ja alles richtig eingebaut. Kerbe nach innen. Wäre es noch möglich dass der Spanner mal richtig entlüftet werden muss?
Mir ist beim Ausbau aufgefallen dass er sich federartig zusammendrücken ließ wie als wenn luft drinne ist.
Feder hat der hydraulische Spanner ja nicht mehr oder?
Edit:
Die neuen O-Ringe haben außerdem spürbar halt und sollten zum Abdichten ausreichen.
Die alten ebenfalls aber etwas weniger.
rasseln beim anlassen
- Chucky1978
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Re: rasseln beim anlassen
Der entlüftet sich selbst bzw man kann da nichts entlüften, lediglich vor Einbau befüllen damit der erste Start weniger ruppig ist.
Natürlich kannst du ihn Federartig zusammen drücken, da Anfangs noch kein Öl im Reservoir(Hochdruckraum) drin ist. Dann ist das einzige was dort Gegenhält eine kleine Feder.
Hier eine Skizze ausm Web wie das Teil im Grunde funktioniert. Es gibt jedoch verschiedene Kettenspanner. Man sollte den Kettenspanner einer S/R/Sport nicht mit einem einer GT verwechseln.
Natürlich kannst du ihn Federartig zusammen drücken, da Anfangs noch kein Öl im Reservoir(Hochdruckraum) drin ist. Dann ist das einzige was dort Gegenhält eine kleine Feder.
Hier eine Skizze ausm Web wie das Teil im Grunde funktioniert. Es gibt jedoch verschiedene Kettenspanner. Man sollte den Kettenspanner einer S/R/Sport nicht mit einem einer GT verwechseln.
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Ein goldener Sattel macht einen Esel noch nicht zum Pferd
Gruß Ingo
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Re: rasseln beim anlassen
Hallo Fritz !
Hast du das mit dem anderen Öl mitlerweile probiert?
Hat es geklappt?
Wenn ja, welches Öl fährst du dann jetzt.
Meine rasselt jerzt auch wenn sie länger wie eine Woche steht.Hat 34tkm.
LG Carsten
Hast du das mit dem anderen Öl mitlerweile probiert?
Hat es geklappt?
Wenn ja, welches Öl fährst du dann jetzt.
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