Welche Batterie für R1150R

[climax]

Hallo Leute,
Ich stehe vor einem großen Rätsel. Ich brauche für mein Moped eine neue Batterie. Ich wollte mir eine Exide G19 kaufen, jetzt habe ich bei Luise die Bewertungen von dieser Batterie gelesen und komme ganz schön ins grübeln, oder doch lieber Säure . Wenn es danach geht, sind die Schrott. Die G19!
Was empfiehlt denn so die Gemeinde? und welche Erfahrungen habt Ihr mit der Batterie?
Ich bin für alles offen, kann auch eine andere Marke sein.
Die Frage ist nur Gel oder Säure.
Bin Schönwetterfahrer(Weichei für die einen ). Es kommt also auch schon mal vor das sie einige Zeit steht.


Danke schon mal im vorraus

Gruß Stefan

[sachse61]

Die Frage ist nur Gel oder Säure.

Um destilliertes Wasser nachzufüllen
müssen knapp 20 Schrauben gelöst werden,
die Benzinleitung muß getrennt werden um den Tank anzuheben.
Allein deshalb -Gel-.
Seit 2,5 Jahren ist die Gel drin und arbeitet gut.
Marke?
Auf der Rechnung steht die Batterie Nr. 7072655

[helmi123 (inaktiv)]

Wolfgang Blechschrauben keine Zollgewinde Schrauben der Batt.


Wenn schon dann Neueste Generation, die Lagerfähigkeit der Trocken Batt ist 10 Jahre, ist also schon klar daß der Lagermist Rauß muß.

[R850scrambleR]

Hallo Stefan,

bereits in 3 R-Modellen (R1100GS, 2xR1150GS, R1150R) erfolgreich eingesetzt, kann ich mit positiver Langzeiterfahrung diese Empfehlung aussprechen:
http://www.reichelt.de/Blei-Vlies-Akkus ... wgodWTEA4w
Zudem paßt das Preis-/Leistungsverhältnis. Im worst case muß man die 5er Löcher der Anschlußfahnen leicht mit einer Rundfeile aufweiten.

Schöne Grüße,
R850scrambleR

[Friesland]

Hallo,
ich hab auch die Kung-Long drin. Bin damit bestens zufrieden. Von Exide-Motorrad lasse ich nach schlechten Erfahrungen die Finger.
Fürs die Dosen nehme ich die aber nur
Die Kung-Long hat ein unwahrscheinlich gutes Preis-Leistungsverhältnis. Wollte die zwar jetzt demnächst austauschen, weil ich den Tank abnehme,
lasse sie aber mal drin um festzustellen wie lange sie hält.

[Lumi]

Kung ist klasse und hat die Fiamm schon wegen dem Preis stehen lassen.

[BertR1200R]

Also ich hatte die Excite drin und war immer zufrieden.Allerdings hing sie bei mir im Winter am Dauerladegerät.

[Larsi]

Also ich hatte die Excite drin ...

ich vermute du meinst Exide

[Franz1954]

Um destilliertes Wasser nachzufüllen
müssen knapp 20 Schrauben gelöst werden,
die Benzinleitung muß getrennt werden um den Tank anzuheben.
Allein deshalb -Gel-.

Ja, das kann ich nur bestätigen. Ein Jahr mit der Säurebatterie an so einer unzugängigen Stelle unterm Tank hat mir klar gemacht, dass das eine bescheuerte Idee war. Hat nur Lehrgeld gekostet.

Franz

[locke1]

wieso hat hier keiner die Hawker PC680 im Auge
wenn kommt in meine die rein, hatte ich schon in meiner 11erGS und war begeistert!
Gruß Bernd

[JRR]

Hi@all
Hab auch die Kung Long drin,voll zufrieden damit. Startleistung ist super. Wie schon gesagt Löcher vorsichtig auf 6mm aufweiten, Bohren nur mit aüßerster Vorsicht und ohne Druck!!
Am besten mit einem Dremel....wer hat.

Allerdings ist die KungLong von der Baugröße etwas kleiner, musst bei mir Moosgummiplatten unterlegen, damit ich sie mit dem Gummispanner wieder einspannen konnte.

Allerdings habe ich ne RS1150, da brauch ich nur die linke Seitenverschalung runter machen, 5 Schrauben und 4Schnellverschlüsse, schon isse ab. Gummispanner lösen und raus damit....

Bei dem Preis der Kung Long kann man sich fast jährlich ne Neue gönnen.....

Gruß
Jochen

[R850scrambleR]

Bei dem Preis der Kung Long kann man sich fast jährlich ne Neue gönnen...

... ist aber nicht notwendig, weil die normalerweise erheblich länger hält!
Nebenbei:
Wenn man weiß, daß die Q längere Zeit nicht benutzt wird, lohnt es immer, die kontinuierlichen Stromverbraucher vom Bordnetz zu trennen, also Uhr und Motorelektronik. Sicherung ziehen ist einfacher als der Austausch einer tiefentladenen (und damit zu 99% defekten!) Batterie.

