/Starter (wie übrigens bei jedem Auto auch)
Mit dem Fremdstart-Kit wird lediglich der Pluspol unter der Abdeckung zusätzlich nach außen verlegt.(leichter zugänglich)
Fremdstartkabel Plus wird an diesem Punkt befestigt, Minus irgendwo am Motor!
Erst wenn ich die Zündung einschalte und den Anlass/Starterknopf betätige beginnt der Anlasser/Starter mit seiner Arbeit!
Das liegt am Magnetschalter der bewirkt dass, das Anlasser/Starterritzel in die Schwungscheibe einrückt, erst wenn das Ritzel am richtigen Punkt ist
beginnt der Anlasser/Starter die Schwungscheibe zu drehen.(Geht halt verdammt schnell)
Folglich nur wenn die Zündang an ist und durch betätigen des Startknopfes rückt der Magnetschalter ein
und somit dreht der Anlasser/Starter erst dann über das Fremdstartkabel!

Wenn ich nun zusätzlich ein Kabel vom Fremdstartpunkt/Pluspol zu dem Anschluß des Magnetschalters legen würde, dann beginnt der Anlasser/Starter seine Arbeit ohne das ich die Zündung einschalte oder den Anlasser/Starterknopf drücken würde.
Das Motorrad kann aber deshalb immer noch nicht anspringen weil die Zündung unterbrochen ist. (nicht eingeschaltet)

[Tommy]

Mensch Manne,

da haste mal wieder alles gegeben

danke für die gut formulierte Antwort,
da braucht keiner mehr Stress zu kriegen, dass die Mühle sich nach der Umrüstung
aufraucht

Top,
Danke

[smeller001]

Dachte ich mir, danke für die Info. Ich denke dann kann man dieses ja auch für die 12er Boxermodelle anwenden, oder (natürlich mit Anlasserabdeckung)?

[Tnixm]

Danke @all

ich schätze jetzt habe ich es kapiert..... kurze Kontrollfrage : der in der WÜDO anleitung gezeigte Masse-Bolzen am linken Zylinder ist also eigentlich nicht nötig, man kann auch sonstwo am Motor/Rahmen an Masse gehen ?

[kingfreddi]

der in der WÜDO anleitung gezeigte Masse-Bolzen am linken Zylinder ist also eigentlich nicht nötig, man kann auch sonstwo am Motor/Rahmen an Masse gehen ?

Stimmt, sofern du eine nicht lackierte/beschichtete Stelle findest, das kann auch ein größerer Schraubenkopf sein!

Im Beispiel die größere Innensechskant Schraube oberhalb des Krümmers!

http://img85.imageshack.us/img85/3589/p1000991ak9.jpg

Ich denke dann kann man dieses ja auch für die 12er Boxermodelle anwenden, oder (natürlich mit Anlasserabdeckung)?

Ob es für die 12er auch so einen Fremdstartpunkt zum nachrüsten gibt, entzieht sich meiner Kenntnis ist aber theoretisch möglich!
Die Bastlerfraktion findet sicher eine Möglichkeit diesen auch selbst herzustellen!
Allerdings muss für die "R" erst mal ne Anlasserabdeckung montiert werden, soweit ich weiß ist da serienmäßig nicht mal diese vorhanden!

[Tommy]

Sodele,

Bastelstunde beendet

Ausgangslage

P1000961_1_1.JPG

dann mal den Deckel runter...

P1000967_1.JPG

Adapter anpassen

P1000970_1.JPG

weiter....

[Tommy]

Mass nehmen,
die Schablone von Wüdo funzt bei der R1150R nicht,
egal

P1000974_1.JPG

Probebohrung machen

P1000975_1.JPG

Passt

P1000979_1.JPG

weiter...

[Tommy]

Klappe zu...
Messgerät dran, funzt

So habe ich mal noch einen Blick in die Steckdose riskiert,
da wächst was grünes drin

werde dann doch mal mit Q-Tipps reingehen und etwas WD 40 verteilen

jetzt weiss ich was es bedeutet, wenn in den Anzeigen steht:
Q- Tipp gepflegt

Danke für eure Tipps