R1250RS: Bremssattel schleift an Bremsscheibe

[2highlander]

Hallo Jungs,

Gerade erst meine nagelneue R1250RS übernommen und schon gehen die Probleme los: an der rechten Seite des Vorderrades schleift der Bremssattel an der äußeren Seite der Bremsscheibe, die Scheibe verläuft massiv aussermittig, die linke Seite hingegen passt. Ich habe das mehr zufällig beim Putzen gesehen.

Nun denn, das Vorderrad mal rausgenommen und siehe da: am abgenommenen Bremssattel sind tatsächlich leichte Schleifspuren erkennbar.

Also gut, Vorderrad stur gemäß Fahrerhandbuch wieder eingebaut aber der Bremssattel schleift immer noch. Erst wenn ich die rechte Gabelfaust öffne, diese auf der Achse etwas nach aussen ziehe und anschliessend in dieser Position wieder festschraube schaffe ich es den Sattel einen guten mm von der Scheibe weg zu bekommen. Das ändert aber nix daran dass der Sattel immer noch nicht mittig über der Scheibe sitzt.

Mal abgesehen davon dass ich dem BMW Dealer das Moped vors Werkstatttor stelle, wie bitteschön ist das möglich? Ich hab 4 Mopeds in der Garage stehen und es bisher noch nicht geschafft ein Vorderrad so einzubauen dass der Bremssattel die Scheibe berührt....?

[KugelfanG]

Ich hoffe nur das du nicht mir der verspannten Gabel durch die Gegend fährst. Das geht stark auf das Material des Dämpfers (Gleitbuchsen). Vielleicht hast du mal ein paar Bilder, ich kann mir das im Moment nicht richtig vorstellen.

[2highlander]

Bisher nur die Überführungsfahrt nach Hause, 23 km. Hier die Pics

[Foxx]

Da es ein radial verschraubter Bremssattel ist kann es ja nur ein Produktionsfehler am Sattel sein (falsch gebohrt) oder falsche Distanzen am Vorderrad. Aber das sollte der BMW Händler klären.

[Thor63]

Traurig nur, dass der Händler seine Kunden so fahren läßt. Das müsste bei der Übergabeinspektion (dafür ist sie ja gedacht) erkannt und behoben werden! Vermutlich wird das Motorrad sogar mit ausgebauten Vorderrad angeliefert. Wenn es dann nicht beim Einbau erkannt wird, kann man den Händler bzw. dessen Werkstatt in die Tonne treten! https://www.smilies.4-user.de/include/Brutal/smilie_b_010.gif

Meine 1200 RS war auch von dem selben Händler, nach den 1000der hatte ich kein gutes Gefühl und bin nicht mehr hin!

[2highlander]

Eigentlich wollte ich ja dort auch noch ne 1250R für mein Weibi anschaffen, aber ich denke nicht dass ich bei einem angezählten Händler nochmal was kaufe - und das isser nach diesem Fauxpas definitiv, die Vorderradbremse ist für mich kein Spass, da is Schluss mit lustig, Punkt. Nen bösen Brief an BMW über den Dealer gibts kostenlos mit dazu.

Und ja, das Moped wird mit ausgebautem Vorderrad geliefert, das weiss ich inzwischen von unserem gemeinsamen Spezi der dort hingeschmissen hat.

[Lindos]

Hatte ein ähnliches Problem mal bei meiner Honda CBF1000 nach einem Reifenwechsel. Ich hatte den Reifen mit den Distanzbuchsem beim Reifenhändler abgegeben und anschließend nach Wiedereinbau schliff die Scheibe am Sattel.
Hat mir einiges Kopfzerbrechen verursacht.
Des Rätsels Lösung: Der Reifenhändler hat in seiner Werkstatt die Distanzbuchsen abgenommen und anschließend die von einem anderen Reifen wieder draufgesteckt. Die Buchse war aber einige Millimeter kürzer.

[2highlander]

Ich glaube nicht dass es damit zu tun hat. Die Achse wird in Fahrtrichtung gesehen von der rechten Seite her eingesteckt. Die Distanzbuchse befindet sich auf der linken Seite und da ist alles wie es sein soll, sprich der linke Sattel sitzt exakt mittig über der Scheibe. Betroffen ist auschliesslich der rechte Teil der vorderen Bremsanlage.

[Dynamick]

So hatte ich auch überlegt. Aber wenn es ein Distanzhülsenproblem wäre, müsste es auf der anderen Seite auch sein.

[Dynamick]

Eiern tut die Scheibe aber nicht?

[2highlander]

Da eiert nix ....

