Pilot Road 2 auf K 1200 R

[fidi67]

Hallo liebe Gemeinde.
Das ist mein erster Thread und ein altes Thema in diesem Forum, also verhaut oder belästert mich nicht gleich.
Das gilt als Scherz. Mir PÄLZER sinn halt so !!! posting.php?mode=post&f=152&sid=c1e05f1 ... 720f3b641#
Ich möchte demnächst den PilotRoad2 auf meine K1200R aufziehen lassen.(Bin eher Tourenfahrer und kratze nicht extrem die Kurven)
Die aktuelle Freigabe von Michelin (Nr. 922) erlaubt mir hinten aber nur 190/55 auf meine Sportfelge.Zur Zeit ist ein 190/50 BT 014 aufgezogen.
Jetzt habe ich eine ältere Freigabe (Nr.922) von 2007 ,in dem diese Größe erlaubt ist, gefunden.Meine Schöne ist BJ. 2006.
Was spricht dagegen, diesen Wisch mitzuführen ?
Verfällt eine Freigabe,wenn eine aktuellere Version vorliegt?
Oder mache ich was falsch,wenn ich notgedrungen doch 190/55 (W75) montiere?Merkt man das so extrem?

[Dietmar Hencke]

1. Verfällt eine Freigabe,wenn eine aktuellere Version vorliegt?
2. Oder mache ich was falsch,wenn ich notgedrungen doch 190/55 (W75) montiere?Merkt man das so extrem?

Zu 1: Freigabe ist Freigabe. Nirgendwo steht etwas von Zeitbegrenzung.
Zu 2: Da machst Du sicher etwas falsch !!!!

[fidi67]

Hallo und danke für die rasend schnelle Antwort.
Wenn das so ist, steht dem W 73 ja eigentlich nichts mehr im Wege. Wird bald aufgezogen.
Kannst du, wenn du Zeit hast, mal etwas näher auf Punkt 2 eingehen?Ich weiss, dass sich der Durchmesser und somit dasFahr.,bzw. Durchzugsverhalten ändert (physikalisch gesehen).Aber merkt man das wirklich so extrem?? Ich muss dazusagen, ich besitze meine BMW erst die 2. Saison und habe noch kein "Popometer" entwickelt.

[fidi67]

Sorry, habe mich vertippt.
Die aktuelle Freigabe von Michelin 2010 ist die Nr.781

[Robber]

War vor 2 Wochen erst beim TüV mit meiner schwarzen. Habe den 190/50 drauf und die Freigabe 922 vorgelegt. Alles ohne Probleme .
Vorher bin ich den Roadsmart von Dunlop gefahren und der lief auf der K einfach homogener. Laufleistung als Tourenfahrer ca. 6500 Km.
Der Dunlop ist also eine echt gute Alternative zum PR2.

[Dietmar Hencke]

Kannst du, wenn du Zeit hast, mal etwas näher auf Punkt 2 eingehen?Ich weiss, dass sich der Durchmesser und somit dasFahr.,bzw. Durchzugsverhalten ändert (physikalisch gesehen).Aber merkt man das wirklich so extrem?? Ich muss dazusagen, ich besitze meine BMW erst die 2. Saison und habe noch kein "Popometer" entwickelt.

Sorry, die Nr. 781 gibt ja beide Größen (190/50 und 190/55) für die K1200R frei. Dann ist mein Argument aus der Welt.
Da ich eine K1300S fahre, kommt der 190/50 nicht in Frage, da nicht freigegeben.

Über die unterschiedlichen Fahreigenschaften grundsätzlich: Je schmaler desto handlicher. Ob das merkbar ist muss wohl jeder für sich prüfen....

[Dietmar Hencke]

Nachtrag:

Der Reifenquerschnitt bezieht sich auf das Verhältnis zwischen Seitenwandhöhe und Reifenbreite. 55 z.b bedeutet, dass die Seitenwandhöhe 55% der Reifenbreite entspricht. Der 55er ist also etwas höher im Querschnitt - nicht breiter. Keine Ahnung, wie sich das fahrtechnisch auswirkt.

[Robber]

@ Dietmar: Die 781 gibt zwar beide Niederquerschnitte (50 vs. 55) frei, aber nicht für den PR2, und um den ging es hier eigentlich.
Jetzt nicht böse sein, aber erst mal genau lesen worum es hier geht
Habe auf meiner "K" den 190/50 wie auch den 180/55 gefahren. (Unterschiedliche Felgen notwendig!!). Ein Unterschied war für mich kaum feststellbar, zumindest auf der Landstrasse. Die Renne dürfte da wohl zu anderen Ergebnissen führen.

[fidi67]

Habe vorgestern den PR2 mit 190/50 hinten aufziehen lassen und berufe mich auf die Freigabe Nr.922.Hier ist der PR2 aufgeführt.