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Problem gelöst!!!!!!
Habe die beiden Anlasser-Flansch-Schrauber nochmal leicht gelöst (handfest) und auf den Starterknopf gedrückt, und siehe da, alles in Butter.
Die Zentrierung am Motorgehäuse hatte zu viel Luft, damit verkantete das Ritzel und blockierte.
Etwas Isolierband um das Ritzelgehäuse ...

Wenn ich richtig informiert bin, dreht der Anlasser erst, wenn das Ritzel in der Endstellung ist, d.h. wenn es satt in der Schwungscheibe sitzt, wenn das nicht so wäre gäbe es Späne.

Danke für eure Mühe, aber auch der Magnetschalter arbeitet einwandfrei. Ich werde ihn nochmal ausbauen und an eine externe Batterie anschließen, mal sehen, ob er dann dreht. Dann werde ich mal das Ritzel einfetten.

Das habe ich zu aller erst bereits gemacht, gleiches Ergebnis.
Vermutlich schaltet der CanBus wegen Überlastung ab, das könnte auf ein defektes Entlastungsrelais hindeuten, oder das Anlasser Ritzel verkantet, und dringt nicht in die Schwungscheibe.
Leider kann ich nicht mal eben bei BMW ...

Bin am verzweifeln, mein Anlasser meiner RT Bj. 2006 fing an immer schwerer durchzudrehen, und dann kam nur noch -klick-klick-klick-, und das Display zeigte das Motoren-Warnzeichen. Die Batterie war erst ein Jahr alt, und ging auch kaum in die "Knie" (10,5V) beim starten. Also dachte ich, das kann ...