R1250RS Auslieferungen ab 1.12. mit anderen Bremsen

[f8274]

Auf der Herstellerwebsite ist zu lesen, dass die R 1250 RS ab 1.12.2020 mit anderen Bremsen sowie anderer Optik ausgeliefert werden können. Also weg von Brembo.

Ich habe meine neue im Oktober bestellt, soll im Januar 2021 kommen. Muss ich das so akzeptieren? Denn schließlich waren die Brembos allseits top bewertet und sehr gelobt.

Ist sicher wieder mal ne Rotstiftaktion seitens BMW, schade. Wenn man den Neupreis von knapp 22 TEUR bedenkt ärgert das schon.

[Kay_R1250R]

Hab ich auch schon gelesen. Hab meine im Oktober bestellt. Steht schon beim Händler. Zum Glück noch mit Brembo bremsen. Würde erst mal abwarten mit welchen Bremsen deine RS ausgeliefert wird.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Reisender]

Auf der Herstellerwebsite ist zu lesen, dass die R 1250 RS ab 1.12.2020 mit anderen Bremsen sowie anderer Optik ausgeliefert werden können. Also weg von Brembo.

Ich habe meine neue im Oktober bestellt, soll im Januar 2021 kommen. Muss ich das so akzeptieren? Denn schließlich waren die Brembos allseits top bewertet und sehr gelobt.

Ist sicher wieder mal ne Rotstiftaktion seitens BMW, schade. Wenn man den Neupreis von knapp 22 TEUR bedenkt ärgert das schon.

Ich denke Du wirst es akzeptieren müssen. Du hast einen Kaufvertrag unterschrieben.In diesem wird drinstehen, „das Werk behält sich technische Änderungen vor.“

Des Weiteren hast Du das Gerät noch nicht mal. Du weißt aber heute schon das die Bremsen schlecht sind. Es gibt durchaus Hersteller, welche technisch ausgereifte Produkte produzieren können.
Hört sich für mich nach Mi,Mi,Mi an.
Wenn Du dasMoped hast, sind da auch drei Jahre drauf. Das sollte wohl reichen um alle Mängel zu beseitigen. War bei den Haynes Bremsen auch so.

In diesem Sinne eine guten Rutsch ins neue Jahr und unfallfreie Fahrt mit der Neuen.

[RRR1200RRR]

Ich denke Du wirst es akzeptieren müssen. Du hast einen Kaufvertrag unterschrieben.In diesem wird drinstehen, „das Werk behält sich technische Änderungen vor.“

Des Weiteren hast Du das Gerät noch nicht mal. Du weißt aber heute schon das die Bremsen schlecht sind. Es gibt durchaus Hersteller, welche technisch ausgereifte Produkte produzieren können.
Hört sich für mich nach Mi,Mi,Mi an.
Wenn Du dasMoped hast, sind da auch drei Jahre drauf. Das sollte wohl reichen um alle Mängel zu beseitigen. War bei den Haynes Bremsen auch so.

In diesem Sinne eine guten Rutsch ins neue Jahr und unfallfreie Fahrt mit der Neuen.

Ich gebe dir hier uneingeschränkt recht! Mit den Bremsen musste ja was passieren.
Empfehle hierzu einmal den Thread "R1250RS: Bremssattel schleift an Bremsscheibe" in Gänze zu studieren!
Die Änderung hat mitnichten mit dem "Rotstift" zu tun! Es gab erhebliche technische Problem!

Und - probieren geht über studieren. Vielleicht sind die geänderten Bremsen tatsächlich noch besser wie die Brembos.
Ausserdem, wurde ja erwähnt, hast du Garantie und Gewährleistung, falls etwas nicht passt!

[mwarnstorf]

Mann o mann, du hast sie noch nicht mal, weisst nicht welche bremsen verbaut sind
und bist natürlicherweise damit noch keinen einzigen cm gefahren, aber du weisst
jetzt schon die bremsen sind schlechter als brembo??
Also mit der Gabe würde ICH Lotto spielen

[Weissblau]

Hab ich auch schon gelesen. Hab meine im Oktober bestellt. Steht schon beim Händler. Zum Glück noch mit Brembo bremsen. Würde erst mal abwarten mit welchen Bremsen deine RS ausgeliefert wird.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Vermutlich die von Hayes gefertigten, mit BMW gelabelt, die bereits andere Modelle haben.

bremse.png

[Reisender]

Hayes Bremsen sind per se nichts schlechtes. Und wie gesagt es sind drei Jahre Garantie auf dem Moped. Die Probleme mit den Hayes Bremsen sind, bis auf wenige, gelöst.

