Elektrikproblem ??

[Maexlein]

Hallo ich bin neu im Forum. Zu meiner Person: Motorradfahrer seit 1979. Aktuell besitze ich neben einer Ducati 900 SL, einer Suzuki GT 380 und 250 Bj. 1977 seit letztem Jahr eine K1200s.
Dies ist meine dritte BMW nach einer K75 c und K1100 RS. An der neuen bewundere und schätze ich die Toureneigenschaften sehe aber auch kritisch die Vollausstattung mit Elektronik.

Diese macht mir zur Zeit auch etwas Kopfzerbrechen. Ich habe das Motorrad im November abgestellt und nach 4 Wochen das BMW-Erhaltungsgerät für Batterie an die Bordsteckdose angeschlossen. Bei der Wiederinbetriebnahme startete das Motorrad nach dem ersten Druck auf den Anlasser. Also die erste Ausfahrt und nach 80 Km zurück. Jedoch als ich das Motorrad erneut starten wollte kein Muks. Bordinstrumente zeigen an Licht brennt doch für den Anlasser reicht es nicht. Zuvor aber keine Anzeige über eine Nichtfunktion der Lichtmaschine.

Hat die Batterie nun das Zeitliche gesegnet, nach 5 Jahren durchaus normal oder liegt der Fehler tiefer ?? Kann mir jemand helfen.

[shrotty]

Hatte das gleiche Problem
Habe das Frischhaltegerät wieder angeschlossen
und 1 Woche später war alles wieder in Ordnung
Ich denke das der Stecker nach dem einstecken
nicht immer den Kontakt herstellt
daher drehe ich den Stecker beim einstecken
ein paar mal

[Dietmar Hencke]

Denke auch, dass es die Batterie ist. Ab einer bestimmten Unterspannung rührt sich nichts mehr.
Also nochmal laden und fahren...
Falls die Batterie wieder nachlässt, gibt's wohl irgendwo ein "Stromleck".

[Maexlein]

Vielen Dank für die Antworten. Ich habe heute, hoffe die Lösung gefunden. Die Batterie ist tatsächlich hin und ich habe eine neue im Zubehör gekauft.
Erstaunlicher Preis 51 Euro. Wie ihr sicherlich wißt, beim freundlichen kostet das ganze 128 Euronen. Nach dem Einbau sofortiger Start möglich. Die Frage bleibt
was hat die alte Batterie getötet. Im Verdacht steht bei mir das Ladeerhaltungsgerät von BMW, ohne dies jedoch begründen zu können sorry. Ich werde nach
der ersten Ausfahrt testen ob sich das Problem der Entladung erneut ergibt. Gruß an alle

[Franz1954]

Naja, wie viele andere und auch ich schon oft geschrieben haben, ist das oft Monatelange Dauer-Erhalteladen nicht so toll für die Batterie, wie es von BMW in der Werbung für die Geräte gerne dargestellt wird. BMW verkauft gerne teuere neue Batterien und auch Ladegeräte. Da ist es doch recht zuträglich, dass man die Käufer in der Beschreibung zum Dauerladen ermuntert
Ausserdem muß man sagen ist 5 Jahre nicht wenig für eine Batterie. Sie muß in der Zeit nicht k.o. gehen, aber kann.

Franz

[K. Simon]

.... und nach 4 Wochen das BMW-Erhaltungsgerät für Batterie an die Bordsteckdose angeschlossen .....

Also ich sehe eher darin das Problem. In dieser Zeitspanne ist es bei dem Alter der Batterie schon möglich, dass sie zu tief entladen war. Und wenn dies einmal der Fall ist, kannst du die Batteire entsorgen, habe ich selbst schon oft genug erlebt.


Gruß

Klaus