Gabelöl wechseln?

[chefffe]

Hi,
Lt. Wartungsplan soll alle 30tkm das Gabelöl gewechselt werden. Wie sind denn so die Erfahrungswerte? Ist das nicht viel zu früh?

[Weissblau]

Wenn du mal die Gelegenheit hast das alte Öl in einem Federbein (oder Gabel) anzuschauen, wirst du sagen: "Ohhh, was für ne Brühe!!"

[chefffe]

Wenn ich mir das von dem Video hier anschaue sage ich: nie im Leben war das nötig ...
https://www.youtube.com/watch?v=ZYGAU5LPAD0&t=766s

Vermutlich machen das wohl nicht viele selbst, wenn es keine Erfahrungswerte gibt.
Ausserdem ist mir Wurst wenn es eine "Brühe" ist, solange es weiterhin gut dämpft. Bei meinem Roller war nach 10 Jahren und 45tkm das Öl fast schon Schlamm, aber nach der Zeit ist das ok. Das hat man auch schon stark beim Fahren gemerkt.

[Wutz]

Ich habe meins bei 30.000 gewechselt, eigentlich nur, weil ich die Gabel zerlegt habe, wegen Pulvern

War schon ne Brühe drin, und stinkt wie sau

[chefffe]

Uh, ernsthaft ...ok
Das ESA muss man ja lt. Anleitung "nur" Abklemmen. Hast du Spezialwerkzeug für das Wiederschliessen benutzt (Federspanner)?
Bei 30 mach ich das niemals ... aber bei 50-60 muss das wohl sein.

[Michael S.]

Ich hatte kürzlich eine Inspektion bei 34.000 km. Mein Freundlicher meinte, der Montageaufwand sei nicht gering und er würde das Öl erst wechseln, wenn die Gabel mal undicht wird.

[chefffe]

Ja, darum ja auch die Frage! Da ist schon heftig rumzuschrauben laut WHB. Am spannendsten finde ich wie man den Stossdämpfer wieder zusammen bekommt ohne diese BMW Spannvorrichtung ..

[joerg58kr]

So schlimm ist die Schrauberei nun auch wieder nicht, BMW setzt für den Gabelölwechsel 14 AWs = 70 min. an, plus Material/Gabelöl. Da kann sich jetzt jeder selbst ausrechnen was so ein Wechsel in seiner Gegend kostet, In einer Werks-NL sicher mehr als beim um die Ecke.

[chefffe]

Hat das hier schon mal jemand selbst gemacht? Das war ja eigentlich die Frage ... den Händler schrauben lassen ist ja einfach

[Wutz]

Hat das hier schon mal jemand selbst gemacht? Das war ja eigentlich die Frage ... den Händler schrauben lassen ist ja einfach

ja ich

[fitzoby]

@wutz
Danke sehr informativ.
Ich übrigens noch nicht.

[chefffe]

Ja Wutz, damit kann ich auch sehr viel anfangen ... prima
Die Röhrchen ausbauen und die Halter lackieren ist jetzt nicht sooo der Bringer

[Wutz]

Ja Wutz, damit kann ich auch sehr viel anfangen ... prima
Die Röhrchen ausbauen und die Halter lackieren ist jetzt nicht sooo der Bringer

Gabel mußte ich komplett zerlegen wegen Pulvern.
Die BMW Gabel ist total easy zu zerlegen.

Und nein, habe auch kein Federspanner benötigt. Ich mache das mit einem Spanngurt.
Einfach was einfallen lassen.

[chefffe]

Ok, das ist ne gute Info! Danke!
Ich nehme an du hast auch ESA, oder? Aber wie ich die Anleitung sehe macht das auch keinen sonderlichen Mehraufwand.

[Korn]

Habt ihr eigentlich auch leichte Schleifspuren am Chrom der Tauchrohre? Bei anderen Mopeds war das bei mir nicht so ausgeprägt...

[vbehrendt]

Ja, zumindest sieht man es auch bei mir. Ob das ausgeprägt ist, weiß ich nicht....hatte ich bei meiner Guzzi auch.

[ls-rainer]

Was für ein Zufall.
Genau die Spuren hab ich gestern bei meiner auch entdeckt.

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