@ Hans: Deine Einschätzung deckt sich voll mit meiner. Und die Bezeichnung "Adrenalinfaktor" beschreibt den Unterschied der K1200R zur S und auch zur GS am besten. (Vobei: Mit ner GS gibt man in Schräglagen und Kurvenradien noch Gas, wo der Rest einschließlich KR nur noch rollen lässt ... und das ...
weiß jemand, ob man den Tripmaster in einen vollwertigen Bordcomputer upgraden kann? Oder weiß einer von Euch eine Site im Internet, wo darüber diskutiert wurde warum es nicht geht?
Denn: Der Tripmaster in meiner '06 KR hat das gleiche Display und kann auch Restkilometer anzeigen ... somit ...
Hallo, habe mit Interesse eure Erfahrungen gelesen. Meine Meinung, man sollte nicht Apfel mit Birne vergleichen.
@Andi: Da hast Du natürlich recht. GS und KR sind komplett verschieden. Aber gerade darum ging es mir bei diesem Forum-Eintrag: Was sind die Unterschiede, und wie machen sie sich ...
nun habe ich auch meine erste Tour mit meiner K1200R hinter mir. (250km)
Erster Eindruck: Super!
Zum Vergleich zu meiner alten R1150GS - säuft sie wie ein Loch, - verlangt in schnellen Kurven erheblich mehr Konzentration (GS war eben wie ein Carving-Ski), - quittiert in Kurvenausgang zu ...
ist der Tankrucksack für die K1200S baugleich mit dem für die K1200R?
Weil: Habe einen günstigen von einer K1200S gefunden ... und der sollte halt an meine KR passen. (Bisher ist mir die unterschiedliche Bestickung mit S- und R-Logo aufgefallen)