[Kay_R1250R]

BMW muss eben einsparen wo es nur geht. Ist ein ganz normaler Vorgang. Warum verwendet BMW kein Castrol Öl mehr, sondern nun von Shell. Bestimmt nicht weil Shell das bessere Öl fertigt. Warum sind die BMW Motorrad Days nicht mehr in Garmisch, sondern in Berlin? Warum sind die Bremsen nicht mehr von Brembo?

Irgendwo muss der Rotstift eben angesetzt werden. Ich habe lange genug in der Automotive Entwicklung gearbeitet um zu wissen, dass der Einkauf meistens das letzte Wort hat.

[Pumpe]

Hallo Zusammen

Warum muss der Rotstift angesetzt werden? Kann man auch anders sehen! Für ein hochpreisiges Produkt darf auch ruhig auch hochwertig eingekauft und verarbeitet werden. Nicht jeder steht auf „Geiz ist geil“ und wenn man als Kunde gewillt ist etwas tiefer ins Portmonee zu greifen, dann erwartet dieser auch einen entsprechenden Gegenwert. Und bei BMW greift man tiefer ins Portmonee....

Gruss

[Kay_R1250R]

Hallo Zusammen

Warum muss der Rotstift angesetzt werden? Kann man auch anders sehen! Für ein hochpreisiges Produkt darf auch ruhig auch hochwertig eingekauft und verarbeitet werden. Nicht jeder steht auf „Geiz ist geil“ und wenn man als Kunde gewillt ist etwas tiefer ins Portmonee zu greifen, dann erwartet dieser auch einen entsprechenden Gegenwert. Und bei BMW greift man tiefer ins Portmonee....

Gruss

Ganz einfach, weil die Umsätze und somit auch der Gewinn 2020 einfach im Keller waren. Die Aktionäre der BMW AG interessiert Corona nicht, die wollen nur so viel Profit wie möglich sehen.

Bei BMW greift man nicht tief in die Tasche, natürlich gehört BMW nicht zu den Billigsten. Das erwartet auch niemand von einem Premium Hersteller. Bin Jahre lang Ducati und MV gefahren. Hier greift man tief in die Tasche. Bei BMW passt das Preis-Leistungsverhältnis aber noch.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Pumpe]

Hallo
Ja, noch.....
Aber wenn nicht mehr, kann sich das sehr schnell rächen!
Ich als Kunde bin da sehr sensibel.
Ich bin ein sehr treuer Kunde, aber wenn ich Eindruck gewinne verarscht zu werden, bin ich dann auch dauerhaft weg!
Gruss

[Vmax]

Die Autosparte von BMW wird sicherlich 2020 gelitten haben. Es würde mich nicht wundern, dass im gesamten Konzern, also auch im Motorradbereich, eingespart wird. Bei Konzernen sitzen alle Geschäftsbereiche im gleichen großen Boot und müssen sich gegenseitig stützen.

Zu dem Corona Jahr kommt ja nun auch der enorme Entwicklungsaufwand für die KFZ E Mobilität, das kostet und bringt momentan wenig ein.
Ich befürchte dass die Entwicklungsdynamik bei den Motorrädern gedrosselt wird, eventuell auch Modelle herausfallen. Irgendwo muss das Geld ja herkommen.

[Pumpe]

Hallo
Woher das Geld kommt ist doch wohl klar. Wir z.B haben in den letzten 4 Jahren fünf Fahrzeuge bei BMW gekauft und in den Service gebracht. Ohne das Öl mitzubringen.... Ich als Kunde habe meinen Teil beigetragen! Sollten halt vielleicht auch mal Rücklagen bilden und nicht nur Dividende ausschütten und Tempel bauen.

Gruss

[Michael1975]

Hallo
Woher das Geld kommt ist doch wohl klar. Wir z.B haben in den letzten 4 Jahren fünf Fahrzeuge bei BMW gekauft und in den Service gebracht. Ohne das Öl mitzubringen.... Ich als Kunde habe meinen Teil beigetragen! Sollten halt vielleicht auch mal Rücklagen bilden und nicht nur Dividende ausschütten und Tempel bauen.

Gruss

Und weiter? Ziemlich naive Einstellung.
BMW wird die vertraglich geschuldeten Leistungen erbracht haben.
Darüber hinaus bestehen keine Verpflichtungen und Loyalitätsbeziehungen.
Was BMW mit der erwirtschafteten Kohle macht, geht den Kunden erst mal gar nix an.
Niemand ist gezwungen, weiterhin da zu kaufen.
Die Leistungen der Vergangenheit sind mit den Zahlungen der Vergangenheit abgegolten.
Als Kunde kann man mit den Füßen abstimmen.
Wem das nicht gefällt, braucht nur die Aktienmehrheit zu erwerben, dann darf er auch aktiv die Modellpolitik mitgestalten

[Tourenbiker]

... braucht nur die Aktienmehrheit zu erwerben, dann darf er auch aktiv die Modellpolitik mitgestalten

Verdammt nochmal, wo hab ich bloß die Kaffeekasse wieder versteckt...

