R1200R LC Bj. 2017 Bremsflüssigkeitswechsel

[Dialin1986]

Hallo zusammen,
bei meiner LC möchte ich die Bremsfl. vorne wie hinten gerne wechseln. Gibt es dazu eine korrekte Anleitung? Ich konnte hier im Forum leider nichts finden.
Hat das mal Jemand von euch gemacht und wie sind da die Erfahrungen?

Viele Grüße aus Münster

Dialin

[Bodo1200]

Hallo ,
ich habe an meiner R1200R LC die Ventile von Stahlbus verbaut.
Das ging echt einfach. Diese Ventile verschließen automatisch wenn der Druck vom Bremshebel oder das Bremspedal genommen wird.
Also oben bzw. hinten in den Behältern die Bremsflüssigkeit rein und unten die Schraube etwas auf. Habe auch noch wie früher ein Schlauch aufs Ventil geschoben und den Schlauch in ein Glas mit etwas Bremsflüssigkeit gesteckt.
So kann man sehen, ob noch Bläschen komme.
Das ist wirklich sehr einfach. Leider etwas teuer. Alle drei Ventile kosten so 100€.
Man kann es aber auch ganz so wie früher machen. Man muss eben mehr aufpassen. Jedesmal die Schraube am Ventil zudrehen bevor oben der Druck gelöst wird. Geht dann natürlich besser zu zweit.
Grüße,
Bodo.

[Alpenbummler]

Ist wegen dem ABS gar nichts zu beachten?

Man pumpt nach unten raus bis der Vorratsbehälter fast leer ist und füllt dann für den weiteren Verlauf so lange oben frische BF nach bis es unten hell kommt?

Irgendwelche Tipps wegen links rechts? Wechselweise oder so?

Darf der BF-Vorratsbehälter während der ganzen Aktion offen bleiben?

Beim öffnen desselbigen: irgendwelche Tipps wegen Wassereintritt? Ist da nicht irgendeine Membran/Folie, auf der gern Wasser steht?

[Chesse]

Hallo,

Zu diesem Thema gibt es ein paar anschauliche Videos auf YouTube.
Im Prinzip funktioniert es wie von Alpenbumler beschrieben. Vorne machst Du zuerst die eine Seite und dann die andere.
Dabei aufpassen dass der Behälter nie trocken fällt, sonst saugt man Luft ins System.
Ich mache diesen Service regelmäßig jedes Jahr.

[yy-zz]

Beim Service 2020 erledigen lassen.

Vorn 54.- hinten 21,60 + 7 € Bremsflüssigkeit.

Und lieber Dialin wenn man in einem Forum nachfragen muss wie und
ob man was beachten muss, hat man an Teilen, von denen DEIN Leben
(und auch das von anderen)
abhängt nichts zu suchen....

[Dialin1986]

Und lieber Dialin wenn man in einem Forum nachfragen muss wie und
ob man was beachten muss, hat man an Teilen, von denen DEIN Leben
(und auch das von anderen)
abhängt nichts zu suchen....

Ich bin weder lieb zu dir, noch mag ich deinen Abfälligen Kommentar. Du bist weder auf die Frage eingegangen noch hast du sonst etwas weiter dazu beigetragen. Lass doch deinen Kommentar einfach stecken, wenn du lieber zu deinem Glaspalast gehst und dir da deinen Schluck einfüllen lässt. Alles legitim, aber es gibt Menschen, die einfach selbstständiger sind als du.

Allen anderen an dieser Stelle vielen Dank für die Antworten.

[MondMann]

Ich bin weder lieb zu dir, noch mag ich deinen Abfälligen Kommentar. Du bist weder auf die Frage eingegangen noch hast du sonst etwas weiter dazu beigetragen. Lass doch deinen Kommentar einfach stecken, wenn du lieber zu deinem Glaspalast gehst und dir da deinen Schluck einfüllen lässt. Alles legitim, aber es gibt Menschen, die einfach selbstständiger sind als du.

Ach was ein freundlicher Ton.., ist hier im Forum eigentlich nicht üblich..

[Alpenbummler]

Wenn es damit getan ist, sorgfältig nach einer gelernten Prozedur die Bremsflüssigkeit unten abzulassen und oben nachzufüllen - warum sollte man das nicht auch ohne abgeschlossene Mechanikerlehre an seinem Moped machen können?

Sollte es dabei besondere Herausforderungen geben oder an bestimmter Stelle Gefahren lauern: warum nennt die der Fachmann hier nicht qualifiziert und warnt fundiert davor, da selbst Hand anzulegen? Kann es sein, dass der "liebe Rat, zum Freundlichen zu gehen" auch nur daher kommt, dass man keine Lust hat, sich mit den Herausforderungen überhaupt mal gedanklich zu beschäftigen?

