Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
- zoltan
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Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Ein Hallo in die Runde.
In der Winterpause habe ich meiner r1100 r eine große Inspektion zukommen lassen. So war zumindest der Plan.
Jetzt springt sie nicht mehr an. Nach dem Starten gibt es manchmal ein paar Zündungen und sie geht sofort wieder aus. Auch Startpilot bringt nichts.
Sprit ist drin
Zündfunke ist da
Kompression ist da
Ich habe den Benzinfilter getauscht, den Riemen erneuert, die Zündkerzen getauscht, das Ventilspiel eingestellt.
Wo soll ich mit der Fehlersuche weitermachen?
Grüße aus Mainhätten
Zoltan
In der Winterpause habe ich meiner r1100 r eine große Inspektion zukommen lassen. So war zumindest der Plan.
Jetzt springt sie nicht mehr an. Nach dem Starten gibt es manchmal ein paar Zündungen und sie geht sofort wieder aus. Auch Startpilot bringt nichts.
Sprit ist drin
Zündfunke ist da
Kompression ist da
Ich habe den Benzinfilter getauscht, den Riemen erneuert, die Zündkerzen getauscht, das Ventilspiel eingestellt.
Wo soll ich mit der Fehlersuche weitermachen?
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Der Fehler sitzt meistens auf dem Gerät....
BMW R1100R mit 87000km
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- Detlev
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Überprüfe mal die Spritschläuche bzw Kupplungen.
- Steinhuder
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Läuft die Benzinpumpe an?
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Spritschlauch irgendwo (z.B. unterm Tank) beim zusammenbauen eingequetscht?
Gruss
Andreas
Andreas
- zoltan
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Danke für die Tips.
Das habe ich alles drei schon überprüft.
Pumpe läuft an und Fördert schwallweise den Sprit. Allerdings ist mir aufgefallen, dass, wenn man die Steckverbindung zur Einspritzpumpe löst ein Geräusch von einem Unterdruck (Schmatz) hörbar ist. Is das normal?
Das habe ich alles drei schon überprüft.
Pumpe läuft an und Fördert schwallweise den Sprit. Allerdings ist mir aufgefallen, dass, wenn man die Steckverbindung zur Einspritzpumpe löst ein Geräusch von einem Unterdruck (Schmatz) hörbar ist. Is das normal?
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
erst mal sicherstellen , das genug Sprit ankommt: Verbindung ED runtermachen und den Schlauch in eine Literflasche stecken.
Die klassischen Fehler wie Spritverbindung nicht eingerastet, Stecker nicht richtig drauf, Gaszug aus der Hülle sind ausgeschlossen?
Dann mal mit eingeschleiften Manometer den Benzindruck messen.
Die klassischen Fehler wie Spritverbindung nicht eingerastet, Stecker nicht richtig drauf, Gaszug aus der Hülle sind ausgeschlossen?
Dann mal mit eingeschleiften Manometer den Benzindruck messen.
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Hat die 11er überhaupt Schnellverbinder verbaut?
Was ist mit dem typischen Gaszug Problem?
Ist der in der Führung?
Falls nein, wird sie jetzt abgesoffen sein.
Was ist mit dem typischen Gaszug Problem?
Ist der in der Führung?
Falls nein, wird sie jetzt abgesoffen sein.
- tommydsa
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Tankbelüftung ?
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- zoltan
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Das hatte ich auch schon vermutet. Ist es nicht.
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Kerzen raus und Einspritzdüse dann orgeln ob die gut sprühen. Oder eben abschließen und das benzinrohr in ne Flasche, da muss dann gut viel kommen.
- Keylord
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Wenn sie vorher lief, dann guck doch einfach nochmal alles nach was Du angefasst hast. Kann ja eigentlich nur ein Fehler sein den Du selber eingebaut hast.
Gruß Herbert
- Detlev
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Spritschläuche Vertauscht (wenn das überhaupt möglich ist)?
- tommydsa
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Unterdruck (Schmatz) hörbar ist
deshalb meine anmerkung...
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
ich meinte wenn sie nicht anspringt, kann es nicht an der Tankbelüftung liegen, (wenn nicht gerade bis zum Tankdeckel oben ohne Luft aufgefüllt wurde.)
verwechselte Tankschläuche sieht man auch an der fehlenden Spritmenge an der Leitung und am Bezindruckmanometer, wenn der bei Zündung ein nicht auf 3 bar hochgeht. Usw.
verwechselte Tankschläuche sieht man auch an der fehlenden Spritmenge an der Leitung und am Bezindruckmanometer, wenn der bei Zündung ein nicht auf 3 bar hochgeht. Usw.
- R850scrambleR
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Wurde ja schon mehrfach angesprochen, doch Feedback dazu kam noch nicht: Standardfehler: Die Gaszüge neigen an den Drosselklappen dazu, aus den Führungshülsen zu gleiten. Damit ist der Motor sowas von unsynchron eingestellt, daß er nicht willig anspringen mag.
Schöne Grüße,
R850scrambleR
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Irgendetwas mit dem Seitenständer und Gangerkennung hat es nicht zu tuen?
Viele Grüße
Uwe
F 800 GS Adventure
Uwe
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
2 Tage Sendepause, so wichtig scheint es nicht gewesen zu sein.
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
So sieht's aus ...teileklaus hat geschrieben:2 Tage Sendepause, so wichtig scheint es nicht gewesen zu sein.
- zoltan
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Sorry. War auf einem Seminar.
Aber Fehler ist gefunden. Ganz doof.
Ich habe nach dem Austausch des Filters und Wiedereinbau des Tankes 2 Liter Sprit aufgefüllt (2 x den 4rer Bembel, der in der Werkstatt stand voll gemacht und rin in de Tank). War ich nicht wusste und nur durch Zufall und lesen in den Foren festgestellt habe ist, dass die ersten 2 Liter nicht genutzt werden. Wie ich geschrieben hatte kam der Sprit schwallweise. Wahrscheinlich war gerade soviel drin, dass ein wenig, aber nicht genug durch die Pumpe angesaugt wurde.
Wie auch immer: Noch mehr Sprit rein, Zündung an, Knopf drücken - läuft.
Danke fürs mitgrübeln....
Zoltan
Aber Fehler ist gefunden. Ganz doof.
Ich habe nach dem Austausch des Filters und Wiedereinbau des Tankes 2 Liter Sprit aufgefüllt (2 x den 4rer Bembel, der in der Werkstatt stand voll gemacht und rin in de Tank). War ich nicht wusste und nur durch Zufall und lesen in den Foren festgestellt habe ist, dass die ersten 2 Liter nicht genutzt werden. Wie ich geschrieben hatte kam der Sprit schwallweise. Wahrscheinlich war gerade soviel drin, dass ein wenig, aber nicht genug durch die Pumpe angesaugt wurde.
Wie auch immer: Noch mehr Sprit rein, Zündung an, Knopf drücken - läuft.
Danke fürs mitgrübeln....
Zoltan
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Ebenfalls Danke für die Auflösung.
- Steinhuder
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Re: Mopped springt nach Inspektion nicht mehr an :-(
Trotzdem stell ich mir als Resùme die Frage, warum Du ein Moped aus der Inspektion holst was nicht anspringt.....Oder haste diese selber gemacht, dann schick mir bitte Deine Nummer und Du machst das in Zukunft bei mir wenn Du willst..