Lenkergriffe glatt trotz "Restprofil"

[most]

Moin zusammen,

meine R hat Griffgummis, die 45.000km und fünf Jahre alt sind. Noch ist Restprofil drauf, jedoch ist das Gummi teils glänzend und rutschig. Mir ist klar, dass man immer auch den Handschuh betrachten muss. Meine Winterhandschuhe sind schon sicherlich glatter als die Sommerhandschuhe, machen aber bei der Experia keine Probleme.
Neue Griffgummis wären die einfachste Lösung, hatte aber Eskapaden des Gummiwechsels meiner vorherigen luftgekühlten R erlebt. Die Gummis waren flächig verklebt, beim Abschälen bestand immer die Gefahr, dass man die Heizdrähte beschädigt, da ich das meiste mit einem Skalpell ablösen musste. Die Louis-Ersatzgummis "Arbeite" waren ummontiert identisch lang, aber montiert fehlten grob 5mm, zudem war die Zuleitung der Heizgriffe innen in den Gummis nicht ausreichend freigemacht und ich musste Nachschnitzen. Sowas will ich so lange vermeiden, wie es geht.

IMG_3844.jpeg

Daher will ich jetzt erst mal nach Tipps fragen, was sich bei Euch so bewährt hat, die Gummis möglichst ohne oder mit minimalstem Materialabtrag wieder aufzurauhen.

[mrkaehler]

Hi, ich werde leider nicht direkt auf die Frage antworten, aber zum Thema.
Gleich bei der Probefahrt fiel mir auf dass die Griffe einen kleineren Durchmesser haben als die bei der alten Yamaha Bulldog. Beim Stöbern diesbezüglich bin ich auf die "Motorrad Bezüge Griff für alle BMW Motorrad Griffe Grip Puppies" gestoßen und dachte dass es einen Versuch wert ist.
Die Montage geht schnell und bei Nichtgefallen gehen sie (durch aufschneiden) auch schnell und Rückstandsfrei wieder ab.
Ich habe sie immer noch drauf und kann keinerlei Nachteile erkennen.
Eventuell liegt das bei kleinen Händen anders aber vor allem mit dicken Handschuhen sind sie sehr bequem.
Es verrutscht nix und die Heizung kommt auch gut durch.
Gruß Robert
R1200R

[most]

Moin Robert - Grip Puppies kenn ich, mein Fall sind sie nicht. Ich mag die Dicke der Originalen.
Daher: Gute Idee , nur leider nix für mich

[teileklaus]

aufschneiden und die Alten Längsgeriffelten draufmachen, die sind haltbarer und etwas dicker..
Ja was ist dabei man muss halt aufpassen beim Schneiden oder? ebbes isch immer..

[pitts333]

hab meine mit Griffband für Tennisschläger umwickelt , funktioniert einwandfrei und hält schon seit über 20.000km

[CDDIETER]

Hallo,
Für 25 Euronen neue Griffgummis draufziehen ist doch wohl nicht zu teuer.Fertig ist die Aktion und sieht auch noch so gut wie vorher aus. Ich finde, das die Bastelei mit Puppies oder Griffband „bescheiden „ aussieht. Ich baue an meinen Tennisschläger ja auch keine Mopet Griffgummis

[joerg58kr]

Da bin ich ganz bei CdDieter.
Aber was machst du mit den Griffen, dass sie nach so kurzer Zeit & Kilometern so glatt aussehen? Da sahen meine bei der 589 nach doppelt soviel KM noch gut aus. Dort wurde dann bei 110TKM wg. Ausfall der Heizgriffgriffe getauscht aber nicht wg. glatter Gummis.
Auch bei der aktuellen "RS" mit ~60TKM sieht man noch keine Ausfallerscheinungen.

Ich würde mal Ursachenforschung betreiben, warum die Dinger bei dir so schnell so glatt werden.

[CDDIETER]

Hallo,
Die „Gummis“ sind auch nicht mehr so wie früher, als sie noch aus/von? London kamen.

[Pingo]

Vielleicht hilft Dir so etwas? Wärmeschrumpfender Griffüberzug https://de.aliexpress.com/item/10050036 ... 03145131_4

[most]

Aber was machst du mit den Griffen, dass sie nach so kurzer Zeit & Kilometern so glatt aussehen?

Tja, ich habe die Mühle ja erst seit November und bin wetterbedingt erst 850km gefahren. Insofern kann ich zur Ursache nicht sagen - habe die glatten Griffgummis quasi mit gekauft .

Für 25 Euronen neue Griffgummis draufziehen ist doch wohl nicht zu teuer.Fertig ist die Aktion und sieht auch noch so gut wie vorher aus.

Ja, da bin ich bei Dir! Jedoch hatte ich das zuletzt gerade im Oktober bei der Lufti gemacht - und bevor ich mir das wieder antue, wollte ich nach Alternativen fragen.

