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Hallo Rolf,

dann müßtest Du schon einen besonderen Kontakt zum Freundlichen haben, wenn er Dir den Stempel so gibt. Kann ich mir bei meinem nicht vorstellen.

Deshalb beiß ich während der Garantiezeit auch in den sauren Apfel und laß die Wartung bei durchführen.

Hallo Andreas,

kann Dir nur zustimmen.

Nach Ablauf der Garantie werden nur noch genau umschriebene Aufträge erteilt wie Z.B. Bremssystem warten, Synchronisieren o.ä..

Öle wechseln etc. ist in der eigenen Garage in Minuten erledigt.

Ich halte es jetzt wie Dirk und Detlev. Alle 2 Jahre lass ich das Bremssystem checken. Der Rest wird selbst gemacht oder einzeln Beauftragt.

Hallo,

habe gestern ca. 330,- € für die 20000er bezahlt.


Die Garantiezeit ist im nächsten Jahr vorbei. Also schließ ich mich den Vorrednern an.

Hallo Pascal,

1. wird die Bremsflüssigkeit bei 10000 Km/Jahr auch nicht mehr beansprucht als im Auto, das ja in der Regel mehr Km fährt und

2. macht das Wechseln der Bremsflüssigkeit bei der BMW den größten Anteil der Kosten aus. Allein im 2. Jahr sollen das über 300 Euro sein.

Ein Hoch auf die ...

Hallo,

ich habs mit den Vorgängern, die ich gebraucht gekauft habe, auch so gehalten. Bei Neufahrzeugen ist das so eine Sache wegen der Garantie.
Aber nach 2 Jahren kann man das Risiko wegen der hohen Inspektionskosten schon eingehen, da man ja auch ne Menge spart.

Ich werd dann auch nur noch alle ...

Hallo Weini,

wenn ich das richtig verstanden habe, betrifft der Pflegedienst, der jährlich erfolgen soll, in erster Linie die Bremse.
Es soll ja Leute geben, die keine 10000 KM im Jahr schaffen. Für die ist dann der jährliche Pflegedienst. Allein das Wechseln der Bremsflüssigkeit in den Radkreisen ...

Hallo Weini,

wo hast Du die machen lassen?

Hat Deine Rockster das Teilintegralsystem und ist der Pflegedienst mitgemacht worden?

Nur zur Info:

mein Sohn und ich waren mit den Maschinen beim Freundlichen:

1000er 12GS: 207,96 €

10000er Rockster: 337,38

Bei den Preisen weiß ich jetzt aber, weshalb er immer so freundlich ist.

Und im nächsten Jahr wirds dann noch deutlich teurer. Aber wahrscheinlich nicht mehr mit mir.

Hallo Falk,

hat Deine Maschine das Integral- oder Teil-Integral-ABS oder keins von beiden?

Deine Preise sind wirklich unglaublich.

Hallo Peter,

bleibt die Frage, weshalb das jedes Jahr erfolgen muß, wenn die meisten Mopedfahrer gerade mal 5000 Km in der Zeit schaffen.

Hallo "Leidensgenossen",

die eigentliche Inspektion ist auch gar nicht mal so teuer.

Teuer wird es durch die Kombination mit dem Pflegedienst, zu dem die Bremsenarbeiten gehören.
Leider hat sich wahrscheinlich kein Ingenieur mal Gedanken darüber gemacht, wie kompliziert die Wartung des ...

Hallo Leute,

meine Rockster hat einen Termin zur 10000er-Inspektion.

Wie teuer darf das sein. Allein der Bremsflüssigkeitswechsel (Teil-Integral) soll mit ca. 165 Euro zu Buche schlagen.