Kein Gefühl im Vorderrad

[Weissblau]

Die Bewertungen haben wenig Aussagekraft weil jeweils nur von einem bzw zwei Kunden bewertet...
........

DAS sind nicht die Kundenbewertungen! Es sind die von dem Reifenanbieter und da stecken ein paar erfahrene Fahrer hinter.

[Weissblau]

Hast du im gleichen Outfit auch die Bewertung für Dunlop RoadSmart 3 und Michelin Pilot Road 5?

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[Mangfalltaler]

Macht euch keinen großen Kopf um den "besten" Reifen - alle sind gut und auf einem extrem hohen Niveau. Das hat zumindest der letzte Reifentest von MOTORRAD vor einigen Wochen gezeigt.

[Weissblau]

Nun, den Pilot Road 4 fand ich nicht so toll.
Ich bin relativ grobmotorisch am Gasgriff. Beim Road 4 hatte meine R1200R LC am Hinterrad in Rechtskurven bei absolut trockenem Asphalt, warmen Wetter, mitten in der Tour, also somit top .... Ausbrecher. Fand ich in dem Moment echt nicht lustig. Das ist nichts "mit hohem Niveau".

Als ich dann damals auf den Conti RA3 wechselte, gab es sowas nie wieder. Der macht einem den Kopf so richtig frei.
Ein Bekannter mit KTM 1290 GT wiederum, er fährt besser als ich + runder, hat in folge den Angel GT. Auch perfekt!

So tolle Reifen sind schon einfach fantastisch.

[Mangfalltaler]

Nun, den Pilot Road 4 fand ich nicht so toll.

Es geht doch darum, welche NEU-Reifen lassen sich empfehlen. Der MPR4 ist wie der Z8 ein alter Reifen, beide haben längst adäquate Nachfolger gefunden.

[qtreiber]

Macht euch keinen großen Kopf um den "besten" Reifen - alle sind gut und auf einem extrem hohen Niveau.

dafür braucht's keinen Test.

Lese ich die Eingangsfrage, denke ich, dass jeder "aktuelle" Straßenreifen eine Verbesserung bringt und gut zu fahren sein wird.

Es wird sehr viel und emotional bei Reifenfragen diskutiert und häufig findet (richtigerweise) die Entscheidung im Bauch statt.

Neue Reifen kaufen, montieren und Spaß haben.

[blueq]

DAS sind nicht die Kundenbewertungen! Es sind die von dem Reifenanbieter und da stecken ein paar erfahrene Fahrer hinter.

Das kann man jetzt glauben,muss man aber nicht...

[Wilfried57]

Neue Reifen kaufen, montieren und Spaß haben.

So einfach ist das nicht, sagt Das Internet!

LG
W.

[Vmax]

So unterschiedlich sind die Meinungen. Ich liebe den Michelin PR 4. Gerade auch wegen der Sicherheit bei Nässe.
Habe mir den letztes Jahr wieder draufziehen lassen. Absolut top zufrieden.

[Alpenbummler]

So unterschiedlich sind die Meinungen. Ich liebe den Michelin PR 4. Gerade auch wegen der Sicherheit bei Nässe.
Habe mir den letztes Jahr wieder draufziehen lassen. Absolut top zufrieden.

Auch in betonter Schräglage?

Ich hatte den mal auf meiner vergangenen Yamaha Fazer drauf und auf meiner aktuellen R12R LC war er die Originalbereifung. Auf beiden Motorrädern mein gleicher Eindruck: in Schräglage eiert der rum, als wäre er noch neu-rutschig. Aber das bleibt. Bei mir kam da in betonten Kurven keine Freude auf. Freiwillig mach' ich den nie wieder drauf.

Der Pilot Road 5 sei anders, liest man. Bis jetzt hab' ich das noch nicht probiert.

[AndreS]

So unterschiedlich sind die Meinungen. Ich liebe den Michelin PR 4. Gerade auch wegen der Sicherheit bei Nässe.
Habe mir den letztes Jahr wieder draufziehen lassen. Absolut top zufrieden.

