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Meine R1200RS von 2015 hatte ein ähnliches Problem. Wenn ich von 50 runter gebremst habe, ging die Nadel sprunghaft zurück.
Aufgefallen ist mir das nachdem beim Kundendienst die Scheibe vom Display beschädigt und anschließend getauscht wurde. Ich dachte es ist vllt ein Splitter in die Mechanik ...

Ich habe die R1200RS und hatte schon diverse Untergründe auf der Schnellstraße /Autobahn, die sich mit dem Profil meines Pirelli Angel GT 2 nicht so gut vertrugen und da war ich über den Dämpfer sehr froh. Der Reifen neigt durch die parallelen Rillen etwas zum aufschaukeln.
Mit anderen Reifen hatte ...

Vorne passen sie rein (da wo man sie sieht). Am Heck muss evtl eine Unterlegscheibe drunter. Kann man ja vorher mit der Schieblehre messen.

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Ich habe die Halter demontiert und dann einfach die Schrauben drin gelassen. Somit ist es dicht. Aber der Rahmen ist ja eh nach hinten offen.
Habe noch zusätzlich 2 solche Schrauben gekauft, abgesägt weil zu lang und anstelle der Pilzhalter eingeschraubt. Habe mir von Wunderlich (über die ...

Nö

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Ist keins... RS

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Wenn ich es richtig verstanden habe, braucht die Powerbronze ein spezielles Gummi (?) Band am Rand, damit der TÜV das akzeptiert, weil die Scheibe zu dünn ist. Das hat mich bisher abgeschreckt. Wie macht ihr das? Bzw. hat jemand davon ein Foto, ob es evtl doch nicht so furchtbar ist?
Aktuell habe ...

Meine 2015er ist EU3 und da ging es.

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Ab Werk gab es das bei der 1200er wohl nicht.

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Hab den bei meiner 2015er R1200RS zusammen mit ABS Pro nachrüsten lassen. Alles per SW Update. Voraussetzung sind die Sensoren für Fahrmodi Pro. Waren damals (2018) knapp €300 fürs ABS Pro und knapp €200 fürs HSC.

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Frag doch einfach mal (D)einen Händler. Vllt gibt es Winter Rabatt...

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Hab mir gerade den Link angeschaut... Da sind ja mehrere Positionen und das ABS Pro ist mit über €300 veranschlagt. Und sind das brutto Preise?

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HSC = hill start control
Wo der Preis herkommt? Keine Ahnung. Frag mal Deinen BMW Händler was er dafür will...

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Ich habe Anfang 2018 ABS Pro und HSC nachrüsten lassen beim BMW Händler für meine R1200RS BJ 08/2015. Wenn Du Fahrmodi Pro und somit DTC hast, dann sind die HW Voraussetzungen erfüllt.
Nachrüsten = SW Update oder freischalten oder beides.
Gekostet hat es €300 fürs ABS Pro und €190 fürs HSC ...

Men kann natürlich auch fast alles im 1.Gang fahren. Schont so gesehen das Getriebe und die Kupplung [emoji1787]

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Bei flotter Fahrweise habe ich einen Landstraßen Durchschnitt von 66 km/h und ein Verbrauch von 4l auf 100km. Ich hatte nicht das Gefühl, dass ich zu langsam bin... War mit Gepäckrolle quer unterwegs. Geschätzt mit mir um die 85kg.
(R1200RS Euro 3)

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Rechnerisch liegt mein Verbrauch bei knapp unter 4 Liter auf dem letzten 30tkm :) Die Anzeige schönt es in der Tat ein bisschen (immer zwischen 3.6 - 3,8).
Zügig Beschleunigen, frühes Hochschalten, flüssig fahren in der Kurve, nicht Bremsen ;) Hohe Drehzahlen klingen eh nicht so gut und das ...

Ich habe eine R1200RS (Euro 3) und bei der merkt man den Unterschied, ob man mit max 90 (Schweiz) oder mit max 120 unterwegs ist... Und natürlich auch wie stark man beschleunigt, bzw. wie flüssig man fährt und auch der Reifen Luftdruck hat einen Einfluss.
Ich bin mit einem Kumpel die gleiche kurvige ...

Wenn du ein Euro-3 Modell fährst merkst du eigentlich keinen Unterschied. Liegt aber vielleicht auch am prolligen AGA der Euro-3. Den horrenden Aufpreis nur fürs schönere Display und das etwas flutscherige Getriebe ist es mir nicht Wert. Meine ist mit gut 40TKM gerade mal eingefahren :D Davon ab ...

Ich finde den Vergleich auch zu anderen Maschinen interessant, daher hier mein Beitrag. Wenn nicht gewünscht, dann... Hab ich es jetzt trotzdem geschrieben

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R1200RS LC Euro 3 von 2015:
Stangeräusch 94 dBA (U.1), Fahrgeräusch 75 dBA (U.3)

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Fürn Auspuff am Motorrad nehme ich spezielle Auspuffpaste. Frag mich nicht, was das chemisch genau ist... Steht Auspuff drauf.
An den Felgen ist bisher nix von der Keramikpaste runter gelaufen in den letzten 6 Jahren. Aber ich nehme auch nur ganz wenig auf den Zentrierring. Nicht die Auflagefläche ...

Na Du kennst Dich aus [emoji85]

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Damit die im Winter nicht an der Radnabe fest gammeln und msn sie im Frühjahr nicht mehr runter bekommt...

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Die Keramik Paste kostet ja auch nicht wirklich die Welt... Nehme die schon lange für die Alufelgen am Auto und da gammelt nix. Bin zufrieden

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