[RE7]

Befestigung Bremssattel. Entweder Bohrungen im Sattel oder Gewinde falsch positioniert. Ein ähnliches Problem hatte mal Triumph auch an einem Neufahrzeug. Die hatten eine Serienstreung beim Zulieferer. Ein Rückruf hats dann gerichtet. Da BMW weder Bremssattel noch Gabelholme selber baut, könnte das Problem hier auch ähnlich gelagert sein.

Grüße

Martin

[2highlander]

Auf das wirds wohl hinauslaufen. Bin gespannt was der Werkstatttermin bringt....

[Pumpe]

Hallo

Du lässt sie aber sicher abholen und fährst nicht selber, oder?

Gruss

[2highlander]

Da will ich jetzt nicht päpstlicher sein als der Papst. Die Faust lässt sich gewaltlos auf der Achse ein bissel nach aussen ziehen, so dass zwischen Scheibe und Sattel ein guter mm Platz entsteht und nix mehr streift. Mittig läuft die Scheibe zwar deswegen noch lange nicht, aber die 20 km Umgehungsstrasse trau ich mir ohne viel Bremserei zu. Wenn Du schon schrottreife alte Guzzis bewegt hast geht das lässig. In so einem Zustand war meine olle LeManse bevor sie von mir eine Komplettrestauration bekommen hat.

Wenn mir der Dealer allerdings zickig kommt lass ich sie holen, ich bin zwar ein friedfertiger Mensch und komme durchaus entgegen, aber wenns sein muss kann ich Krieg auch ganz gut ... ich halte Euch hier auf dem Laufenden wenn gewünscht ...

[Pendeline]

Standrohr leicht verdreht in die Gabelklemmen eingebaut?

[Pumpe]

Hallo

Natürlich respektiere ich Deine Meinung! Aber aus meiner Sicht, hat man bei dieser Preisklasse eine Mobilitätsgarantie...

Gruß

[2highlander]

Keine Ahnung, das hieße ja dass das Rohr krumm wäre wenn sich das durch simples Verdrehen ändern würde. Ich hatte das Vorderrad lediglich aus- und wieder eingebaut um nachzuschauen ob der Sattel wirklich schleift und Gewissheit darüber zu haben ob der Vorderbau von der Werkstatt verspannt zusammengesetzt wurde. Man kennt das ja, das sind Jobs bei denen man nur allzugerne mal die Lehrlinge ranlässt.

Wie auch immer, den Fehler zu beheben ist Werkstattsache im Rahmen der Garantie.

[joerg58kr]

Sieht dann eher nach einem Transportschaden bei der Auslieferung an den Händler aus, wie auch immer, egal. Fotos per Email an den schicken, reklamieren und er soll das Ding abholen und richten. Fertig.

Ich würde das dir jetzt "bewusste" Risiko einer defekten Bremse nicht eingehen, auch wenn es nur 20 KM sind. Dir muss nur ein Hase vors Rad laufen oder dein Vordermann bremst unglücklich, dann hast du die A...karte.

[Dynamick]

Halte uns auf jeden Fall auf dem Laufenden.
Bin sehr gespannt.

[Thor63]

Sieht dann eher nach einem Transportschaden bei der Auslieferung an den Händler aus, wie auch immer, egal. Fotos per Email an den schicken, reklamieren und er soll das Ding abholen und richten. Fertig.

So hätte sie garnienicht den Händler verlassen dürfen!

Ich würde das dir jetzt "bewusste" Risiko einer defekten Bremse nicht eingehen, auch wenn es nur 20 KM sind. Dir muss nur ein Hase vors Rad laufen oder dein Vordermann bremst unglücklich, dann hast du die A...karte.

Auf der Strecke liegen Hasen höchsten platt auf der Straße und das der Vordermann unglücklich bremst ist in Augschburg normal. Damit rechnet mann immer und fährt entsprechend

[2highlander]

Schieben werd ich jedenfalls nicht!

[Alpenbummler]

Das Salz auf den Straßen wäre für mich schon Grund genug, jetzt nicht zu fahren. Schon gar nicht mit einer Nagelneuen.

[2highlander]

Das hat es bei uns erst ma die letzten Tage sauber von der Strasse gewaschen. Die sind aktuell so ziemlich klinisch rein. Schau mer mal wies am 02. März aussieht. Nässe allein wär nämlich auch schon ein Grund. Ausserdem hab ich ja selber auch nochn Hänger (ähem...., also fürs Moped)

[KalleWattCux]

Hallo, der Sattel Sitz doch nicht richtig an der Gabel. (Wenn es die Fotos richtig zeigen)
Fehlt an der Verschraubung die Pass Hülse ? Innen steht der Bremskolben zu weit raus.