Ich hab' das BF selbst wechseln beim letzten Mal bleibenlassen und den Freundlichen machen lassen. Bei dieser Gelegenheit hab' ich mir zusätzlich "vergoldete" Bremsbeläge einbauen lassen. Da haben die genannten 80 € bei weitem nicht gereicht.

Ich kann Räder aus- und einbauen. Wenn man da was falsch macht, gibt's auch Ärger. Warum sollte ich nicht BF wechseln können? Die Tipps, auf die man vielleicht nicht gleich beim ersten Mal selbst kommt, wären schön, hier genannt zu bekommen.

[Dialin1986]

Kann es sein, dass der "liebe Rat, zum Freundlichen zu gehen" auch nur daher kommt, dass man keine Lust hat, sich mit den Herausforderungen überhaupt mal gedanklich zu beschäftigen?

Sehe ich auch so, es ist viel Faulheit dabei. Bei Einigen scheint „der Freundliche“ auch ein heiliger Gral, vielleicht weil auch hier garantiert einige Mechaniker unterwegs sind. Habe nun in die BMW Service Software geschaut, ist wohl kein Hexenwerk die BF zu tauschen und wird dort exakt so beschrieben wie in diesem Thread. Vorher Bremse Rückstellen für vollständigen Tausch und dann per Unterdruck ansaugen. Man kann es natürlich auch mit dem Bremshebel durchpumpen.

Ach was ein freundlicher Ton.., ist hier im Forum eigentlich nicht üblich..

Unterhalte dich doch mal mit User yy-zz.

[joerg58kr]

Wie wäre es denn ganz einfach mal mit einem Blick in die Rep-DVD. Dort steht die genaue Werkstattanweisung mit allen Tücken oder auch nicht

Wenn ich schon selbst an der Maschine rumschraube, ist das das Mindeste was ich mir vorher zulegen sollte.

Wie er ja nun geschrieben hat, hat er dies ja auch getan, nur warum fragt er dann

[Colonia06]

Wie wäre es denn ganz einfach mal mit einem Blick in die Rep-DVD. Dort steht die genaue Werkstattanweisung mit allen Tücken oder auch nicht

Wenn ich schon selbst an der Maschine rumschraube, ist das das Mindeste was ich mir vorher zulegen sollte.

Jip...

Hab ich auch gemacht...

Gruß,
Micha!

[Wutz]

Ich habe Stahlbus, ist dann total easy

Wie auch die Ölablassschraube, genial ....keine Schraube die mehr ins öl fällt.

[Wutz]

Hallo zusammen,
bei meiner LC möchte ich die Bremsfl. vorne wie hinten gerne wechseln. Gibt es dazu eine korrekte Anleitung? Ich konnte hier im Forum leider nichts finden.
Hat das mal Jemand von euch gemacht und wie sind da die Erfahrungen?

Viele Grüße aus Münster

Dialin

Kleiner Tipp von mir

Wenn man nicht mal weiß, wie Bremsflüssigkeit gewechselt wird, lass die Finger von den Bremsen. Nur zur Deiner Sicherheit

[Alpenbummler]

Vorher Bremse Rückstellen für vollständigen Tausch und dann per Unterdruck ansaugen. Man kann es natürlich auch mit dem Bremshebel durchpumpen.

Mit "Bremse rückstellen" meinst du die Beläge/Kolben zurück in den Sattel schieben, richtig? Macht man dazu die Sättel runter, hat eine Spreizzange und klemmt dann was zwischen die Beläge? Oder geht das einfacher?

Mit der Unterdruckmethode hat mir mein Freundlicher (damals noch nicht BMW aber das gilt sicher generell) mal Luft reingezogen. Die Dichtungen sind auf Druck-von-innen ausgelegt. Bei Unterdruck-von-innen kann Luft an der Dichtung vorbei. Wir haben die Luft dann nach der dritten Reklamation gemeinsam mit der Pumpvariante rausgepumpt. Das Geräusch, als sie kam, hab' ich noch heute im Ohr.

[Wutz]

Mit "Bremse rückstellen" meinst du die Beläge/Kolben zurück in den Sattel schieben, richtig?

Genau das meine ich.
Ich nehme beim Klotzwechsel die Deckel ab, dann geht das zurückschieben fast von alleine.
Denn der Füllstand der Bremsflüssigkeit geht ja mit Verschleiß der Klötze weiter runter.
Wenn ich so die Kolben zurück drücke, drück ich gegen das Vakuum.

[yy-zz]

Ich bin weder lieb zu dir, noch mag ich deinen Abfälligen Kommentar. Du bist weder auf die Frage eingegangen noch hast du sonst etwas weiter dazu beigetragen. Lass doch deinen Kommentar einfach stecken, wenn du lieber zu deinem Glaspalast gehst und dir da deinen Schluck einfüllen lässt. Alles legitim, aber es gibt Menschen, die einfach selbstständiger sind als du.

