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Morgen,

ich hatte auch ein ähnliches Problem mit meiner 1100 RT. Hatte ne normale Varta (55 €) drin die mir nach einer Saison abgeschmiert ist, daraufhin ne Intact Bike Power Gel(75 €) wo ich auch das Glück hatte nach nur ein paar Wochen es wieder zurück geben zu dürfen. Dazu muss ich sagen dass ...

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skoss hat geschrieben: 7. April 2020, 09:46 Das ist bei der RT auch links hinten im Luftfilterkasten.

ahh danke

Morgen,

habe es erst gestern geschafft mal nachzuschauen und nun hier mein Bericht.
Also die Zylinderkopfdichtung scheint in Ordnung zu sein. Das Öl kam hauptsächlich kurz vor dem Zylinder am Ansaugtrakt, nach der Drosselklappe raus. (Ich hoffe die Bezeichnung ist korrekt) :geek:
Hier sind zwei ...

Hallo in die Runde,

also gestern bin ich nochmal gefahren und hatte n Kumpel mit, welcher mit mir die Maschine beobachtet hat. Der weiße Rauch war nicht mehr vorhanden. Es scheint wirklich 'nur' die Feuchtigkeit vom zuvor leeren Tank gewesen zu sein. Man könnte sich das durch die große Oberfläche ...

Hallo Leute,

vielen Dank für die schnellen Antworten!
Ich hatte schon Angst und Sorge, aber werde mal morgen vorsichtig warm fahren und euch berichten.

Grüße
Bugra

Servus liebe Boxer Fahrer,

nach der Winterpause wollte ich mal wieder ne Runde mit meiner schönen Kuh etwas fahren und habe sie aus dem Winterschlaf erweckt.
Alles war tipptopp bis auf den Tank, der war ziemlich leer und das 'Ölauge' dreiviertels voll. Habe den Tank wohl vergessen nach der letzten ...

Hey Leute,

ich wollt mich nochmal für die Hilfestellungen von allen Beteiligten bedanken und mit voller Freude die Lösung meines Problems bekannt geben.

Es war letztendlich die Batterie.

Hatte wohl einfach nur Pech gehabt mit den 2 Batterien. Habe die Intact zurück gebracht, diese wurde ans ...

Ich habe die Kiste mit dem Hänger nachhause geholt und dort an mein CETEK-Ladegerät gehängt.
Die LEDs gingen recht schnell der Reihe nach alle an, woraus ich schließe, dass die Batterie OK ist - oder?

Wenn ich die Zündung anmache (mit angeschlossenem Ladegerät) glimmen weiter nur die ...

Hey Leute gute Nachricht die Maschine läuft wieder :)))
Ich hab jetzt zwar nichts gefunden was die Ursache war aber hab die Batterie überbrückt und siehe da ist angesprungen.
Ich weiß jetzt nicht an was gelegen hat...
Wie erwähnt hatte ich ja zuvor eine VARTA drin und jetzt die INTACT.
Kann es sein ...

Falls eine Sicherung aber durch ist dürfte ja gar kein Strom mehr fließen oder liege ich da falsch?
Um die Steuergeräte zu überprüfen muss man in eine Werkstatt und an ein Diagnosegerät anschließen richtig?
Danke für das Werkstatthandbuch.
Ich werde dann mal eine Werkstatt aufsuchen.

Es gäbe aber noch eine Möglichkeit.. Du misst einfach den Spannungsabfall mit dem Multimeter an jeder Sicherung. So musst du diese nicht extra entfernen. Wie das funktioniert, und welche Zahlen da welche Bedutungen haben, wird auf z.B. Youtube recht gut erklärt


Vielen Dank Chucky für die ...

So der Anlasser getestet und funktioniert.
Wie könnte ich den Generator testen?
Gibt es eine Zeichnung wo alle Massepunkte zu sehen sind?

Hier habe ich jetzt ein kleines Verständnis Problem.. ich lese das wohl anders, als meine Vorredner.

Ist es so, das bei ZÜNDUNG sich die Spannung langsam erst aufbaut, oder beim wirklichen STARTEN?


Also Batterie angeklemmt, die Uhr geht an 00:00, dann drehe ich den Schlüssel und langsam werden ...

Vielen Dank schon mal für die Tipps.
Ich habe die Batterie ausgebaut und an ein CTEK Ladegerät dran. Diese hat es geladen und grünes Lämpchen gegeben dass sie ok ist. Nach dem Laden hab ich die Spannung gemessen und hatte mehr als 13 V. Hab die Batterie wieder angeschlossen und das gleiche Problem ...

Hallo,

ich fahre seit 3 Jahren eine schöne alte R1100 RT und bin als Neuling eigentlich auch zufrieden, wären da nicht gewisse Probleme.Ich habe wie viele andere auch das ABS-Problem, welches mich aber bisher nicht so sehr gestört hat. Um dieses Problem zu beseitigen habe ich mir ein Trennschalter ...