R850/1100R Umbau Fußrastenanlage
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R850/1100R Umbau Fußrastenanlage
Hallo,
lange Beine auf unserer R850R führen zu stark angewinkelten Knien, auch bei höchster Sitzbank-Position.
Ich überlege, die Fußrastenanlage einer GS zu montieren. Von der 1100 geht sicher, evtl. auch 1150. Doch mir scheint, als käme es dann zur Kollision mit dem Hauptständer. Den Hauptständer der GS will ich nicht wirklich, schon weil die Fuhre dann höher wird und schlecht aufzubocken ist.
Drum meine Frage, ob jemand damit Erfahrung hat und berichten kann.
Dass es auch Zubehör-Lösungen gibt ist mir bekannt, aber ich möchte erst mal im BMW-Baukasten stöbern.
Danke im Voraus
lange Beine auf unserer R850R führen zu stark angewinkelten Knien, auch bei höchster Sitzbank-Position.
Ich überlege, die Fußrastenanlage einer GS zu montieren. Von der 1100 geht sicher, evtl. auch 1150. Doch mir scheint, als käme es dann zur Kollision mit dem Hauptständer. Den Hauptständer der GS will ich nicht wirklich, schon weil die Fuhre dann höher wird und schlecht aufzubocken ist.
Drum meine Frage, ob jemand damit Erfahrung hat und berichten kann.
Dass es auch Zubehör-Lösungen gibt ist mir bekannt, aber ich möchte erst mal im BMW-Baukasten stöbern.
Danke im Voraus
Grüße aus dem sonnigen Südbaden
Markus
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Die schönste Verbindung zwischen zwei Punkten ist eine Kurve
Markus
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Re: R850/1100R Umbau Fußrastenanlage
moin,
machbar ist das.
die anlage der 1100GS passt, 1150 passt nicht.
zum hauptständer allerdings vermag ich nichts zu sagen.
aaaber:
die schräglagenfreiheit leidet massiv unter der 2-3cm weiter vorn und ca 5cm!! tieferen rastenposition.
machbar ist das.
die anlage der 1100GS passt, 1150 passt nicht.
zum hauptständer allerdings vermag ich nichts zu sagen.
aaaber:
die schräglagenfreiheit leidet massiv unter der 2-3cm weiter vorn und ca 5cm!! tieferen rastenposition.
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Re: R850/1100R Umbau Fußrastenanlage
An meiner 1150er R habe ich eine Anlage von Wüdo, die die Rasten waagrecht um 8 cm nach vorne bringt. Das entspannt die Sitzposition deutlich. Mit anderer Schalthebelumlenkung und die Fußbremse muss auch mitwandern.
Vielleicht gibt es die ja auch für die 1100er (gebraucht, z.B. in der Bucht, da hab ich meine auch her)? Das Internet weiß es vielleicht.
Viele Grüße
Jürgen
Vielleicht gibt es die ja auch für die 1100er (gebraucht, z.B. in der Bucht, da hab ich meine auch her)? Das Internet weiß es vielleicht.
Viele Grüße
Jürgen
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Re: R850/1100R Umbau Fußrastenanlage
Hi
Wollte auch GS Rasteranlage verbauen, habs dann aber gelassen weil ich mit meinen 180 noch zurechtkomme bei Mittelstellung vom Sitz. Was bei dem Umbau auf jeden fall mit gewechselt werden sollte ist die 365er GS-Strebe, da sonst die Raster zu früh aufsetzen.
Gruß Jürgen
Wollte auch GS Rasteranlage verbauen, habs dann aber gelassen weil ich mit meinen 180 noch zurechtkomme bei Mittelstellung vom Sitz. Was bei dem Umbau auf jeden fall mit gewechselt werden sollte ist die 365er GS-Strebe, da sonst die Raster zu früh aufsetzen.
Gruß Jürgen
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Re: R850/1100R Umbau Fußrastenanlage
Hallo,
danke für die Tipps. 1150er geht nicht, gut zu wissen. Schräglagenfreiheit ist ein Thema, dann werd ich die 1100er Variante mal genau ausmessen, vielleicht mit 'nem Dummy. An die kurze Strebe hab ich auch schon gedacht.
Nun weiß ich, in welche Richtung ich weiterdenke.
danke für die Tipps. 1150er geht nicht, gut zu wissen. Schräglagenfreiheit ist ein Thema, dann werd ich die 1100er Variante mal genau ausmessen, vielleicht mit 'nem Dummy. An die kurze Strebe hab ich auch schon gedacht.
Nun weiß ich, in welche Richtung ich weiterdenke.
Grüße aus dem sonnigen Südbaden
Markus
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Re: R850/1100R Umbau Fußrastenanlage
Hallo Markus,
neben der Rastenhaltern der R1100GS müssen auch die passenden Hebel für Schaltung und Bremse verbaut werden, damit die Geometrie auch dort paßt! Beim Umbau des rechten Fußrastenträgers muß der Bremszylinder ummontiert werden, hierzu muß die Bremsleitung ein wenig "verbogen" werden, oder man tauscht auch den letzten Teil der Bremsleitung aus (also den starren Teil). Ich als GS-Verwöhnter habe auch schon an einen solchen Umbau gedacht, gewöhne mich aber langsam an den etwas spitzeren Kniewinkel.
Schöne Grüße,
R850scrambleR
neben der Rastenhaltern der R1100GS müssen auch die passenden Hebel für Schaltung und Bremse verbaut werden, damit die Geometrie auch dort paßt! Beim Umbau des rechten Fußrastenträgers muß der Bremszylinder ummontiert werden, hierzu muß die Bremsleitung ein wenig "verbogen" werden, oder man tauscht auch den letzten Teil der Bremsleitung aus (also den starren Teil). Ich als GS-Verwöhnter habe auch schon an einen solchen Umbau gedacht, gewöhne mich aber langsam an den etwas spitzeren Kniewinkel.
Schöne Grüße,
R850scrambleR
Kreiselkräfte! Ich sehe Kreiselkräfte!...
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Re: R850/1100R Umbau Fußrastenanlage
Hallo Jürgen,
der Tipp mit der Anlage von Wüdo interessiert mich. 8cm weiter vor ist auch eine Option. Kannst du davon ein Bild einstellen?
Danke im Voraus!
der Tipp mit der Anlage von Wüdo interessiert mich. 8cm weiter vor ist auch eine Option. Kannst du davon ein Bild einstellen?
Danke im Voraus!
Grüße aus dem sonnigen Südbaden
Markus
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Re: R850/1100R Umbau Fußrastenanlage
die füsse 8cm weiter vor klingt nach einer sehr inaktiven sitzposition (finde ich).