Allen anderen an dieser Stelle vielen Dank für die Antworten.

Hallo Dialin, wenn du dich persönlich angegriffen gefühlt,
soll es mir leid tut.

Ja ich gehe zum Glaspalast, Schek in Wangen ist zwar keiner, aber du hast bestimmt recht.
Service letzte Woche 120.-
Hast du nicht auch eine BMW gekauft

Ich wünsche dir viel Erfolg beim wechseln der Flüssigkeit.
Ich fahr lieber

[ChristianS]

Wenn ich so die Kolben zurück drücke, drück ich gegen das Vakuum

Was denn für ein Vakuum

Drückt man etwas "gegen ein Vakuum", gehts eigentlich ganz leicht...

---

Kleiner Tipp von mir

Wenn man nicht mal weiß, wie Bremsflüssigkeit gewechselt wird, lass die Finger von den Bremsen. Nur zur Deiner Sicherheit

Wer es nicht macht, kann es auch nicht lernen!

[CDDIETER]

Hallo,
Gerade bei so einem Sicherheits relevanten Bauteil sollte man nicht ohne Vorkenntnis oder gute Anleitung eines Spezis rangehen. Wenn man durch einen kleinen Fehler bei der Reparatur nachher beim fahren ins "Leere greift", sind die Folgen meist nicht so angenehm.
Die "männliche" Einstellung: Das kann ich doch, notfalls auch ohne Bedienungsanleitung, ist leider sehr verbreitet.

[ChristianS]

Hallo,
Gerade bei so einem Sicherheits relevanten Bauteil sollte man nicht ohne Vorkenntnis oder gute Anleitung eines Spezis rangehen.

Diese Erkenntnis ist dem Themenstarter sehr wohl bekannt. Nicht ohne Grund fragt er im ersten Beitrag danach. Zur Erinnerung:

Gibt es dazu eine korrekte Anleitung? (...) Hat das mal Jemand von euch gemacht und wie sind da die Erfahrungen?

[Dialin1986]

Meine Güte, was eine unsinnige Diskussion über „Finger weg“ und mimimi. Sicher habe ich eine BMW gekauft, muss man dann etwa immer auch da hin und dumm sterben? Meine Einstellung ist da anders.

[Colonia06]

Learning by doing!

Aber Vorkenntnisse sollte man haben...


Versuch dein Glück, berichte wie es gelaufen ist...


Toi Toi Toi! Ich drück dir die Daumen!


Gruß,
Micha!


PS: Wenn du die DVD haben möchtest, meld dich mal per PN bei mir...

[chefffe]

BFL zu wechseln ist eine "Bumbel"-einfache Tätigkeit. Wenn dabei etwas nicht geklappt hat kann man das innerhalb weniger Minuten Probefahrt feststellen. Dann heisst es eben entlüften und das ist der gleiche Vorgang. Wer da meint da müssen "Experten" ran kennt nicht wirkliche Expertenaufgaben ...

[Bodo1200]

Ich gebe Cheffe zu 100% recht.
Ich finde auch, dass ein Forum genau dazu da ist, diese Sachen zu erörtern. Kann ich mich ran trauen? Bei den Bremsen sehen viele rot. Das ist so pauschal nicht richtig. Die Beläge zum Beispiel kann man nur richtig einbauen. Die passen anders nicht rein.
Der Fragensteller kann sich nun ein Bild machen. Ich sage es nochmal. Es ist nicht schwer. Ich habe mir ein hier empfohlenes Werkstattbuch gekauft, und kann ne Menge machen.
Das Argument, hast 20 000€ ausgegeben und guckst nun aufs Geld?? Finde ich ganz schön abgehoben. Schrauben macht Spaß. Sicher nicht jeder möchte das. Auch gut.
Unsere Motorräder sind meistens noch fast neu. Bei meiner alten BMW habe ich im K1200RS
Forum prima Hilfe gekriegt. Gute Ideen habe ich aufgenommen. Und das man an der
BMW K1200RS Bj 2002 mit Bremskraftverstärker besser wirklich einen Fachmann die Bremsflüssigkeit wechseln lassen soll. Sowas hilft.
Ich hoffe, dass meine LC auch die 100 000 km schafft.
Morgen für alle ne schöne Tour.
Bodo.

[Dialin1986]

Bremsflüssigkeit habe ich nun vorne und hinten innerhalb kürzester Zeit gewechselt, easy. Druckpunkt 100% wie vorher auch, keine Luft drin. Hat keine 10€ gekostet. Das kann jeder...

Serviceanzeige noch mittels Motoscan zurückgesetzt.

Gruß an die „Finger weg“-Menschen.

[Colonia06]

Top...

Dann hat ja alles gut geklappt...


Gruß,
Micha!