Ducati bald deutsch

[CarlosAmmer]

Das Geschäft mit Motorräder zieht wieder an. Das hat auch Audi erkannt. Der Autobauer verhandelt exklusiv über den Kauf der italienischen Edelmarke Ducati. Konkurrent BMW hat vorgemacht, wie gut sich die Geschäfte mit Autos und Zweirädern verbinden lassen.

[Björn_GS (SFA)]

... ist wohl ehr der versuch des patriarchen piech, das dreckige dutzend vor seinem (endgültigem!?) ruhestand vollzukriegen - eventül weil er das seiner angetrauten nachfolgerin nicht zutraut.....!?
ducati wird ja nicht zum ersten mal weitergereicht - auch VW werden sie überstehen....

[McWebb]

Schade um die Marke Ducati. Bisher hat man in Bologna durchaus interessante Motorräder gebaut , die irgendwie was Besonderes hatten. Das hat die Marke auch am Leben erhalten. Wenn jetzt daraus AUDI-Einheitsbrei gemacht wird ist's damit wohl vorbei.

[Björn_GS (SFA)]

naja, solange die wolfsburger nicht den ducati-schriftzug durch die 4 ringe der macht ersetzen... wobei - vielleicht wird ja auch 'horch' oder dkw wiederbelebt....

[octane]

Wenn jetzt daraus AUDI-Einheitsbrei gemacht wird ist's damit wohl vorbei.

Audi hat auch aus Lamborghini keinen Audi Einheitsbrei gemacht. So schlau werden sie ja wohl sein und Ducati im gleichen Sinne weiterführen. Und von einem Audi Motorrad ist auch nirgends die Rede. Die Marke Ducati bleibt sicher erhalten. Alles andere wäre Mumpitz.

Also wird es keine Motorräder von Audi geben. Das ist einfach eine komplett falsche Formulierung. Es wird weiterhin Motorräder von Ducati geben. Die Firma gehört dann eben Audi. Na und?

BMW hats mit Mini vorgemacht. Die werden zum grösseren Teil immer noch in England gebaut. jetzt eben mit französischem Motor, deutscher Qualität und auch deutschem Preis . Ok der Countryman kommt aus Graz. Ohne BMW gäbs Mini schon lange nicht mehr.

[CarlosAmmer]

Ich denke auch das sie die Marke einfach nur im Portfolio haben möchten. Das gesamte Image ist ja eher auf Sport ausgelegt, da passt Ducati doch gut rein.

[hoppenstedt]

Vor einiger Zeit war doch schon mal die Rede davon, dass sich Mercedes an Duc vergreifen will...
...ja was denn nun?
So vielleicht?
http://i250.photobucket.com/albums/gg25 ... toofk5.png

Das gab es in den 1970ern schon als Versuchsmodell "in echt, von Audi":
http://i250.photobucket.com/albums/gg25 ... diMoto.jpg

[Manne]

..........................


http://www.designbuzz.com/entry/audi-rb ... of-biking/

[Werner]

Aha .... AUDI des gibt dann ein Moto mit Frontantrieb

[Manne]

@ WERNER;

......... http://www.motorradonline.de/de/news/br ... dern/96337

[TaunusRider]

... ist wohl ehr der versuch des patriarchen piech, das dreckige dutzend vor seinem (endgültigem!?) ruhestand vollzukriegen

So sehe ich das auch!

Vor ca. 2 Jahren habe ich im Spiegel oder Manager Magazin ein langes Interview von Piech gelesen wo er ganz klar ausgesagt hat, dass eine rennomierte Motorradmarke noch unbedingt in das VW/Audi-Imperium gehört.

Ducati war schon damals sein Favorit - aber seinerzeit angeblich zu teuer für eine "feindliche" Übernahme.

Derzeit schwimmt die VW-Gruppe in Geld und Piech könnte daher seine Vision locker umsetzen.

Warum auch nicht? Ducati würde von der finanziellen VW/Audi-Rückendeckung und dem riesigen Ingenieurspotential profitieren und der Qualitätsstandard würde steigen.

Wie von octane geschrieben ist auch Lamborghini unverwechselbar und einzigartig unter Audi-Führung geblieben - und nie war ein Lambo so zuverlässig und perfekt gefertigt wie heute!

Von daher soll Audi ruhig zugreifen, damit die langfristige Zukunft der schönen Traditionsmarke Ducati gesichert wird.

Daimler kann sich ja als Ersatz die "behäbigere" Marke Moto Guzzi greifen!

[Manne]

@ Holger;

.............gute Idee, eine " Daimler - Guzzi "; das hätte absoluten Kultstatus, Qualität und vor allem Tradition!

http://de.wikipedia.org/wiki/Daimler-Reitwagen


Schupf mal in Untertürckheim an; " dann bestelle ich blind " neben einer Solo - Horex hätte ich dann sicherlich noch Platz!


Gruß

Manne

[Thomas F.]