[Pumpe]

Danke für die Beurteilung meiner Einstellung....
Wenn das Produkt, welches ich gekauft habe in Ordnung ist und hält was es verspricht, dann und nur dann hat der Hersteller seine Verpflichtung erfüllt.
Wenn er aber irgendwann damit anfängt seinen in der Vergangenheit aufgebauten guten Namen durch den plötzlichen Verkauf von minderwertigen Produkten, zum Erzielen kurzfristiger höherer Gewinne, aufs Spiel setzt ist es nicht mehr ok. Dann wird der Kunde verarscht.
Aber was weiss ich schon, bin ja naiv..

[Reisender]

Leider ist meine Portokasse leer. Damit darf ich dann meine Kuh weiterfahren und es wird weiterhin keine GS mit 300PS geben. Schwein gehabt BMW Gemeinde.

[Vmax]

Wie sieht denn der technische Vergleich zwischen den Ex Brembo zu den neuen BMW Bremsen aus? Gibt es da rein technische Unterschiede?

[joerg58kr]

Wie sieht denn der technische Vergleich zwischen den Ex Brembo zu den neuen BMW Bremsen aus? Gibt es da rein technische Unterschiede?

Den hat, außer BMW wahrscheinlich, noch keiner festgestellt und wenn dürfte er voraussichtlich im Messtechnischen Bereich liegen

Warum haut ihr eigentlich auf einem Bremssystem/-hersteller herum den ihr noch gar nicht näher kennt.
Die Probleme von Hayes bei der R1250GS hätten genauso Brembo treffen können. Ich glaube auch kaum dass ein Corona bedingter Kostendruck so kurzfristig zur Änderung der Zulieferkette geführt hat, wobei das Volumenmodell (GS) ja schon umgestellt ist. Den Kostenrahmen kennt ja ebenfalls keiner hier? Vielleicht musste ja auch nur etwas Amerikanisches an die Moppeds auf Grund der Importpolitik vom trampeligen Donald Wer weiß

Also lasst euch einfach überraschen, blickt zuversichtlich ins neue Jahr 2021

In diesem Sinne

[Lumi]

Ihr könnt auch mal Danke sagen das sich BMW so anstrengend und das Moped nicht 30 000 € kostet.

[joerg58kr]

Das übernehmen dann die hornigen, wunderlichen Touratechen

[Wutz]

Klasse wie hier immer ahnungslos Spekuliert wird

[dylan]

Jeder Hersteller (auch BMW) muss für seine eingesetzten Komponenten die Produkthaftung übernehmen. Bei sicherheitsrelevanten Bauteile wie Bremse, Fahrwerk, Rahmen usw. im besonderen Maße, da hier Leib und Leben nicht nur des Käufers, sondern auch aller anderen Verkehrsteilnehmer sichergestellt werden müssen. Ein neuer Bremsenhersteller wird getestet, auditiert, zertifiziert und muss ein umfangreiches Freigabeprozedere durchlaufen. Das gilt für Hayes und Brembo und all die anderen Hersteller. Wenn zum Schluss BMW unter den freigegebenen Lieferanten den günstigsten auswählt, ist nichts dagegen einzuwenden. Das machen wir alle schließlich beim einkaufen egal von was auch.

Die Zeiten, in denen bei Fahrzeugen aus heimischer Produktion

- die Kühler von Behr
- die Bremsen von Teves
- die Lager von SKF
- die Rahmenrohre von Mannesmann
- die Elektrik von Bosch
tbc

kommen müssen, sind schon lange vorbei. Und das ist auch gut so. Schont schliesslich unser Budget

Grüße
Jürgen

Nachsatz: Stellt Euch mal den Aufschrei vor, wenn BMW (hypotetisch) von seinem bisherigen deutschen Lieferanten Teves zu den italienischen Brembo wechseln würde. Untergang des Abendlandes?

[Megaliner]

Wenn Du dasMoped hast, sind da auch drei Jahre drauf. Das sollte wohl reichen um alle Mängel zu beseitigen. War bei den Haynes Bremsen auch so.

Leider nein , siehe GS die hintere Brembo-Bremse zieht immer noch Luft auch Jahre nach Kauf. BMW bekommt es nicht hin. Zum Glück hab ich meine weg und jetzt die 1250, aber die hat auch so ihre Probleme, die BMW auch nicht in den Griff bekommt.

[Michael1975]

Nach 3-mal erfolglosem Nachbessern kannst du wandeln