Reifendruck-Control ----- falsche Werte

[ChristianS]

Und warum befolgst du dann nicht die eindeutige Empfehlung in der Bedienungsanleitung, ausschließlich dem RDC System zu vertrauen? Stattdessen legst du es ja regelrecht drauf an und suchst quasi nach einer vermeintlichen Fehlfunktion dessen, indem du ein zweites, drittes oder gar viertes Messinstrument nutzt. Genau in dieser Handlungsgewohnheit liegt nämlich der Ursprung allen Übels.
Wer so wie du auf die Genauigkeit einer Bedienungsanleitung besteht, sollte auch erstmal die darin befindlichen Angaben genau befolgen, bevor er den Teufel an die Wand malt.

PS:
ich würde die Themenüberschrift in "--- andere Werte" ändern
Um etwas Falsches zu erkennen, braucht es eine Referenz. Da in deinen Augen die Referenz das RDC System ist, kann es keine falschen Werte anzeigen

[qtreiber]

... und selbstverständlich bemerkt jeder von uns den Unterschied von ~0,1 - 0,2/0,3/...? Bar beim Fahren auf der Straße sofort.


Die RDC in meiner R1200R sind 10 Jahre alt, immer noch mit den ersten Batterien, und funktionieren zu meiner Zufriedenheit.

Abweichungen der verbauten RDC zu meinem Flaig-Prüfer zwischen 0,0 bis 0,2 Bar beachte ich nicht. Die Tankstellenprüfgeräte interessieren mich noch weniger und nutze diese deshalb fast nie. Sollte ich dennoch in diese seltene Verlegenheit kommen (~3x in zehn Jahren), schalte ich den Motor über Notaus aus und orientiere mich dann an der RDC-Anzeige und nicht an dem Prüfgerät der Tankstelle.

[bruch]

… Und warum befolgst du dann nicht die eindeutige Empfehlung in der Bedienungsanleitung, ausschließlich dem RDC System zu vertrauen? ...

Die festgestellten Fehler hindern mich, außerdem beruflich begründetes Misstrauen.

… Um etwas Falsches zu erkennen, braucht es eine Referenz ...

Ja, mehrere geeichte Geräte.

… sollte auch erstmal die darin befindlichen Angaben genau befolgen …

Habe ich.

... Da in deinen Augen die Referenz das RDC System ist, …

Falsch, in den Augen von BMW ist das RDC die Referenz.


Trotzdem ein schönes Wochenende

[ChristianS]

In der Betriebsanleitung ist man so von der Genauigkeit überzeugt, daß man empfiehlt, sich auf die Werte des RDC zu verlassen.

Und warum befolgst du dann nicht die eindeutige Empfehlung in der Bedienungsanleitung?

Habe ich.

Offensichtlich nicht, da du die Genauigkeit des System hinterfragst

Trotzdem ein schönes Wochenende

Danke, gleichfalls.

[bruch]

... Offensichtlich nicht, da du die Genauigkeit des System hinterfragst ...

Den Einwand kannst Du nicht wirklich ernst meinen, oder? Wer etwas befolgt, ohne es zu hinterfragen ist ................*

*Versuche doch mal, den Platzhalter für Dich ganz persönlich zu ersetzen.

[ChristianS]

Dann darfst du aber auch nicht auf die Richtigkeit bestehen und solltest akzeptieren, dass das RDC System nur ein Schätzeisen ist.
Der arme Händler kann daran auch nichts ändern.

[farbschema]

Jungs, das wird anstrengend

Abweichungen bis 0,3 bar halte ich für aktzeptabel und für Normalos kaum erfahrbar.

Ein systemischer, automatischer "Temperatur-Ausgleich" in der Anzeige ist in meinen Augen Käse. Dampfstrahler-Abkühlung würde ICH nicht 1/1 gegenrechnen. Wer weiss schon, wo die Abkühlung letztlich noch nicht angekommen ist.

Allgemein sind solche Mess-Systeme dennoch super. Mir erleichtert dass das Fahren, selbst wenn ich mit dem Garmin-Meßsensor
kein original kompensiertes Edel-System besitze. Solange das +/- etwa passt bin ich beruhigt.

Das stressige Messen an der Tanke (ggf. 25+ Grad in der Moped-Kombi, Dreckhände) kann man damit zumindest reduzieren.
Interessant ist auch die Erwärmung: etwa 0,2 - 0,3 Bar im Sommer bei normaler Landstraßentour.

Daher passt meine Warnschwelle mit 0,2 bar (meldet bei: 2,3 / 2,7 anstatt 2,5 / 2,9 Soll-Temperatur) recht gut.

Schönes entspanntes Wochenende,
Fx-

[Pumpe]

.....mal eine dumme Frage: Wo verwendest Du geeichte Geräte?

Gruss

[nargero]

.....mal eine dumme Frage: Wo verwendest Du geeichte Geräte?

Die Frage ging mir auch durch den Kopf... Ich würde diese gerne erweitern um:
Hast Du die Eichprotokolle dazu gesehen? Wie alt? Wer hat gestempelt und unterschireben?
Sonst sind es halt trotzdem alles nur Schätzeisen wie die RDC-Sensoren...

[duese]

Das ist die Frage. Ich kenne die Sensoren nicht. Aber weltferne Dinge gibt es ja öfter. 2 Cent gespart eventuell.

Mache gerade die Inspektion und habe auch das GS911 auslesen lassen. Das Tool zeigt vom RDC den Luftdruck real und kompensiert und (jetzt kommt es) die reale Lufttemperatur im Reifen. Alles Andere hätte mich auch gewundert. Hersteller Schäfer produziert für etliche Hersteller im Automotive Sektor.