21 Zoll Vorderreifen, weshalb "nur" Diagonalreifen

[Ollli]

Hallo,

mittlerweile werden ja für die GS und andere Großenduros Sportreifen (Dunlop TT, Metzeler M7 oder M9) angeboten. Ich frage mich, weshalb für 21 Zoll grundsätzlich alle Reifen nur in Diagonaltechnik angeboten werden und damit die Tourensportreifen und die Sportreifen ausscheiden, was ich schade finde.
Gibt es dafür eine Erklärung?

Danke euch
OLI

[wohi]

21" und Tourensport-/Sportreifen- warum sollte man das wollen?
Die großen und eher schmalen Räder sind doch für Enduros konzipiert und da gehören dann auch entsprechende Reifen drauf..

[Ollli]

Da es die Reifen auch für Enduros mit 19 Zoll gibt.
Die Frage ist grundsätzlich.
Weshalb Diagonaltechnik?

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[helmi123 (inaktiv)]

weil die Radialen weniger seiten Kräfte aufbauen und es ist alte Technik.
Weshalb keine Holztechnik?

[Ollli]

Was meinst du mit Seitenkräften?
Ist das ein Vorteil Diagonal Reifen?

Gesendet von meinem Pixel 3 XL mit Tapatalk

[wohi]

Da es die Reifen auch für Enduros mit 19 Zoll gibt.
Die Frage ist grundsätzlich.
Weshalb Diagonaltechnik?

Man will im Gelände keine so steifen Karkassen, sondern benötigt mehr Flexibilität der Lauffläche.
Die Diagonalreifen sind beweglicher, sie passen sich dadurch unebenen Untergründen besser an und haben eine bessere Selbstreinigung im Schlamm usw..

[Ollli]

Das sind echte Argumente. Ich verstehe jetzt.
Dann sind also 19 Zoll Enduros so brauchbar im Gelände wie wie Super Useless Vehicles?

[wohi]

Dann sind also 19 Zoll Enduros so brauchbar im Gelände wie wie Super Useless Vehicles?

Wenn es wirklich ernsthaft zur Sache gehen soll, ja.
Natürlich gibt es Könner, die auch mit 250kg+ Monstern mit 19" Rädern im schwereren Gelände scheinbar gut zurechtkommen - siehe diverse Marketingfilmchen..

[senser]

21" und Tourensport-/Sportreifen- warum sollte man das wollen?
Die großen und eher schmalen Räder sind doch für Enduros konzipiert und da gehören dann auch entsprechende Reifen drauf..

und für chopper