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So nach den ersten 700 km kann ich sagen, dass sich der Kauf absolut gelohnt hat. Vieeeel bequemer als der Original. Kann damit deutlich länger am Stück fahren. Und von der Höhe her hab ich sogar den Eindruck, dass ich besser auf den Boden komme als vorher. Gute Investition.

So Bank ist da. Die Sitzhöhe empfindet ich quasi als identisch zur BMW-Bank. Allerdings wirkt die TT deutlich besser gepolstert. Leider kann ich sie noch nicht im Einsatz testen, da ich erst ab April wieder fahren kann. Aber ich denke das war ein guter Kauf.
Freu mich schon auf April.

Zu spät, hab schon bestellt. Aber wenn die Aussage vom TT Mitarbeiter oben stimmt passt das ja. Ich werd's bald wissen, ist schon versandt worden.

So hab jetzt mal ne Bank bestellt. Der Preis tut zwar schon weh, aber besser der als mein A---h*.
Falls sie mir nicht taugt schick ich sie halt zurück.

So für alle die es interessiert hier die Antwort von TT:

***
Auf dem Papier ist sie nicht wirklich niedriger als die Originale niedrige BMW Sitzbank, aber aus Erfahrung
empfinden unsere Kunden die Sitzbank aber spürbar niedriger als die Original niedrige Sitzbank.

Am besten machen Sie sich ein ...

Ok danke.
Ich hab jetzt mal ne Mail an touratech geschrieben, hoffe die können mir das bestätigen. Allerdings ist der Preis schon ne Hausnummer.

Hm das wäre ungünstig. Kann das jemand bestätigen?

Hi,

ich fahre die niedrige Original-Sitzbank von BMW, finde sie aber nicht sonderlich bequem, und überlege ob ich eine neue Bank kaufen soll. Sie müsste aber mindestens genauso niedrig sein wie meine jetzige.

Kann mir jemand sagen wie hoch/niedrig die niedrige Kahedo/Touratech im Vergleich ist ...

Großer Motor, wenig Zylinder, kardan. Da ruckt es schomal. Bei mir ist das allerdings ganz gut dosierbar.

so, mal ein update:
komme gerade vom bmw-händler, und der hat mich beruhigen können. da ist nichts kaputt (ausser den optischen makeln). er hat die zündkerzen-schutzkappe abgezogen, und darunter sieht alles bestens aus. was da an brühe rausgelaufen war auf dem ersten foto ist wohl nur schmiermittel ...

Wie ihr schon richtig erkannt habt, bin ich kein selbstschrauber. ;) deshalb lass ich jetzt erstmal den freundlichen hier ums Eck drauf schauen (kostenlos), und wenn er sagt das muss gemacht werden, telefonier ich mit dem Verkäufer und frag ihn, ob er abholen will, oder ob ich es hier machen lassen ...

naja wenn ich den (optischen) mangel sehe, dann kaufe ich ja im wissen, dass dieser mangel vorhanden ist. kann ja einen lackkratzer im nachhinein auch nicht beanstanden. aber ein technischer mangel, der mir nicht bekannt war (oder mir vom händler sogar wissend verschwiegen wurde), da würde ich dann ...

da wär dann die frage
a) ob das wirklich nötig ist, deshalb würd ich gern erstmal nachschauen was da genau ist. seh ich das richtig, dass ich die plastikabdeckung einfach mit der hand abziehen kann?
und b) ob das nicht eine gewährleistungssache vom händler wäre. ich hab den schaden ja beim kauf ...

hm ok, den kann ich wohl nicht selbst abbauen, denn ich habe keinen drehmomentschlüssel.

Hallo Hank,

hinter der Verkleidung befindet sich ja die Zündkerze und das Loch im Deckel wird durch eine runde Dichtung abgedichtet.

Diese wird nicht richtig sitzen.

Also den Deckel abnehmen, Dichtung richten, Deckel wieder drauf, fertig.

hallo peter,
danke für die antwort.
mit "deckel" meinst ...

naja ich habs vorhin nach der fahrt gesehen, da war der motor noch heiß, und es sah nach öl aus.
als er kalt wurde, hat sich das was zuerst flüssig aussah aber "verfestigt", deshalb bin ich unsicher, ob es öl ist.
hier zwei bilder, erst warm, dann kalt und mit einem tuch abgewischt.

kann man ...

hallo zusammen,

an meiner R1200R (2012) gab es vom vorbesitzer einen umfaller auf den zylinder, der ist deshalb etwas zerkratzt. sah am anfang nach nicht mehr als einem kleinen optischen mangel aus, aber irgendwie scheint unter dem plastikschutz jetzt eine dunkle brühe rauszulaufen. bin mir nicht ...

Ich habe normalerweise das kleine Sportschild montiert, dass BMW mit der "Touring Spezial" Ausstattung geliefert hat. Das sieht, finde ich, ganz gut aus.

Wenn ich eine größere Tour mache, dann montieren ich mir von Wunderlich die "Vario-Ergo" mit Spoileraufsatz. die Halterung für diese Scheibe ...

und Morgen fällt mir der Himmel auf den Kopf.

Was für den Einen bequem ist, ist für den Anderen No Go.

Jeder Ar... ist anders und empfindet anders. Selber testen macht schlau ... und vor allem nicht schon vorher dies so negativ sehen.

wo seh ich denn was negativ? ich hab einfach nur nach ...

wenns hier grad schon um die bänke geht:
wie macht sich denn die niedrige sitzbank auf längeren strecken? muss wohl oder übel auf die zurückgreifen, aber hab schon so meine bedenken wie (un-)bequem das ganze auf längere sicht sein wird. auf der probefahrt (ca. 1 stunde) war alles noch ok.

ah ok, das war ja easy.
danke!

hi,
wahrscheinlich ne banale frage, aber da ich momentan nach gebrauchten R1200R kucke, fällt mir immer wieder auf, dass es modelle mit unterschiedlichen cockpits gibt. einmal die symmetrische, einmal die asymmetriche variante (siehe bilder).
was genau ist der unterschied? ist das einfach ...

Hm da gefällt mir die Verkleidung leider nicht. Ich stell mir das eher ein bisschen wie bei der rockster vor. Einfach statt dem runden licht der R1200R ein asymmetrisches, ohne groß was an der Verkleidung zu ändern.

Geht das? Kann man an der R die asymmetrische Lampe der GS anbringen?