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Also,

nach fast zwei Monaten Fehlersuche sind wir vermutlich an der Fehlerquelle angelangt. Das Problem war der Anlasser. Der Rotor hatte ständig Kurzschluss produziert dementsprechend ist die Karre nur in seltensten fällen angesprungen . Viele Sachen kann ich mir bis jetzt noch nicht erklären, z ...

Ich denke es ist der beste Vorschlag ever Dann können wa abends etwas mehr und vor allem genauer die Situation von der "Zicke" schildern

Gruß

So Leute, nachdem ich gestern den ganzen Tag für verbracht habe nach dem Felhler zu suchen und die Karre zusammen zu bauen, hatte ich kurzzeitig Erfolg gehabt kann mir diesen ab nicht logisch erklären, zuerst die Maßnahmen die ich gerstern durchgeführt habe:

- Hallgeber und dazugehörigen Kontakte ...

Ne Franz, bin ne ganze Ecke weg, denke Lars hats bisschen kürzer... werde aber morgen nochmal diverse Kabel prüfen um Sicher zu gehen, dass nirgends Strom "abfließt" bzw. auch ankommt wo es ankommen muss.

Das glaub ich auch, jedoch da sie noch letzte Woche (auch wenn nur schwergängig) lief, wollte ich erst die möglichkeiten meiner Garage ausschöpfen, wenn aber auch das nicht Helfen wird, dann geht die Karre nächste Woche auf einem Anhänger in die Werkstatt.

Danke für den Tipp, werde es morgen tun und berichten.
Hatte erst auch die Vermutung dass die Kiste irgendwo strom "verliert" und somit nach einer Nach in der Garage nicht mehr anspringt, aber dann sprang sie nicht mal mit der Starthilfe mehr an..
Vielleicht würde ein einfaches Felhlerauslesen mir ...

Habe nur die Hauptkerzen überprüft und diese waren tot, die Nebenkerzen werde ich nochmal morgen prüfen sobald ich den Poly-V-Riemen raufgezogen habe.
Also der Hallgeber scheint zu Funktionieren(Eine Umdrehung = ca. einen wechsel von 12V auf 0V), ob er richtig Funktioniert oder der Wechsel öfters ...

Sooo, neuer Tag neues Glück, wobei von Glück kann noch nicht die Rede sein..

Habe die Kerzen überprüft - kein Funken, muss also ein Elektronischer Fehler vorliege. In Folge dessen war der Hallgeber dran, habe den wie bei powerboxer .de beschrieben überprüft und der scheint zu Funktionieren. Also ...

Ich werde die Zündung morgen überprüfen, aber wie stelle ich fest ob es nun die Steuerung und der Hallgeber ist?

Den Gaszug hatte ich geprüft, der sitzt gut. Habe nochmal die Einspritzventile Überprüft und weder eine noch der anderen versprühen benzin, somit können die beiden nicht gleichzeitig kaputt gegangen sein( denke ich ) woran kann das liegen ?,

Komme aus Herford.
Ja hatte die ausgebaut und es hat kurz "genebelt". Das Benzi ist OK, habe ja (wo die Maschine noch fuhr) getankt.

Hallo erstmal, bin der Aiwar komme aus der OWL und seit zwei Wochen ein Stolzer Besitzer einer R1150R.... die leider nicht läuft :? Habe hier etliche posts im Forum durchgelesen (bitte mich zu Entschuldigen falls ich etwas übersehen habe) und hab fleißig versucht den Fehler auskundig zu machen ...