Vorsorge und Pflege der "Kuh"

[Vmax]

Bei mir wird die nächste Jahresinspektion im März fällig, daher säubere ich mein Moped zwecks Winterschlaf (Saison KZ 03-11) Ende November gründlich, konserviere Flächen mit Wachs, Kunststoff und Chromteile werden mit entsprechenden Pflegemitteln versorgt. Das Batterieladegerät wird angeschlossen und dann darf sie in der Garage überwintern.
Bin mir noch nicht ganz sicher, ob ich das Batterie Ladegerät den ganzen Winter über dranlasse oder die Batterie ausbaue und im Keller lagere.
Wie haltet Ihr es?

[Rainman67]

Bin mir noch nicht ganz sicher, ob ich das Batterie Ladegerät den ganzen Winter über dranlasse oder die Batterie ausbaue und im Keller lagere.
Wie haltet Ihr es?

Da hänge ich mich mal mit dran. Meine R1250R überwintert in unserem (unbeheizten) Gartenhaus. Meine bisherigen Motorräder hatte ich immer den ganzen Winter über am Erhaltungsladegerät hängen. Das habe ich auch für die R1250R so geplant, weil ich die Batterie eigentlich nicht ausbauen wollte. Ich habe aber schon öfter gelesen, dass es für die Batterie besser wäre, wenn man sie nur alle 2 Monate mal für ein paar Stunden anhängt und nicht ständig am Erhaltungsladegerät hängen hat. Wie seht Ihr das?

Nachtrag: weiß jemand, welche Batterie (Blei, Gel, Vlies) bei der R1250R eigentlich genau verbaut ist?

[hixtert]

... Ich habe aber schon öfter gelesen, dass es für die Batterie besser wäre, wenn man sie nur alle 2 Monate mal für ein paar Stunden anhängt und nicht ständig am Erhaltungsladegerät hängen hat. Wie seht Ihr das?...

Meine Motorräder kommen im Winter alle paar Wochen für einzelne Tage ans Aldi-Ladegerät.

Die älteste Batterie ist aus 2002 und immer noch pumperlgsund. Eine andere hatte immerhin 9 Jahre gehalten. Aus dieser Erfahrung heraus würde ich sagen, dass gelegendliches Laden ingesamt nicht schädlich sein kann.

[mojo51]

So halte ich das auch!!

Die Batterie bleibt über den Winter (Motorrad steht in der unbeheizten Garage) eingebaut und wird alle paar Wochen´
mit dem Erhaltungsladegerät von BMW wieder auf vollen Stand hochgezogen.

Hab die Batterie neulich gemessen und alles im grünen Bereich!

VG mojo51

[chefffe]

In der letzten Winterpause (5 Monate) habe ich einfach gar nichts gemacht. Nach der Winterpause habe ich dann den Startknopf gedrückt und bin losgefahren

(PS: Halt, ne ... die Alarmanlage hatte ich doch deaktiviert )

[Pumpe]

Hallo Cheffe
Das klappt bei meiner nicht, nach 6 - 8 Wochen startet sie nicht mehr. War auch schon bei meiner 2011er so. Aber alle paar Wochen für ein zwei Tage ans Ladegerät und gut ist...
Wurde mich so auch vom Händler empfohlen.
Gruss

[chefffe]

Jaaa, ich würde da auch nicht meine Hand ins Feuer legen dass das bei meiner die nächsten Jahre auch noch so klappt. Ich habe sie aktuell mal "schlafen" gelegt, mit Batterie normal angeschlossen. Ich teste mal so in 2 Monaten ob da noch alles läuft mit Starten.

[zir]

Also jeden Monat ein Bisschen nachladen schadet der Batterie sicher nicht.

[chefffe]

Meine Garage ist ca. 100m von der Wohnung entfernt ... DAS SCHADET

[Elpi]

In Zusammenhang mit der „Batterieladung“ eine kurze Frage... ich werde nämlich in Kürze stolzer Besitzer einer neuen R1250RS sein

Ich habe noch das alte BMW-Ladegerät (schimpft sich wohl „BMW Motorrad Batterieladegerät“). Ich hatte es bei meiner R1200R, Bj 2014, in Gebrauch und entsprechend alt ist es.
Zwischenzeitlich gibt es das „BMW Motorrad Batterieladegerät PLUS“.

Wird mein altes Batterieladegerät auch bei meiner künftigen R 1250 RS funktionieren?

Gruß
Wolfgang

[Bernhard-J]

Ja wird genauso funktionieren. Das Ladegerät Plus kann zusätzlich Lithium Ionen Batterien laden. Das andere (ohne Plus) nicht. Das ist der einzige Unterschied.

[Elpi]

Hallo Bernhard,
vielen Dank für deine Info.

[Elpi]

Sorry, eine letzte Frage dazu...

Serienmäßig bzw. Bei einem Neufahrzeug ist vermutlich keine Lithium Ionen-Batterie verbaut, oder???

[Alpenbummler]

In meiner R1200R von 2018 ist eine AGM-Batterie eingebaut.

Nach 5 Wochen Standzeit habe ich sie dieser Tage mal kontrolliert: 13,0 V Ruhespannung. Alles bestens also.

[Bernhard-J]

Sorry, eine letzte Frage dazu...

Serienmäßig bzw. Bei einem Neufahrzeug ist vermutlich keine Lithium Ionen-Batterie verbaut, oder???

Gerne geschehen. Soweit ich weiß stattet BMW kein Motorrad serienmäßig mit Lithium Ionen Batterie aus. Ich gehe davon aus, dass deine R1250RS mir einer AGM Batterie kommt. Da „reicht“ das graue Ladegerät.

Cheers

[RE7]

Triebwellenverzahnungen werden beim Hersteller fettfrei montiert. Ebenso Flansche an Abtrieben und Kardanwellen.

Grüße

Martin

[Michael1975]

..wo kommt diese Weisheit her?
Bei BMW definitiv anders, siehe auch Werkstatthandbuch R1200/1250
Tausendfache Erfahrung z.B. bei der K100-1100 ist, dass nicht regelmäßig geschmierte Kardanverzahnungen einen frühen Tod sterben

[joerg58kr]

Nur mal so zur Info:

Winkeltrieb schmieren.JPG

Verzahnung Kardan R12RS.JPG

Es jetzt bei den Flying Bricks raus zu suchen war mir zu aufwendig

[RE7]

..wo kommt diese Weisheit her?
Bei BMW definitiv anders, siehe auch Werkstatthandbuch R1200/1250
Tausendfache Erfahrung z.B. bei der K100-1100 ist, dass nicht regelmäßig geschmierte Kardanverzahnungen einen frühen Tod sterben

Weil es in der Werkstatt der Mechaniker ohne Schmiermittel nicht hinbekommt. Meine Weisheit kommt von der Montage beim Getriebehersteller.
Es ist nur die Erklärung für die allgemeine Verwunderung, dass beim Zerlegen kein Schmiermittel dran ist.