www.bmw-bike-forum.info

Meine SR Racing Anlage kommt gebraucht von einer GS 1150. Und warum die optisch eine Zumutung sein soll........also ich finde die schon schön.

Gruß Petrus


weil der ESD riesengroß und unförmig ist, so dünn, dass er fast vom Ansehen Dellen bekommt und natürlich diese wertige Schelle....

schau ...

...und eine qualitativ "hochwertige" Schelle gibts bei Leo auch dazu......

qualitativ schönere Alternativen gibt es bei Remus, Bos, Laser und andere. Töpfe mit diesen gummiunterlegten Billigschellen mag ich garnicht....sehen für mich nach Installateurbedarf aus...

...BB Power und Ds sollen die besten sein.....Berhard war bei den 1100er und 1150er top, bei den 12er hat er den Anschluss verpasst......Ds, jaja im Reden ist der Hr. Daub toll....2 Topadressen sind: Rösner&Rose und Andreas Reh.

Fahrt mit euren Maschinen zum TDD, da trefft ihr beide und könnt euch ...

[quote="Tramper
Dann wird wohl das UpDate resp. Mapping mit der Lochkarte übertragen :lol: oder wurden nur Relais ausgewechhselt?

Gruessli Tramper[/quote]

wenn man keine Ahnung hat, empfiehlt es sich manchmal einfach mal nicht seinen Senf dazu zugegeben.

Einen Chip den man einfach auswechselt ...

Hallo !
An der Leistungskurve kann man erkennen das hier noch einiges an Drehmoment und Leistung zu holen ist. Obenrum wohl weniger , ich habe aber schon Diagramme gesehen die unten 10Nm zugelegt haben und ca. 8-10 PS zugelegt haben und das alles nur durch Anpassung der elektronischen ...

Ich hoffe dass dein Freundlicher informiert ist, dass du eine niederige Benzinklasse standardmässig tankst. Ansonsten wird er nie ganz zufriedenstellend hinkriegen können. Aber das Loch jetzt ausschliesslich der niederigen Oktanzahl zuzuschreiben ist auch verkehrt, ausser du tankst nur noch 98 ...

...die einzelnen Unterschiede zwischen den Fahrzeugen wird nicht so groß sein, aber jeder empfindet es anders. Der eine ist sensibel und fühlt sowas der andere eben nicht. Und die Leistungs-und Drehmomentkurve der 12 R ist definitiv Berg-und Talbahn, wie aber leider bei sehr vielen neuen Maschinen ...

...aber keine Betriebserlaubnis mehr. Passen und laufen ist nicht alles.

Hallo Bernd,

bislang hatte ich noch keinen Defekt, den ich nicht auch ohne ein Fehlerspeicherauslesegerät hätte lösen können.

Bislang habe ich alle arbeiten, bis auf den Bremsflüssigkeitswechsel, selbst erledigt.

Deshalb bezweifle ich auch die Notwendigkeit eines solchen Gerätes. Für die normalen ...

Stefan,

Deine Info ist Goldwert. Vielen Dank.
Da werde ich mir wohl zu Weihnachten bzw. dann im neuen Jahr das GS911 und zusätzlich noch den Twinmax zulegen. Ohne das Fehlerspeicherauslesegerät ist ja nichts gescheites zu machen. Und den Synchrontester braucht man ja auch (war ja soweit ...

was soll bei den 12ern reparaturtechnisch noch schlechter sein als bei den 1150er gleicher/ähnlicher Ausstattung (ABS)?
Mit einem kundenfreundlichen Händler an der Seite bekommt man das auch mit "Entlüftungstest" hin.

Statt des Hallgebers, den die 12er nicht mehr haben, gibt es dort eben z.B. die ...

Danke für die Infos.

Ist eigentlich schon ne Frechheit so ein kompliziertes Drecksding zu entwerfen. *S----ß* Entlüftungstest :evil: Das macht mich richtig wild. Alles nur fiese Geldmacherei. Wenn ich das lese: Ohne Protokoll erschlischt die ABE; da schwillt mir der Kamm!

Hat eigentlich jemand ...

...damit da keine Missverständnisse auftauchen: Für den eigentlichen Wechsel braucht man kein Diagnosegerät. Aber den anschließenden Entlüftungstest (der ist absolute Pflicht) wird es benötigt.

Wer es selber machen will, sollte anschließend vorsichtig auf direkten Wege zum :D und einen ...

Hallo


War heute beim Freundlichen und habe gefragt ob er im Winter Rabatt für den Kundendienst anbietet? Seine Antwort war ja selbstverständlich :!: 10% auf alle Teile und kostenloser hol und bring Service. Habe ihn gefragt was der 20 000 Service mit fälligen Jahresservice kosten soll. Nach ...

Hi Biker,

Ich hab auch grade für den 20 000 der incl. neuer Batterie
und Hinterreifen 870.- Euro hingeblättert. (BMW-Vertragshändler)

Das kann ja heiter werden in Zukunft

Bike Mike

...sorry, aber selbst schuld. Reifen und Batterie kauft man nicht beim :D .

Oder kaufst Du Benzin in der ...

...da gebe ich dir 100 % Recht.

Hallo,

welche Teile du verwendest ist im Hinblick auf die Gewährleistung völlig egal.

Fehlt dir ein Service gibt es keine Gewährleistung bzw. nach Ablauf dieser keine Kulanz. So einfach ist das.

Hallo Dirk,

bei der Q läuft er halt nicht über eine Spannrolle. Die gleichmäßige Spannung ist sehr ausschlaggebend für die Haltbarkeit.

... wer die Anleitung möchte, möge sich bitte bei mir melden.

Hallo,

siehe weiter unten.

Hallo,

um den Preis einordnen zu können, müsste man halt genaueres wissen, Bremssuppe in Rad-Steuerkreislauf gewechselt?

Und 190 € für eine Autoinspektion ist allerdings sehr günstig. Obwohl der Wartungaufwand bei den Autos immer weiter sinkt, steigen auch hier die Preise z.B.durch hohe Kosten ...

Hallo,

berührungslos mit einem Infrarotthermometer mit Ziellaser.

Hallo N-Q666,

ein paar kleine Anmerkungen: Zumindest der Drehmo für den kleinen Bereich z.B 5-30 Nm sollte ein recht guter sein. Ansonsten ist die Abweichung so groß, dass du es gleich nur nach Gefühl anziehen kannst.

Gerade wenn man nicht so erfahren ist und sich blind auf den Drehmo verlässt ...

Hallo Stephan,

den, den ich meine ist zu weit weg, als sich dies wirklich lohnen würde. Ich fahre dorthin, weil ich ich ihn lange und gut kenne, freundschaftliches Verhältnis haben, hatten mal den gleichen Dienstherren und weil ich ihn für den besten halte.

Aber wie gesagt rein wirtschaftlich ...

Hallo Yogi,

deine freie Werkstatt macht oder kann den Wechsel nicht vornehmen. Aber es gibt freie die das können. Ich will hier nicht schon wieder den Namen eines Freien, der das macht nennen, sonst glaubt noch einer, ich bekomme dort Rabatt.

Mit Vertragshändler hat das nichts zu tun. Die ...