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Das muss mir mal einer näher erklären warum ein Batterieladungserhaltungsgerät (was für ein Wort), die Batterie schrotten soll.
Dachte immer, ist doch so wie auf einer Fahrt mit Lichtmaschine und Regler.
Gruß
Elbsegler

Strom auf der Sicherung? Wenn nein, mal ganz unkonventionelle Bypass legen ob dann leuchtet.
Geht, dann mit fast 100% Sicherheit das Zündschloss der Übeltäter. Mal mit Kontaktspray geflutet?Vielleicht hilft es.

Komischerweise beginnt der Rost im BKV an Stellen wo keine Bremsflüssigkeit hinkommt. :|

Das solltest du schon zum allgemeinen Verständnis näher erläutern, wo im BKV keine Bremsflüssigkeit hinkommt und wo sich Rost, eher wohl Korrision :?: , bildet.

Ich bin immer an Sachen interessiert, die ...

Strippen heißt, die Verkleidung, Tank muß runter. Der BKV wird nicht repariert sondern getauscht. BMW verlangt einen Zeitintervall wo die Bremsflüsigkeit gewechselt wird mit Durchspülung des zweiten Kreises und BKV. Dadurch soll verhindert werden, das durch Luftfeuchtigkeit die von der ...

Bis jetzt hatte ich keinerlei Probleme. Regelmäßige Wechselintervalle der Bremsflüssigkeit einhalten und alles ist gut. Jedenfalls bei meiner "Dicken".
Ist aber nicht ganz billig, da der "Freundliche" die Dicke strippen muß. ca. 260€
Der Tausch des BKV , ob 1150er oder 1200er RT ist eine verdammt ...

Wenn die von einem BMW Händler sind, dann bestehe darauf das der komplette große Service mit allen Flüssigkeiten, also auch das Bremssystem mit allen Bremskreisen gemacht ist. Prüfe das Hinterad auf Kippspiel, also ob es fühlbares Spielt hat. Neue Batterie und eine Cargarantie Bike für ein weiteres ...