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Hallo Nasenbaer

falls du noch die Angaben brauchst

also bei meiner R1150R 2002 ist ein mechanischer Tacho mit Tachowelle verbaut :D
An den Drehzahlmesser sind laut Stromlauf folgende Farben angeschlossen:

- Kl.1 GNSW (15) +12V von Sicherung 4A
- Kl.2 SW (Z1)von Steuergerät
- Kl.3 BR (31) Masse ...

gute Fehlerbeschreibung und Lösung zu deinem Problem,

aber mal abwarten was Wolfgang berichtet

Hallo Wolfgang,

läuft das Teil wieder?
Was war es denn nun?

Gruß Kalle

Bei mir vor Jahren ähnlich wie bei Peter: Habe immer gedacht es wäre im Bereich der Schnellkupplung. Dann aber nach langem suchen auf die Anschlüsse am Tank gekommen. Einfach dort mal mit Taschenlampe leuchten. Nach Tankabbau dann auch gemerkt, dass die Anschlüsse nicht so doll fest waren am Tank ...

Wer Informationen zur selbstgebauten Blinkerrückstellung haben möchte: Einfach bei mir via PN melden

... dann halte uns mal auf dem Laufenden und berichte wenn du den Fehler gefunden hast...

Kalle

Hi silberbaer

schau mal im Bereich des Lenkkopfes vorne rechts. Dort ist bei den älteren Modellen der Hauptkabelstrag mit den Kabelbindern sehr eng festgezurrt. Die ist meist der Bereich wo die meisten Kabelbrüche entstehen.

Lösung:
Die Kabelbinder weg und auf der Stelle mit dem Messer vorsichtig ...