Aha .... AUDI des gibt dann ein Moto mit Frontantrieb

oder Allrad

[TaunusRider]

Nächste Woche soll der Deal unterschrieben werden:

http://www.welt.de/print/die_welt/artic ... aufen.html

[TaunusRider]

Ach ja: Lt. Welt ist Ducati ein "Edelmotorrad"!

[octane]

Hier auch:

http://de.autoblog.com/2012/04/12/deal- ... ft-ducati/

http://www.webautoblog.com/?p=613

Edelmotorrad? Durchaus. Was soll eine Panigale denn sonst sein? Eine Monster schaue ich allerdings auch als normales und nicht Edelmotorrad an.

AMG ist über den Deal alles andere als erfreut aber der Mutterkonzern Daimler hat die Chance halt einfach verpennt. Selber schuld.

[TaunusRider]

Und BMW hat vor einem Jahr verpennt Indian zu kaufen.....

Hätte das Sortiment abgerundet, zumal der Cruiser-Markt lukrativ ist.

[octane]

Und BMW hat vor einem Jahr verpennt Indian zu kaufen.....

Da hätten sie aber auch Indians zu bezahlbaren Preisen anbieten müssen. Die ganzen Retroindians zu Mondpreisen kauft doch kein Schwein.

[Tommy]

Audi übernimmt Ducati,

somit ist wieder eine Marke gerettet

Lambo hat der Technik Transfer gut getan
Design aus Italia, Technik und Qualität aus D

Jetzt muss nur noch Guzzi gerettet werden...

[TaunusRider]

Da hätten sie aber auch Indians zu bezahlbaren Preisen anbieten müssen.

Ist doch alles nur eine Frage von Stückzahl.....

BMW könnte da ganz anders rangehen als eine kleine US "Manufaktur".

Mal sehen, was Polaris jetzt draus macht.......

[TaunusRider]

Edelmotorrad? Durchaus.

Na ja. Bei Edelmotorrad aus Italien denke ich eigentlich mehr an MV Agusta....

[hoppenstedt]

Und BMW hat vor einem Jahr verpennt Indian zu kaufen.....

Hätte das Sortiment abgerundet, zumal der Cruiser-Markt lukrativ ist.

Wie wär's mit einer Neuauflage des C-Modells? Soo lange ist das doch nicht her, und sie sind immer noch ansehnlich...
Wer braucht Indian?
Was ist Indian?

[TaunusRider]

Wie wär's mit einer Neuauflage des C-Modells? Soo lange ist das doch nicht her, und sie sind immer noch ansehnlich...
Wer braucht Indian?

Jaaa!

Meine eigene C ist immer nocht recht ansehnlich!

http://www.fotos-hochladen.net/uploads/ ... lep5gy.jpg

Die hochpreisige Cruiser-Szene bevorzugt aber ganz klar luftgekühlte Hubräume ab 1.600 Kubik. Da kann die C nicht mehr mithalten.

Und ein künftiger Wasserboxer mit sagen wir mal 1.400 Kubik für einen neuen Cruiser? Glaube ich nicht dran.

BMW hat seinen Entwicklungsschwerpunkt und sein Image auf ultramoderne Technik gelegt. Man sieht ja, was für ein technisch komplexer Fahrcomputer mit der K16 entstanden ist und die künftige Boxergeneration wird auch vor High-tech nur so strotzen.

Da wäre es doch gut, eine Traditions- und Kultmarke wie Indian zu haben, um Cruiser mit pochendem und pöttelndem V2-Herz nebst Old-School-Technik und Design bauen zu können.

[hoppenstedt]

Dann scheidet BMW ja aus meinem Fokus zukünftig immer mehr aus...
Schade.

[TaunusRider]

Dann scheidet BMW ja aus meinem Fokus zukünftig immer mehr aus...

Hallo Alfred,

ich weiß jetzt nicht, warum BMW aus Deinem Fokus künftig rausfällt.

Aber BMW Motorrad wird wohl DER Innovationsführer auf dem weltweiten Motorradmarkt werden:

Ampelassistent, Querverkehrsassistent, Linksabbiegeassistent, Überholassistent, Hinderniswarnung etc. - all das ist in der Planung:

KLICK!

Ich erwarte digitalisierte Infodisplays im Cockpit und Bedienungsanleitungen die so dick sein müssten, dass sie nur noch als DVD oder Online geliefert werden können bzw. man kann die Bedienungsanleitung im Infodisplay des Bikes abrufen.....

Wer runde und reduzierte Klassik-Instrumente mit echten Zeigern haben möchte, viel Chrom mag oder einen ungehobelten pochenden/bollernden Motor liebt - ja der wird wohl bei der Kernmarke BMW Motorrad künftig nicht glücklich werden. Drum hätte ich den Zukauf von Indian so prima gefunden.

So sieht eine aktuelle Indian übrigens aus:

Indian Chief Vintage Red III.jpg

Quelle: www.indianmotorcycle.com