R1100R Felgenumbau auf R1150R

[Landfahrer]

Hallo

Am Wochenende habe ich eine 1100R probegesessen, ein paar Dinge müssen aber noch umbaubar sein bevor ich mir eine zulege. Meine Hauptfrage: Kann ich die Hinterradfelge einer R1150R problemlos an eine R1100R bekommen? Dann hätte ich neben einer Heckhöherlegung und Lenkerumbau meine Hauptprobleme »im Griff«.

Ich hoffe das Thema gibt es nicht, meine Suche brachte mich nicht weiter.

Gruß,
Michael

[locke1]

dat sollte passen
Gruß Bernd

[Larsi]

Nimm lieber die Felge von einer K1200RS/GT.
Die passt plug and play.
Bei der 1150R Felge ist etwas mehr zu beachten.

von unterwegs

[bmw peter]

Dann könnten die doch auch passen. Oder nicht ?

viewtopic.php?f=69&t=58288

[Larsi]

ja, müsste passen ...

[Landfahrer]

Genial, vor Ort. Muss allerdings erst den Kauf in Angriff nehmen. Und den erst nach Verkauf.

[Larsi]

ach ja:
das waren nur infos zum hinterrad.
vorne gibts auch etliches zu beachten.

[Larsi]

Genial, vor Ort. Muss allerdings erst den Kauf in Angriff nehmen. Und den erst nach Verkauf.

dann solltest du mit dem verkäufer der räder schon mal kontakt aufnehmen.

vorne brauchst du ein rad mit tachoantrieb und für abs2.

ob das vorderrad der LT wirklich passt, kann ich nicht sagen.

[Landfahrer]

Danke an alle, habe mir doch eine 1150 geholt. H

[1100erR]

Hallo Zusammen
Hab mir eine K1200 RS Felge Bj 2001 bei Bay gekauft, müsste nächste Woche kommen Die 5J-17" gibt es Massenhaft aber bei einer 5,5J Felge sieht das anders aus, die sind ziemlich Rar und wenn dann recht Teuer
Nun zu meiner Frage, ist es möglich ein 180er Reifen auf die 5J Felge zu montieren und eintragen zulassen, bei 180er Reifen ist die Auswahl doch etwas Größer und Preislich inetwa gleich zum 170er, naja und Optisch sieht der 180er halt auch besser aus
Gruß Jürgen

[Larsi]

machbar ist 180 auf 5,0", aber toll ist es nicht.
der 180er ist für 5,5" gemacht und fährt auch auf 6,0" prima.

eintragungsfähig ist 180 auf 5,0" aber.

ich habe für meine 1150er zwei 5,5"-räder, das war mir den mehrpreis wert ...

[1100erR]

Hi Lars
Was für Nachteile hat denn ein 180er auf ner 5J Felge und warum hast du 2x 5,5J Felgen(Sommer Winterreifen?)

Gruß Jürgen

[Larsi]

moin,

nach meinem empfinden fühlt sich der breite reifen auf der schmalen felge in tiefer schräglage nicht so "satt" an und bietet mir kein so gutes anlehnungsgefühl. es fehlt mir das "nu is aber schräg genug".
er fährt sich äusserst schwer bis zum rand.
und zu deinem argument "der 180er sieht fetter aus" entgegne ich " ja, aber breit mit angststreifen ist auch doof"

zwei radsätze habe ich um schnell mal wechseln zu können zb von strasse zu rennstrecke oder von rennstrecke trocken zu nass.
zudem fahre ich meist mit mopped im bulli ins schöne kurvengebiet und kann dann in den ersten drei tagen den alten reifen runterfahren und dann fix wechseln.

natürlich ist das purer luxus, aber den will ich mir einfach gönnen

[SQ-Ler]

eintragungsfähig ist 180 auf 5,0" aber.

Ist es das wirklich ? Dann brauch ich doch aber einen Reifenhersteller der mir eine Freigabe dafür gibt oder nicht? Das stell ich mir schwer vor für eine 1100R ?!

[Larsi]

nö, du brauchst einen typen beim tüv/dekra, der das auch so sieht.
mit freigaben siehts dann aber schlecht aus.

[Larsi]

nachtrag:
auf jeden fall erst mit dem tüv-onkel klären.