Ich hatte mal die PR4's auf meine alte R1200R und tiefer in die Kurve herein habe diese Reifen mich total verunsichert. *s----s* reifen.
Meine heutige 1200RS habe ich gebraucht mit die PR5 gekauft. Bis zum Ende eine sehr angenehme Reifen. Wirklich gut.
Jetzt fahre ich die Angel GT2. Sogar besser weil etwas wendiger und das braucht die RS. Dienstag kommen mit 11.000 km neue drauf. Also ausserdem sehr langlebig.

[blueq]

Ich hatte mal die PR4's auf meine alte R1200R und tiefer in die Kurve herein habe diese Reifen mich total verunsichert. *s----s* reifen.
Meine heutige 1200RS habe ich gebraucht mit die PR5 gekauft. Bis zum Ende eine sehr angenehme Reifen. Wirklich gut.
Jetzt fahre ich die Angel GT2. Sogar besser weil etwas wendiger und das braucht die RS. Dienstag kommen mit 11.000 km neue drauf. Also ausserdem sehr langlebig.

Ich hatte den MPR4 schon auf meiner Bandit 1250,danach auf der R1200R Tü und auf der R1200GS Dohc als trial,der Reifen hat mich nie enttäuscht,meine Frau hat ihn schon Jahrelang auf ihrer Suzuki GSR 750...nur manchmal habe ich mir mehr Laufleistung gewünscht.
Jetzt mit dem Roadsmart 3 habe ich meinen Favoriten für die R gefunden.
Aber da können wir tagelang weiter diskutieren und kommen nicht auf DEN Reifen.

[Dynamick]

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Ich suche mir meine Reifen nicht nach der Gesamtpunktzahl bei Mopedreifen.de aus, sondern nach den Kriterien, die für mich, meinen Fahrstil und mein Einsatzgebiet am besten passen. Das sind vor allem Trockenhaftung und Handling. Und da kommen weder AGT2 noch CRA3 mit. Ich bin sie alle drei schon gefahren.
Wenn Nässeperformance das Wichtigste ist, da gibt es bessere. Allerdings war im Vergleichstest der S22 der einzige Reifen, der bei Nässe fast identische Bremswege hatte wie im Trockenen.
Aber für meinen 5000 km-Urlaub mache ich auch einen Tourenreifen drauf, da der S22 den nicht überstehen würde.
Die Punktevergabe erfolgt meiner Meinung nach aus Verbrauchererfahrungen. Ich kaufe alle Reifen bei Mopedreifen.de und werde nach jedem Kauf aufgerufen, meine Bewertung abzugeben.

[Vmax]

Auch in betonter Schräglage?

Ich hatte den mal auf meiner vergangenen Yamaha Fazer drauf und auf meiner aktuellen R12R LC war er die Originalbereifung. Auf beiden Motorrädern mein gleicher Eindruck: in Schräglage eiert der rum, als wäre er noch neu-rutschig. Aber das bleibt. Bei mir kam da in betonten Kurven keine Freude auf. Freiwillig mach' ich den nie wieder drauf.

Der Pilot Road 5 sei anders, liest man. Bis jetzt hab' ich das noch nicht probiert.

Bislang bin ich noch immer oben geblieben. Mein Fahrstil beinhaltet aber auch nicht extreme Kurvenschräglagen bzw. Kurvengeschwindigkeiten.
Auf meiner Ex Kawasaki hatte ich einen Dunlop Roadsmart drauf, den würde ich nicht mal geschenkt mehr haben wollen (grottenschlecht bei Nässe).

Es ist schon richtig, dass Reifen einen erheblichen Einfluss auf das Fahrgefühl haben. WIe man sieht, fallen auch die Beurteilungen ganz verschieden aus.

[Weissblau]

Das kann man jetzt glauben,muss man aber nicht...

Muss man nicht "glauben". Man kann es auf deren Seite nachlesen, wenn man will.

Bewertungen.png

UNSERE BEWERTUNG ist von denen. Ab und zu gibt dann auch mal ein Käufer seine Bewertung ab. Die findet man dann extra aufgeführt rechts.

[qtreiber]

was ich nicht ganz verstehe:

Der Beitragseröffner hat sich für den S22 entschieden. Damit ist doch alles gut. Ich hätte wahrscheinlich auch eine andere Wahl getroffen, aber darum geht es nicht. falsch oder gar schlecht ist der S22 nicht, eher im Gegenteil.

