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- 12. April 2015, 06:25
- Forum: Bildergalerie R-Modelle
- Thema: Meine R1200 R in blau
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Re: Meine R1200 R in blau
Ich finde auch, dass der Bugspoiler sehr stimmig ist. Gefällt mir gut. Ist der Hauptständer eigentlich noch nutzbar?
- 9. September 2014, 21:36
- Forum: Technik R1200xx luftgekühlt
- Thema: Ruckeln R1200R
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Re: Ruckeln R1200R
Ich hab auch meine Schwierigkeiten mit den abrupten Lastwechseln der Maschine die auch mit feinfühliger Kupplungshand kaum auszubügeln sind. Bei mir hat viel die Synkronisation gebracht. Seit neuestem habe ich mal 100 Oktan Sprit (VPower) getankt und bilde mir ein dass die Maschine etwas weicher ...
- 9. August 2013, 04:49
- Forum: Technik R1200xx luftgekühlt
- Thema: Ruck beim Lastwechsel und Übergang in Schubbetrieb
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Re: Ruck beim Lastwechsel und Übergang in Schubbetrieb
Also das Spiel aus dem Gaszug zu nehmen war ein guter Tipp! Damit hat sich das Fahrverhalten deutlich gebessert!
- 25. Juli 2013, 05:28
- Forum: Technik R1200xx luftgekühlt
- Thema: Ruck beim Lastwechsel und Übergang in Schubbetrieb
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Re: Ruck beim Lastwechsel und Übergang in Schubbetrieb
Ist das eine Scherzfrage?
Nein.
Ich stelle mir ernsthaft die Frage, ob ich die Maschine bisher schlicht zu niedrigtourig fahre. Ein flüssiges Fahrgefühl habe ich, wenn ich bei etwa ~3500 rpm fahre, bei Lastwechseln etwas Zwischengas gebe, in Kurvenfahrten nicht unter ~2200rpm komme. Also ...
Nein.
Ich stelle mir ernsthaft die Frage, ob ich die Maschine bisher schlicht zu niedrigtourig fahre. Ein flüssiges Fahrgefühl habe ich, wenn ich bei etwa ~3500 rpm fahre, bei Lastwechseln etwas Zwischengas gebe, in Kurvenfahrten nicht unter ~2200rpm komme. Also ...
- 23. Juli 2013, 19:16
- Forum: Technik R1200xx luftgekühlt
- Thema: Ruck beim Lastwechsel und Übergang in Schubbetrieb
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Re: Ruck beim Lastwechsel und Übergang in Schubbetrieb
Vielleicht liegt es auch an der Fahrweise. Bei ganz normaler Fahrt (Innerorts/Landstraße mit häufigem Tempowechsel): Bei wieviel rpm schaltet ihr gewöhnlich runter - und bei wieviel rpm hoch?
- 22. Juli 2013, 18:54
- Forum: Technik R1200xx luftgekühlt
- Thema: Ruck beim Lastwechsel und Übergang in Schubbetrieb
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Re: Ruck beim Lastwechsel und Übergang in Schubbetrieb
Danke für die vielen Antworten.
Ich bin bisher auch nur 2 Zylinder gefahren. Direkt vorher die SV 650.
Schönen Sonntag, Mandala
Versuch mal folgendes: (Handschuhe vorausgesetzt !)
Hand nach rechts, sodaß kleiner Finger und Ringfinger sich um das Endgewicht legen.
Dadurch wird die Gashand ...
Ich bin bisher auch nur 2 Zylinder gefahren. Direkt vorher die SV 650.
Schönen Sonntag, Mandala
Versuch mal folgendes: (Handschuhe vorausgesetzt !)
Hand nach rechts, sodaß kleiner Finger und Ringfinger sich um das Endgewicht legen.
Dadurch wird die Gashand ...
- 21. Juli 2013, 07:41
- Forum: Technik R1200xx luftgekühlt
- Thema: Ruck beim Lastwechsel und Übergang in Schubbetrieb
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Ruck beim Lastwechsel und Übergang in Schubbetrieb
Hallo zusammen,
ich bin noch recht neu bei der R1200R (BJ2011). Mir schon anfangs aufgefallen, dass die Maschine auch bei sehr sanfter Gas-wegnahme bei langsameren Geschwindigkeiten (z.B. innerorts, Einfahrt in Kreisel) oder generell beim Übergang in den Schubbetrieb stark ruckt.
Gleiches bei der ...
ich bin noch recht neu bei der R1200R (BJ2011). Mir schon anfangs aufgefallen, dass die Maschine auch bei sehr sanfter Gas-wegnahme bei langsameren Geschwindigkeiten (z.B. innerorts, Einfahrt in Kreisel) oder generell beim Übergang in den Schubbetrieb stark ruckt.
Gleiches bei der ...
- 5. Mai 2013, 09:48
- Forum: Technik R1200xx luftgekühlt
- Thema: Delle im linken Ansaugrohr
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Re: Delle im linken Ansaugrohr
Mir ist diese Delle beim Kauf aufgefallen. (Auf der rechten Seite allerdings.) Der Händler hatte noch 3 weitere Maschinen BJ 2012 da - alle hatten diese Delle auf der rechten Seite. Hab deswegen gedacht, es sei so gewollt. Habt ihr eure Händler nun mal darauf angesprochen ob das normal ist?
Gruß,
Jo
Gruß,
Jo