[1100erR]

Hi Lars
Werde erstmal ein 170er ausprobieren, ist ja noch einer auf der gekauften Felge drauf. Ehrlichgesagt, glaube nicht das ein 180er auf der 5J Felge Eintragungsfähig ist, werde aber dennoch mal beim Tüvler nachfragen

Gruß Jürgen

[1100erR]

So, habe die Felge Heute Montiert und passt wunderbar, sieht auch Toll aus denke ich lasse es bei dem 170er!
Jetzt bin ich am überlegen vorne auch eine Formgleiche Felge zu Montieren, aber da gibt es bestimmt Probleme mit dem Tachoantrieb denke ich mir?
Gruß Jürgen

[Larsi]

Vorne brauchst du ein Rad mit Tachoantrieb und ABS 2.
Gab es in der K1200RS.

Alternativ ein Rad der R1150R/RS/RT.
Bei denen müssen aber 4,9mm von der linken Aufnahme der Bremsscheibe abgedreht werden, weil die Spendermoppeds ABS 3 mit anderen ABS-Ringen haben.

Zusätzlich brauchst du vorne andere Bremsscheiben mit Befestigungssatz.

[1100erR]

Morgen Lars
Du kennst dich aber gut aus mit den BMWs, darf man Fragen was für eine R du bewegst(ist es die 1150erGS in deinem Avantar)
Gestern nach der Felgenmontage bin ich eine kleine runde gefahren, als erstens ist mir der Reifen beim Beschleunigen durchgedreht, da muss unbedingt ein neuer drauf! Aber ansonsten Läuft meine Q Traumhaft vorallem nach der Drosselklappenüberhohlung, was mir noch aufgefallen ist, daß das Getriebe überhaupt nicht Klackt beim Schalten auch nicht im kalten Zustand vom Neutral in den Ersten, so gut war nichtmal mein Cagiva Navigetriebe die ja einen Suzuki 1000TLR Motor hat, ich Liebe meine alte Q immer mehr und werde noch einiges umgestalten um etwas von der Masse abzuheben, als nächsten kommt wohl ein Heckumbau in betracht !
Gruß Jürgen

[Larsi]

moin jürgen,

ich fahre seit 11 jahren 4V-boxer und baue seit 9 jahren mehr oder weniger stark um.
da sammelt sich einiges an wissen an.

ich fahre keine R, sondern hatte/habe umgebaute 1150er GSen, die aber mit den R-modellen und 1100ern sehr viel gleiche technik haben. aktuell habe ich die zur GS umgebaute Rockster in meiner signatur und eine R1200S.

zum einlegen des ersten gangs:
im gegensatz zu deinen vorherigen moppeds mit ölbadkupplung haben alle luftgekühlten boxer eine trockenkupplung. da diese besser trennt, lässt sich der erste meist geräuschlos einlegen.
es kommt aber auch vor, dass der erste im stand nicht hereingeht. dann einfach den fuss auf dem schalthebel lassen und anfahren. beim einrücken der kupplung springt auch der gang rein.

[1100erR]

Ja in 11 Jahren lernt man einiges wenn man sich dafür Interessiert Ging mir genauso mit der Navi die ich 8Jahre Lieben und Hassen lernte, aber langweilig war sie nie, im Gegensatz zu der Honda NTV die ich mal hatte! Mit einer 1150 und einer 1200GS bin ich auch schonmal gefahren, bei denen war das Getriebe aber lauter zuschalten und ich hab dann etwas abstand dazu genommen, deshalb bin ich auch so überrascht das mein altes Getriebe so gut zuschalten geht, obwohl man ja viel schlechtes über die 1100er vor M98 Getriebe hört!
So eine 1200R könnte mir auch gefallen, aber bei einem Jahresdurchschnitt von 1200Km lohnen sich die hohen Anschaffungskosten für mich nicht!
Bis dann Jürgen

[Larsi]

... aber bei einem Jahresdurchschnitt von 1200Km lohnen sich die hohen Anschaffungskosten für mich nicht!
Bis dann Jürgen

... da hätte ich vermutlich gar kein mopped.

[1100erR]

Naja, vielleicht werdens mit der BMW wieder ein paar Km mehr
Gruß Jürgen

Hab mir gerade dieses Video reingezogen, ist wirklich Spannend bis zum Schluss !
http://www.youtube.com/watch?v=vEqwcRRCc44

[bmw peter]

Vorne brauchst du ein Rad mit Tachoantrieb und ABS 2.
Gab es in der K1200RS.

Lars,
bei der K1200RS/GT sitzt der Tachogeber aber auch hinten am Endantrieb