Thema erledigt, er wird mit dem S22 seine "Ruhe" auf dem Motorrad wiederfinden und Spaß damit haben.

[FHM]

Hallo.
Als allererstes muss ich wieder ein gutes Gefühl auf dem Motorrad bekommen, dabei ist mir die Laufleistung erst einmal egal. Aus diesem Grund habe ich mich für den s22 entschieden.
Ich fahre fast ausschließlich landstraßen, Autobahn so gut wie gar nicht.

Danke für alle Antworten. Die anderen Reifen sind gemerkt.

Grüße Frank

[blueq]

Muss man nicht "glauben". Man kann es auf deren Seite nachlesen, wenn man will.

Bewertungen.png

UNSERE BEWERTUNG ist von denen. Ab und zu gibt dann auch mal ein Käufer seine Bewertung ab. Die findet man dann extra aufgeführt rechts.

Man muss ja nicht alles glauben was andere schreiben...Egal ob Reifenfirma,Kunde oder Tester,es hat jeder sein Lieblingsfabrikat,das fliesst da mit ein,ausserdem wird für positive Bewertungen manchmal viel Geld bezahlt,ich kenne da jemand aus der Branche,du würdest staunen was da abgeht...

[Weissblau]

Man muss ja nicht alles glauben was andere schreiben......

Korrekt!
Genau deswegen traue ich eher Menschen, die seit Jahren nichts anderes machen als sich um das Thema Reifen zu kümmern. Am besten wenn dies ihre Existenz ist und diese genau wissen das sie über zig Jahre keinen Blödsinn ihren Kunden vermitteln dürfen. Denn dann folgt irgendwann zukünftig ein Eigentor im negativen Sinne, falls man nur ein Dummschwätzer ist. Vor Jahren bin ich erstmalig auf diesen "Bodo" aufmerksam geworden. Der Typ redet echt frei Schnauze. Damit meine ich, er kann seine Meinung begründen, teilt seine u. die Erfahrungen der anderen gut mit. Auch deren Videos sind oft recht informativ. Weil es halbwegs gerade passt, hier ein Video aus 2019: https://youtu.be/G-B1WWaIkIE Dieses Video lässt erkennen wie der Mann arbeitet. Verständlich für jedermann.

Ohne Frage überwiegend informativer als alles was man in Motorradforen lesen kann.

[Vmax]

Es geht auch nichts über eigene Erfahrungen beim Reifen. Ferner kommt es auch auf darauf an, wo man gerade unterwegs und Zuhause ist.
Die Anforderungen werden in Frankreich auf dem aggressiven stark Reifen verschleißendem Asphalt anders als in Norddeutschland sein. Da spielen halt viele Faktoren eine Rolle.

[Subsonic]

Bessere Wahl als der S22?
Bestimmt nicht, die halten höchsten länger.

Warum sollte der S22 nicht so lange halten? Der S22 hat in der Mitte auch eine härtere Mischung.

[joerg58kr]

Aber wie kann ich einen reinen Sportreifen wie den S22 mit den Tourenreifen alà AGT2, Road 5, etc. vergleichen. Hier wäre eher der T32 von Bridgestone angesagt. Aber auch der soll wohl im Verschleiß eher hinten liegen.

[2highlander]

Ich habe bei meiner 1250RS vor meiner Südtiroltour nen Satz S22 aufziehen lassen und bin nach 1500 km nur noch begeistert. Die Handlichkeit hat frappierend zugenommen und das Mopped zieht messerscharf und über den gesamten Schräglagenbereich neutral durch die Kurven dass es die reinste Freude ist. Was nutzt mir ein Reifen der 7000 km hält aber dafür keinen Spass macht?

[joerg58kr]

Es gibt sogar Reifen die halten 9000+ und machen trotzdem Spaß

[Alpenbummler]

Aber wie kann ich einen reinen Sportreifen wie den S22 mit den Tourenreifen alà AGT2, Road 5, etc. vergleichen. Hier wäre eher der T32 von Bridgestone angesagt. Aber auch der soll wohl im Verschleiß eher hinten liegen.

Das sehe ich ganz genauso.

Meine Vorderreifen sterben übrigens immer auf der Flanke. Da nützt mir eine harte Mitte nichts.