Koffergleichschließung - hat jemand Plättchen übrig??

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Richard
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Koffergleichschließung - hat jemand Plättchen übrig??

#1 Beitrag von Richard »

Wer kann weiterhelfen?
Ich möchte die Touring- Systemkoffer auf "Gleichschließung" umbauen.
Wer hat noch Plättchen übrig und braucht diese nicht mehr?
Danke schon mal vorab.

Ja ich weiß. Die sind nicht teuer usw. usw.. Zum :D fahren, bestellen, wieder hinfahren und abholen :( Macht 126 km.
Vielleicht gibt zufällig jemanden…… Wofür gibt es ein Forum?

Nachricht bitte per PN
Gruss Richard
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gerreg
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Re: Koffergleichschließung - hat jemand Plättchen übrig??

#2 Beitrag von gerreg »

Hallo,

die günsitge Methode geht so:

Steck den Zünschlüssel in das Kofferschloss rein und feile mit der Feile alle Überstände weg. Wenn Du den Schließcode kennst kannst du ggf. vorher die passenden Plättchen an die richtige stelle stecken. Dann hast Du weniger zum Abfeilen!

Solange nach dem Ziehen des Schlüssels noch was über den Zylinder drüber schaut, sperrt das Schloss.

Das ist die günstige Methode der Händler die nichts mehr investieren wollen!
Gruß

Gerd

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Ich bin Oberpfälzer, kein Franke! Ein kleiner aber wichtiger Unterschied!
eine kaputte 03er K1200RS, Zumo XT, Shoei Neotec 2 mit SRL
Darkwing Duck
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Re: Koffergleichschließung - hat jemand Plättchen übrig??

#3 Beitrag von Darkwing Duck »

Hallo,

ich würde erstmal testen, welche Plättchen Dir fehlen. Durch Einstecken des „gewünschten“ Schlüssels in das ausgebaute Schloss kann man feststellen, welche Plättchen überstehen und deshalb getauscht werden müssen. Mit etwas Glück kann man einiges durch einen „internen“ Tausch erledigen und reduziert damit den Bedarf an neuen Plättchen.

Ich hätte noch einmal die Nummer 3 und zweimal die Nummer 1 übrig.

Gruß

Gerd
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Richard
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Re: Koffergleichschließung - hat jemand Plättchen übrig??

#4 Beitrag von Richard »

gerreg hat geschrieben: 28. März 2018, 20:19 Hallo,

......die günstigste Methode geht so:

.....und feile mit der Feile alle Überstände weg.
Hallo Gerd,
es fehlten Plättchen. Deshalb hab ich die vorhandenen notwendigen gefeilt. Klar - jetzt passt alles. Jetzt passt der Zündschlüssel. Und der alte Schlüssel auch!! :lol:
Okay - solange unterwegs keiner die Schlösser testet

resp.
Ich weiss jetzt wie die Schlösser rausgehen. Und mit Hilfe des gleichzeitig ausgebauten und auseinander montierten Helmhalters kenn ich den entsprechenden "Code" Werd mir jetzt einen kompletten Satz Plättchen besorgen.
Vielen Dank an Alle,welche mitTipps etc. zur Klärung beigetragen haben. Klasse.
Gruss Richard
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