Habe mich aber gestern mal mit Bremsreiniger an die Gummis getraut. Und siehe da - das wars! Der weiße Putzlappen ist gräulich-schwarz, die Griffe haben augenscheinlich nicht gelitten. Also GAR NICHT. Und die Oberfläche der Griffgummis ist wieder schön stumpf und wie neu! Bin gestern eine kleine Runde von 150km gefahren und nach Rückkehr konnte ich nichts negatives feststellen. Bei zu aggressiven Lösungsmitteln kann sich Gummi durchaus zersetzen und „schmiert“ dann. Ich hatte offenbar Glück.

Ich kann mir das nur so erklären, dass der Vorbesitzer seine Lederhandschuhe auch auf der Griffseite so gut gepflegt hat, dass sich Rückstände auf die Gummis übertragen hatte. Nun ja, in den letzten fast 40 Jahren Motorradfahren habe ich nur einmal ganz am Anfang meine Handschuhe INNEN behandelt (ausen schon) - aus Fehlern lernt man… Mittlerweile seit Umstellung meiner Winderhandschuhe auf Gore-Tex vor gefühlten 15 Jahren mach ich auch das nicht mehr.

[R850scrambleR]

Heißt also, dass das irritative Bild im Startbeitrag NICHT Deine Griffe gezeigt hat?! Diese wären ja durch einfache Bremsenreinigerbearbeitung nicht wieder nutzbar zu machen gewesen.

[teileklaus]

des Gummiwechsels meiner vorherigen luftgekühlten R erlebt. Die Gummis waren flächig verklebt, beim Abschälen bestand immer die Gefahr, dass man die Heizdrähte beschädigt, da ich das meiste mit einem Skalpell ablösen musste. Die Louis-Ersatzgummis "Arbeite" waren ummontiert identisch lang, aber montiert fehlten grob 5mm, zudem war die Zuleitung der Heizgriffe innen in den Gummis nicht ausreichend freigemacht und ich musste Nachschnitzen. Sowas will ich so lange vermeiden, wie es geht.IMG_3844.jpeg

Das Bild kann das damalige Motorrad betroffen haben..

[R850scrambleR]

Stimmt. Wobei "Arbeite" wohl ein "Ariete"-Autokorrekturopfer ist.

[most]

Stimmt. Wobei "Arbeite" wohl ein "Ariete"-Autokorrekturopfer ist.

Korrekt - das ist mir durchgerutscht. Das Bild war die K27, ich hatte ja geschrieben, dass ich dort "Eskapaden" erlebt hatte und diese nun bei der K50 vermeiden wollte. Tut mir Leid, wenn das nicht klar ausgedrückt war - aber ihr habt's ja richtig erraten .
Komme gerade aus dem Schuppen zurück und habe mir die mit Bremsreiniger gefluteten Griffe nochmal angesehen und mit einem weißen sauberen Leinentuch eine Rubbelprobe gemacht (180° Umschlingung, das Tuch mehrfach tangential zum Griff kräftig hin- und her gerubbelt). Kein Gummiabrieb zu sehen - aber auf den Griffgummis sehr wohl weiße Leinenfäden.
Ist jetzt wirklich genau so, wie ich es mir vorstelle .

[BeauMontana]

Hallo,
Die „Gummis“ sind auch nicht mehr so wie früher, als sie noch aus/von? London kamen.

...aber diese Überzieher sind doch auch glatt und rutschig....und die "genoppten" sehen nicht aus....

[CDDIETER]

Hallo,
Geben tuts solche Gummis schon. Sollen auch gut für die Massage der Hände sein

K640_Unbenannt.JPG

[hardholgi]

Ich hab schon bei jungfräulichen Griffen Probleme, die sind mir zu dünn. Ich war von früheren BMWs dickere Griffe gewohnt, mit denen ich ein besseres Lenkgefühl habe. Deswegen habe ich meine Griffe gepimpt, sprich den Durchmesser um 4 mm aufgedickt mit einer Anzahl O-Ringe 28 mm Innendurchmesser, Schnurstärke 1.9 . Pro Seite brauchst Du knapp 60 Ringe. Diese kann man einfach drüberrollen, sie halten bombenfest und rutschen nicht durch. Sehen sogar gut aus. Siehe Foto.

R1200R_Handgriff-Gummiringe_1200.jpg

https://www.ninet-forum.de/attachment/3 ... 3-800-jpg/
Wer's noch dicker haben will, kann Schnurstärke 2.5 nehmen. Die Griffheizung funktioniert auch noch gut, es braucht nur einzwei Minuten länger.
Ich empfehle O-Ringe aus EPDM, die sind UV- und Öl/Benzinresistent und halten ewig. Siehe z.B. lelebeck.de .

[R850scrambleR]

Das ist mal eine coole Idee!

[kilowatt]

danke für den Tipp hardholgi, hab mir die Webseite gleich mal favorisiert