Schöne Grüße,
R850scrambleR

[1100erR]

An besten ist es wenn man seine Batterie über den Winter, auch im eingebauten und angeschlossenen Zustand an ein intelligentes Impullsladegerät anschließt, so ein Ladeerhaltungsgerät kostet keine 20€ und die Batterie wird's Danken. Meine Autobatterie z.b wird über den Winter an das gerät angeschlossen weil das Auto 2-3 Monate ausser betrieb ist, die Batterie ist nun schon 7Jahre alt und Funktioniert immernoch bestens, Meine Motorradbatterie ist zwar erst 3Jahre alt, aber ich habe die BMW ja auch erst solange und kann daher keine Longinfo geben, ausser zu meinem Exbike da hielt die Gelbbatterie 10Jahre war ne Fiamm.
Gruß Jürgen

[JRR]

Hi,

ich hatte das mit dem jährlichen Kauf der KungLong auch eher scherzhaft gemeint....Hab selber die Q an einem Optimate 3 dran.....zum Überwintern.
Ich würde die KungLong jederzeit wieder kaufen.

Gruß

Jochen

[sommergleiter]

Hallo,

die Kung Long WP18-12 (12 Volt 18 Ah) kann in der R1150R verwendet werden. Die Bohrungen des Plus-/Minuspols sind gegebenenfalls - bis die Anschlußschrauben hindurchpassen - aufzubohren.

Anmerkung: Da diese Batterie als "Starterbatterie" nicht als "Motorrad Batterie" angeboten wird, ist beim Kauf kein Pfand zu hinterlegen. Zum Einkaufspreis berechnet Reichelt (voraussichtlich) 5,60 Euro Versandkosten. Somit ergibt sich rund 41,55 Euro in der Summe.

Sommergleiter

[Friesland]

Kung-Long ist ein Akku für Alarmanlagen usw. Hochstromfest und vom VDS zugelassen daher kein Batteriepfand. Weil keine Starterbatterie. Vergleichbar mit der Fiamm FGH 21805 oder wie die heißt.Hat auch die Zulassung. Das "H" steht dort für Hochstrom.
Schrauben auf bohren braucht man nicht. Nimm die M5 die dabei sind und Niro-Unterlegscheiben. Das ganze nach der Montage dünn mit Polfett einschmieren und gut ist.

[Lumi]

FGH21803
sogar bei Amazon erhältlich.
Aber wie gesagt da offensichtlich sehr beliebt nicht mehr günstig.

[Markus_plus3]

Hallo,

ich habe in acht BMW's (Zwei- und Vierventiler, K12/13) innert der letzten acht Jahre viele verschiedene Batterien gefahren. Zur Zeit haben wir insgesamt vier Boxer, die alle gefahren werden. Diese haben Gel- oder Reinblei-Zinn-Batterien.

Zwei haben am längsten gehalten: die Erstausrüster-Batterie in meiner 1100er RT hielt über sieben Jahre, wurde in den ersten fünf Jahren aber fast täglich und das ganze Jahr über gefahren. Später hatte ich wieder ein Auto und dann zwei kleine Kinder. Da hatte ich eine Reinblei-Zinn-Batterie in der RT und sie sprang nach monatelangem Nicht-Gebrauch und Stehen in einer offenen Garage sofort an. Ich hab nicht einmal 'nachgeladen'. Sie hielt und hält immer noch, inzwischen bei dem, der die RT von mir übernommen hat und der nur Schönwetter fährt. Diese zwei Batterien waren die kostengünstigsten.

Für mich ist klar: Wenn ein Batterie-Wechsel ansteht werde ich eine Reinblei-Batterie einsetzen, vor allem wenn ich das Mopped lange behalten will.

[Friesland]

Warum schreibste denn nicht das Du Hawker meinst

[Markus_plus3]

Weil's mir um das Produkt geht und nicht um die Marke. Und weil ich mich nicht so gut im Markt auskenne um zu wissen, ob es nur den einen oder noch andere Hersteller gibt.

Warum ist das wichtig?

[Friesland]

nein, aber bei Hawker ist jedem sofort klar was Du meinst.

[helmi123 (inaktiv)]

doch schon wichtig weil die Hawker einen Höheren Startstrom bereit stellt

[Runsten]

Hallo,
ich habe in meiner R 1100 R die Kung Long drin seit 06. 2013. Funktioniert problemlos, auch bei plus 8 Grad. Kälter war ich im Januar nicht unterwegs.
Übrigens auch in meiner Moto Guzzi Mille GT, die den stromhungrigen Bosch-Anlasser hat.
Die Kenner wissen: "Röchel - röchel - röchel - rumms: Sie läuft!"

Gruß
Hans

[climax]

Hallo,
Erstmal vielen Dank für die vielen Antworten und Tipps. Ich werde mir die Hawker PC 680 zu legen .
Also noch mal DANKE und bis demnächst

Stefan

[hixtert]

... Ich werde mir die Hawker PC 680 zu legen ...

Eine gute Wahl. im September 2002 hatte ich mir auch eine gekauft. Bis 2007 hatte sie ihren Dienst in meiner R100GS getan und versorgt bis heute meine R90S zuverlässig mit Startstrom vom Feinsten.