... hat der M-1 am Hinterrad (vorne 3,5 mm; eben gemessen)! Ich bin fast umgefallen . Kein Wunder, daß die Tester von Motorrad den schon nach gut 2500 km runter hatten. Da bleiben bis zur Verschleißgrenze gerade mal 3 mm! Wenn ich dran denke, daß ein Pilot Road mit 6,5 mm 65% mehr bietet (zumindest war das bei der RS so), dann kann ich nur auf eine baldige Freigabe von Tourensportreifen hoffen.
wolfgang hat geschrieben:Handi die 3,5 vorne sind normal
Weiß ich. Mir ging's ja hauptsächlich um den Hinterreifen. Und der hatte bei mir bisher immer > 6 mm. Wobei ich mir allerdings habe sagen lassen, daß der für die ZX12 auch nur relativ wenig Profil hat. Muß wohl mit der Leistung bzw. dem Drehoment zusammenhängen. Ich werd mal nen Bekannten, der auf seinem Kilogixxer auch den Pilot Road fährt, fragen, was der Road an Neuprofil hat.
... sind es heute bei km-Stand 1980. Macht ziemlich genau 1 mm pro 1000 km. Das war auch der Wert, den ich mit dem Pilot Road auf der RS hatte. Nur hatte der neu 6,5 mm . Allerdings muß man dazu sagen, daß der Straßenbelag in den Vogesen (gut 400 km dort gestern) *extrem* reifenmordend ist. Ich glaube, ich hab dort gestern locker 1 mm gelassen. Naja, stell ich mal auf 1 Hinterreifen alle 3000 km ein (Vorderreifen hab ich jetzt nicht kontrolliert, aber der sah auf den ersten Blick noch ziemlich gut aus).
. Kein Wunder, daß die Tester von Motorrad den schon nach gut 2500 km runter hatten. Da bleiben bis zur Verschleißgrenze gerade mal 3 mm! Wenn ich dran denke, daß ein Pilot Road mit 6,5 mm 65% mehr bietet (zumindest war das bei der RS so), dann kann ich nur auf eine baldige Freigabe von Tourensportreifen hoffen.