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Ist alles da, schau in deine PN.

Das selbe Problem ist bei mir auch aufgetaucht und auf Nachfrage bei BMW wurde mir nur ein Reparatursatz Dichtringe 3142 2333409 von Simmerring, Halteklammer und Manschette angeboten. Sollte also beim Einbau etwas schief gehen, was es schon gegeben hat, dann gibt es den Simmerring nicht einzeln ...

Es geht nicht um das wann die 589 zusammengebaut wurde, sondern wann der Motor gefertigt wurde.
Der kann einige Zeit vorm Motorrad gefertigt worden sein.

Motorcode BMW K-Motorrad

http://www.teisnach.com/K1200rs/motorcode.jpg

Baureihe Woche Jahr AusführungSeriennummer
124ER - - - 13 - - 00 ...

Lüfterproblem gelöst, der Temperaturfühler war hinüber. Nun habe ich nur noch das Gananzeige und Uhrprobelm. das sind die bisher funktionierenden Teile. Sollte jemand eine Idee haben, außer Schalter; dann bitte mitteilen. Danke

Der Motor ist seit gestern drinnen und mit längerem Bitten zum Laufen gekommen. Hört sich auch gut an.
Nur läuft jetzt der Lüfter ständig, die Ganganzeige und Uhr mag nichts anzeigen. Leerlaufanzeige ist ok. Wo hab ich da blos die Stecker vertauscht?

Es sind nicht nur die fehlenden Bohrungen in den Lagerschalen sondern auch noch fehlende Bohrungen im Motorgehäuse. Im letzten Drittel von 1998 wurde der Motor von BMW überarbeitet in Serie gebracht. Wenn ich nur die Lagerschalen wechsle, was ein Arbeit von eben mal 2 - 4 Stunden (reine Arbeitszeit ...

Hallo Leute,
meine 97er RS hat den üblichen Pleuellagerschaden. Nun habe ich einen 2000er Motor und werde den Austausch vornehmen.
Mein Frage, gibt es dabei etwas zu beachten, das nicht sofort erkennbar ist?

Vielen Dank für Hinweise.

Schade, das ist mir für die Distanz (180km) zu spät, muss dann ja noch 1 3/4 Std nach Hause fahren.

Viel Spaß Leute und vielleicht passt es ja mal.