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Glückwunsch! Schönes Teil.
Ich habe eine R850R 2 Jahre lang (1997 - 1999) gefahren, bis es dann die erste K wurde.
Allzeit gute Fahrt.

Ich habe in den vergangenen Jahren jedes Frühjahr ein ADAC (Fürstenfeldbruck) Fahrtraining mitgemacht.
Jedes Mal stand dort ein Spezi, der den BMW-Reparaturkit vorführte und bei Bedarf verkaufte. Das war
sozusagen eine Station bei den 15 oder 16 Stück. Die Frage, ob man danach normal weiterfahren ...

Roadtec 01, vorne und hinten neu, inkl Montage und Ein- und Ausbau der Räder, komplett 300,-- Euro.

Ich kann es nicht lassen, meinen Senf dazuzugeben:

Seit es E10 gibt, tanke es. Früher für meine K1300S, dann mit der ZZR und jetzt mit der Z1000SX.
Die Vorgaben der Hersteller, BMW ebenso wie Kawasaki, sind: Bleifrei, E10 oder weniger, ROZ > 95 .

Warum soll ich auch nur einen Cent mehr ausgeben ...

Und einige Hondas haben den linken Hebel auch schon aufgegeben. Bei meinem Afrika Twin-Kumpel geht keine Kupplung mehr kaputt...

Kann das vorher gesagte von Gollum nur unterstreichen.
Aber zum selbst üben:
"Nimm einfach die Finger bei normaler Fahrt - also wenn Du nicht Schalten musst/willst - vom Kupplungsgriff, d.h. Finger gerade machen
ohne den Hebel noch zu berühren. Dann kannst Du immer noch bei Bedarf schnell zupacken ...

Geh' zum Händler und mach eine Probefahrt mit unterschiedlichen für Dich in Frage kommende Sitzhöhen.
Wenn der die zwei Sitzbänke nicht zur Verfügung stellen kann, geh' zu einem anderen BMW-Dealer.
Ich habe für meine Probefahrten immer die gewünschte Sitzbankhöhe zur Verfügung gestellt bekommen...

Jetzt sieht sie endlich meiner Kawa Z1000SX ähnlich. Und in blau gibt es diese in 2019 auch.

Oh, da bin schon fast in Marokko.
Also dieses Mal nicht dabei!

Bei VH-Motorradtechnik gibt es Tieferlegungsätze für fast alle Motorräder.
https://www.vh-motorradtechnik.de
Falls du dein Motorrad dort nicht sofort findest, rufe mal eben an. Du bekommst mit Sicherheit eine kompetente Antwort.
Da ich praktisch gleich kurz wie deine Frau bin, lasse ich mein ...

Sch..., beim Obi habe ich das Regal mit den Spax leergekauft und es fehlen mir jetzt noch 327 Stück,
um den Vorderreifen voll zu bestücken.
Aber immerhin kann ich mein Moped schon mal sachgerecht im Eis (eingraben) aufstellen.

Ich fahre jetzt den dritten Satz Roadtec 01 und möchte nichts anderes.
Wenn er für dein Motorrad freigegeben ist, machst Du damit kaum was falsch.

Sollte hier nicht bald ein Link auftauchen, unter dem man ein paar Fotos vom Treffen anschauen kann?

Danke an die Orgas und an alle, die zum Gelingen des Treffens beigetragen haben.
Es war einfach

PERFEKT !!!

Hallo Herb,
es wird schwer werden! Ohne Dich. Schade...
Ich drücke Dir die Daumen für eine erfolgreiche Operation.
Damit wir Dich beim 33. Treff gesund und munter wieder begrüßen können.

Klaus (sfa) hat geschrieben: 11. Mai 2017, 07:22 Ich freue mich schon heftigst!!!!!!

Kommst Du doppelt ?? Einmal mit und einmal ohne Motorrad ??

Josch hat geschrieben: 9. Mai 2017, 20:32 Hallo Dietmar, willst wohl die Touren schon mal abfahren

Mit den Fingern auf der Landkarte.

LuK hat geschrieben: 9. Mai 2017, 13:34 Diese Alterspräsidenten! Haben's immer eilig! Dietmar, du musst einfach dem Rücklicht vor dir immer hinter her fahren! [emoji57] –

Danke. Darauf wäre ich jetzt nicht gekommen...
Gut, dass wir Leute im Forum haben, die den Überblick haben und die Ruhe bewahren.

Die Touren incl. der äußerst wichtigen "Einkehrpunkte" sind noch nicht kpl. druckreif. Wir arbeiten natürlich ganz eifrig dran und werden die Routen - noch vor dem Treffen :wink: - online stellen.


He Jungs,
Ihr solltet beigentlich damit bald "zu Potte" kommen.
Nach meinen Informationen kommt ...

 
Freitag, den 14. April, 9:30h auf der Löwensteiner Platte
                     Noch Fragen ???
 

Daten zur K-Freitagstour siehe hier: viewtopic.php?f=109&t=67500

Ich werde auch kommen.
Dann kann ich mitbekommen, wer Lust hat, an der K-Freitagstour teilzunehmen
(siehe anderen Thread) und das Wetter für diesen Tag lässt sich dann auch schon
gut einschätzen.

...unsere Dicke bekommt diese Woche vorne und hinten neue MPR 4GT - werde dann mal ( wenn es aussagekräftig ist ) berichten.
Der MPR4 kommt mir nicht mehr aufs Motorrad.
Ich bin dem dem Pneu auf feuchter Straße mehrfach ins Rutschen gekommen, nachdem
der Reifen über die Hälfte abgefahren war ...

Dietmar Hencke sagt ja aber auch das er von den angeblichen Laufgeräuschen noch nie was gehört hat, obwohl er den Roadtec01 schon 5000 Km fährt.


@ Erwin
Vielleicht kommen die hohen Frequenzen bei uns Alten auch gar nicht mehr an. :lol: :lol: :lol:
Dann hätten alle Recht und stören würde es ...

Ich fahre den Roadtec01 seit Juni 2016, bisher 5000km.
Ist zwar nicht auf einer K1200RS/GT aber doch auf einem
Motorrad mit ähnlichem Charakter.
Von "Singen" keine Spur. Ich werde bei diesemReifen bleiben...