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Wo ist denn Deine Ecke? Wäre vielleicht ein guter Tipp für eine gute und günstige Werkstatt. Hier gibts auch eine Liste.

Schön dass wieder alles geht!

Selbstverständlich gerne.

Ich komme aus München und die Werkstatt ist zwischen Pasing und Gräfelfing.

http://wfz-muenchen.de/

Zuständig ist ...

So, jetzt ist die Lady wieder zu Hause…

Der freundliche um die Ecke war eine Sensation! Alle Steckverbindungen überprüft und von der Feuchtigkeit befreit, große Inspektion (inklusive neu synchronisiert) und noch ein paar Kleinigkeiten abgearbeitet…

Kosten alles zusammen 317€

Er konnte nicht ...

Kurzes Update.
War heute nochmal dort und wie erwartet ist sie nicht angesprungen.
Tja, nachdem alle Werkstätten (die BMW machen können), die nächsten 4-5 Wochen keinen Termin frei haben, werde ich wahrscheinlich nicht so schnell wieder zum fahren kommen.
Was es jetzt im Endeffekt ist, kann ich ...

Oder für ein Kontaktproblem zwischen Hallsensoreinheit und Motronik. Mit Ferndiagnose werden wir das hier nicht lösen, das ist Glaskugel.

Vielleicht meldet sich der TO nochmal, dann werden wir vielleicht wissen, oder auch nicht.


Mache ich natürlich!
Bin ja froh das hier ein paar Ideen ...

Gibt keine dummen Fragen!
Ja, normalerweise sind so Feuchtigkeitschlüsse temporärer Natur, wenn aber schon ordentlich Kontaktkorrosion im Spiel ist, dann ist das eine chronische Angelegenheit, die halbwegs lästig wird. Gerade bei so einer alten Mühle. Ich hatte selbst so ein ähnliches Problem ...

Gibt keine dummen Fragen!
Ja, normalerweise sind so Feuchtigkeitschlüsse temporärer Natur, wenn aber schon ordentlich Kontaktkorrosion im Spiel ist, dann ist das eine chronische Angelegenheit, die halbwegs lästig wird. Gerade bei so einer alten Mühle. Ich hatte selbst so ein ähnliches Problem ...

R850scrambleR hat geschrieben: 9. August 2021, 15:02 Hallgeber defekt.
Das Zappeln des Drehzahlmessers war verräterisch...

Aber vielleicht gibt es ja noch andere Ideen...

Gute Besserung!

Dann mal die wahrscheinlich dümmste Frage hinterher:
Erholt sich das wieder wenn sie „ausgetrocknet“ ist, oder ist das eher unwahrscheinlich?

Servus zusammen.
Ich habe folgendes Problem:
Ich war heute mit meiner R1150R (Bj.2003) beim Waschen, und habe eigentlich so gewaschen wie immer. Alles abgetrocknet und poliert.
Sie ist dann ganz normal wieder angesprungen und nach ca. 2km hat zuerst der Drehzahlmesser gesponnen und dann ist sie ...

Naja - das ein Wellendichtring aufgibt kommt schonmal vor.
Hier sollte man aber klären ob es der Getriebeausgang oder der Endantriebseingang ist, welcher hier leckt.

Für die Überholung des Endantriebes ist die ganz klare Empfehlung "derBonner" (Michael Giering)


Ja, hab mich auch vom ersten ...

So, erst mal ein fettes Dankeschön an alle!

Der Fehler ist vom freundlichen BMW Meister gefunden.

Der Wellenring der Antriebswelle im Getriebegehäuse ist undicht und saut zum Kardan hinter alles voll. Von außen war überhaupt nichts zu sehen, aber er hat die hintere Manschette leicht angehoben ...

Hast du schon einmal den Luftfilterkasten inspiziert. Da sammelt sich gelegentlich Öl aus der Kurbelgehäuseentlüftung, wenn auch kein Getriebeöl. Wer weiß, wo das dann den Weg nach außen findet. Motoröl Überfüllung ist zu vermeiden!

W.


Auch an Dich danke für den Tipp, aber auch da alles ...

Hallo Oldie-71
Das gleiche Problem habe ich an meiner 1150 GS auch gehabt. Vorzugsweise wenn ich an einer Ampel stand oder der Bock im Leerlauf / Standgas lief roch es nach Getriebeöl. :( Nur das war kein Getriebeöl, sondern das Öl vom Kupplungsnehmerzylinder . Der war undicht geworden und es ...

Ich war bei einem Freund zu Besuch und der meinte das es nach Getriebeöl riecht.
Schade das es keine Möglichkeit gibt einen Geruch zu präsentieren , aber Getriebeöl hat finde ich einen sehr eigenen Geruch.

Servus zusammen.
Ich bin seit Freitag stolzer Besitzer einer R1150R.
Baujahr ist 2003 mit 67.000km.
Scheckheftgepflegt bei BMW.

Jetzt zu meiner Frage:
Wenn der Motor warm ist, stinkt es ab und zu nach verbranntem Getriebeöl. Das ist nicht dauerhaft, aber immer wieder. Der komplette Motor ist ...