Hi KR & KS Fans!
Frage in die Runde an jene, die über eigene Vergleichserfahrungen berichten können zum Michelin PP und Metzler M1:
der MPP ist ja sozusagen eine Art Referenz, was man so liest (ich schließe mich dem an). Wie verhält sich der M1 im Vergleich zum MPP hinsichtlich
- Handling
- Haftung in größeren Schräglagen
- Haftung bei Nässe
- Lebensdauer
Logo, dass dabei auch viel Subjektivität eine Rolle spielt und die Fahrweise. Aber es würde mich mal interessieren, ob der M1 überhaupt an den MPP rankommt - überlegenswert, wenn man zB ein gutes Angebot hat...
Danke im Voraus!
MPP im Vergleich zum M1
- OlliK
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Hallo Cracker,
zu 1. ist nicht so Handlich
zu 2. bemerkte keinen Unterschied
zu 3. auch hier keinen Unterschied für mich (subjektiv fühlte ich mich auf dem MPP sicherer)
zu 4. Lebensdauer ist beim M1 kein Vergleich zum MPP
( bei mir M1 ca. 3,5 tkm zu MPP 5 tkm )
Es sei noch anzumerken, das beim M1 der VR ca. 2 HR überlebt. Beim MPP so 1:1
Gruß
OLLI
PS: Ich bleib beim MPP
zu 1. ist nicht so Handlich
zu 2. bemerkte keinen Unterschied
zu 3. auch hier keinen Unterschied für mich (subjektiv fühlte ich mich auf dem MPP sicherer)
zu 4. Lebensdauer ist beim M1 kein Vergleich zum MPP
( bei mir M1 ca. 3,5 tkm zu MPP 5 tkm )
Es sei noch anzumerken, das beim M1 der VR ca. 2 HR überlebt. Beim MPP so 1:1
Gruß
OLLI
PS: Ich bleib beim MPP
Jedem das seine.
- Handi (inaktiv)
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- Rusor
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MPP 2CT
hallo zusammen!
hab auch den mpp vorne und den mpp 2ct hinten drauf - bestens zufrieden!
bei einem beitrag hab ich von einer lebensdauer von 5000km für den hinterreifen gelesen - wie schafft man das? meiner hält immer nur 3000km.
bin für brauchbare tipps dankbar!
vg, sergio
hab auch den mpp vorne und den mpp 2ct hinten drauf - bestens zufrieden!
bei einem beitrag hab ich von einer lebensdauer von 5000km für den hinterreifen gelesen - wie schafft man das? meiner hält immer nur 3000km.
bin für brauchbare tipps dankbar!
vg, sergio
- Handi (inaktiv)
- Beiträge: 4826
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Re: MPP 2CT
*Das* frage ich mich auchRusor hat geschrieben:wie schafft man das?
Aber wenn ich recht informiert bin, gibt es rechts am Lenker einen Regler, mit dem man das ganz gut beeinflussen kann
Manfred
-
- Beiträge: 32
- Registriert: 24. August 2006, 07:45
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Also abgesehen davon dass der MPP "2CT" fuer die K keine Zulassung hat ...
geht es hier um den "normalen" MPP! Und mit dem sollten 4000 - 5000 km auch bei
flotter - sehr flotter Gangart, schon drin sein.
Wenn man natuerlich nur von Ampel zu Ampel auf'n Hinterrad unterwegs ist ...
und vor den jungen Maedels posen will ... dann kann er natuerlich auch bei viel
weniger Laufleistung schon durch sein
geht es hier um den "normalen" MPP! Und mit dem sollten 4000 - 5000 km auch bei
flotter - sehr flotter Gangart, schon drin sein.
Wenn man natuerlich nur von Ampel zu Ampel auf'n Hinterrad unterwegs ist ...
und vor den jungen Maedels posen will ... dann kann er natuerlich auch bei viel
weniger Laufleistung schon durch sein
- Rusor
- Beiträge: 4
- Registriert: 17. Januar 2006, 09:08
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- Wohnort: A-8302 Edelsgrub
lieber handi, das mit dem zusammenspiel der rechten hand und dem regler rechts hat schon was.... doch sollte der spass am ganzen ja auch nicht verloren gehen und lounch control gibt es ja "leider" noch keine....
lieber golo, die ampeln die ich bislang mit meiner k angetroffen haben waren baustellenampeln in den bergen von südtirol. junge mädels sind mir da leider keine aufgefallen, vielleicht kannst du mir darüber ja einen bericht mailen...
ob der 2ct zugelassen ist oder nicht, wen kümmerts?
ciao, sergio
lieber golo, die ampeln die ich bislang mit meiner k angetroffen haben waren baustellenampeln in den bergen von südtirol. junge mädels sind mir da leider keine aufgefallen, vielleicht kannst du mir darüber ja einen bericht mailen...
ob der 2ct zugelassen ist oder nicht, wen kümmerts?
ciao, sergio