Kellermann Bullet 1000 Blinker zulässig mit Original Bremsslicht?

[blueberlin]

Hallo,

Ich finde die Kellermann Bullet 1000 Blinker sehr schick. https://www.kellermann-online.com/prod ... et-1000-df


Diese Blinker sind Blinker, Bremslicht und Rücklicht in einem.


Meine Frage ist, darf ich diese Blinker Montieren und trotzdem mein originales Rüklicht weiter wie bisher montiert lassen und benutzen?


Weil auf den ganzen Fotos die man als Produktbeispiel findet, sind die Rücklichter nicht mehr vorhanden.


Würde sie gerne an meine BMW R1250RS montieren die ich nächste Woche beim Händler abhole aber sonst eben alles normal lassen.


Ich habe irgendwo mal gelesen das zwei Bremsleuchten beim Motorrad zulässig sind, aber nicht drei, vielleicht habe ich das sich nur falsch verstanden und wenn man diese Blinker montiert ohne das Originale abzubauen wären es ja Theoretisch drei.


Würde mich über eine Antwort freuen...

[R1200R Lu]

Hallo, ich denke das du einen Tod sterben musst in dem Fall, entweder die Funktion an den Blinkern nicht aktivieren, oder das Rücklicht deaktivieren ( wobei du es dann, mit Folie überleben müsstest, da angebrachte Beleuchtung auch funktiontüchtg sein muss, laut TÜV , nach meinem Kenntnisstand)

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[blueberlin]

Sehr schade, dann lass ich das natürlich, hätte bestimmt schön ausgesehen mit dem originalen Bremslicht + Bremslichter in den blinkern

[R1200R Lu]

Am besten, frag kurz bei einer Tüvstelle nach, was möglich ist.

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[Colonia06]

Ich bin auch nicht sicher... Aber ich denke, das darf...


Fragen kostet nix!

Resultat bitte posten!

[Subsonic]

Wie wird das ganze, ohne Fehlermeldung, verkabelt?

[Colonia06]

Versuch macht kluch...

[G-Evil]

Ich habe diesbezüglich mal eine Anfrage an die Firma Kellermann gerichtet.

Er hat mich daraufhin angerufen und meinte der TÜV Prüfer soll ihn mal anrufen, wenn er das so (3 Bremslichter) nicht eintragen möchte.

[blueberlin]

Echt jetzt? Also wäre es doch möglich?

Da meine BMW vom Werk aus die LED Blinker verbaut hat denke ich das die Blinker montiert werden können ohne Fehlermeldung im Bordsystem auszulösen. Brems und Rücklicht würde ich Parallel zum Originalen verkabeln. Ob das System das dann als Fehler sieht, da ja etwas mehr Strom verbraucht wird wird sich zeigen, ich hoffe einfach mal nicht.

Wenn es doof läuft müsste man das ansteuern über ein FED oder Relai machen, dann wäre der Stromverbrauch so minimal mehr das das System das noch als Toleranz erkennen müsste.

[G-Evil]

Ansonsten einen leicht zugänglichen Stecker oder Schalter und das Bremslicht kurzerhand abschalten.

[R1200R Lu]

Normal könnte es klappen, das es parallel läuft, bezüglich Stromversorgung, mit dem dritten Beleuchtung im Heck. Von der Überlegung her, wenn man parallelen zum Kfz nimmt, sind ja auch dort zumindest drei Bremsleuchten vorhanden. Gesehen habe ich es am Bike bisher nicht.

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