BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
- wohi
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BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Kette schmieren war gestern. Erstmals Wartungsfreiheit und Komfort wie beim Kardanantrieb.
München. Seit mehr als 90 Jahren zählt der wartungsfreie, umweltfreundliche und komfortable Kardanantrieb zu den unverrückbaren technischen Eckpfeilern von BMW Motorrad. Mit der M Endurance Kette bietet BMW Motorrad jetzt erstmals eine wartungsfreie Kette mit vergleichbaren Eigenschaften an.
Wie bisherige X-Ring-Ketten verfügt auch die M Endurance Kette über eine residente, mittels X-Ringen eingeschlossene Dauerschmierstofffüllung zwischen Rollen und Bolzen. Völlig neu ist jedoch, dass die bisher notwendige zusätzliche Schmierstoffzugabe für die Rollen und damit das bekannte „Kette schmieren“ ebenso entfällt wie das von Zeit zu Zeit notwendige Nachspannen aufgrund der üblichen Abnutzung.
Möglich wurde dieser enorme Zugewinn an Komfort durch den Einsatz eines neuen Beschichtungsmaterials für die Rollen: tetraedisch amorpher Kohlenstoff (ta-C), auch unter der Bezeichnung Industriediamant bekannt. Diese Beschichtung zeichnet sich durch eine extreme Härte und Widerstandsfähigkeit aus und ordnet sich diesbezüglich zwischen der bekannten DLC-Beschichtung (Diamond Like Carbon) und dem reinen Diamanten ein. Im Gegensatz zu bisher eingesetzten Metalloberflächen nutzt sich die Beschichtung mit dem ta-C Industriediamanten nicht ab. Gleichzeitig bietet diese Art der Beschichtung auch einen drastisch reduzierten Reibwert.
Mit exzellenten Trockenschmierungseigenschaften sowie den eliminierten Abnutzungen bietet die mit tetraedisch amorphem Kohlenstoff beschichteten Rollen der M Endurance Kette einem Komfort im Hinblick auf die Wartung, der dem des Kardanantriebs gleichkommt. Dies schließt die bei einer herkömmlichen Kette unvermeidbaren Reinigungsarbeiten durch abgespritzten Schmierstoff mit ein. Entsprechend bietet die M Endurance Kette daher auch noch eine maximale Umweltfreundlichkeit.
Die M Endurance Kette in 525er-Teilung steht ab sofort zunächst für die beiden Vierzylindermodelle BMW S 1000 RR und S 1000 XR zur Verfügung. Der Preis für die M Endurance Kette beträgt 286,08 Euro (UVP) und ein kompletter Kettensatz inklusive Antriebsritzel, Kettenrad und Kleinteilen kostet 425,59 Euro (UVP). Wird die M Endurance Kette direkt als Sonderausstattung ab Werk geordert, beträgt der Aufpreis 100,00 Euro (UVP). Die Ausrüstungsmöglichkeit für weitere BMW Motorrad Modelle ist in Vorbereitung.
https://www.press.bmwgroup.com/deutschl ... ance-kette
München. Seit mehr als 90 Jahren zählt der wartungsfreie, umweltfreundliche und komfortable Kardanantrieb zu den unverrückbaren technischen Eckpfeilern von BMW Motorrad. Mit der M Endurance Kette bietet BMW Motorrad jetzt erstmals eine wartungsfreie Kette mit vergleichbaren Eigenschaften an.
Wie bisherige X-Ring-Ketten verfügt auch die M Endurance Kette über eine residente, mittels X-Ringen eingeschlossene Dauerschmierstofffüllung zwischen Rollen und Bolzen. Völlig neu ist jedoch, dass die bisher notwendige zusätzliche Schmierstoffzugabe für die Rollen und damit das bekannte „Kette schmieren“ ebenso entfällt wie das von Zeit zu Zeit notwendige Nachspannen aufgrund der üblichen Abnutzung.
Möglich wurde dieser enorme Zugewinn an Komfort durch den Einsatz eines neuen Beschichtungsmaterials für die Rollen: tetraedisch amorpher Kohlenstoff (ta-C), auch unter der Bezeichnung Industriediamant bekannt. Diese Beschichtung zeichnet sich durch eine extreme Härte und Widerstandsfähigkeit aus und ordnet sich diesbezüglich zwischen der bekannten DLC-Beschichtung (Diamond Like Carbon) und dem reinen Diamanten ein. Im Gegensatz zu bisher eingesetzten Metalloberflächen nutzt sich die Beschichtung mit dem ta-C Industriediamanten nicht ab. Gleichzeitig bietet diese Art der Beschichtung auch einen drastisch reduzierten Reibwert.
Mit exzellenten Trockenschmierungseigenschaften sowie den eliminierten Abnutzungen bietet die mit tetraedisch amorphem Kohlenstoff beschichteten Rollen der M Endurance Kette einem Komfort im Hinblick auf die Wartung, der dem des Kardanantriebs gleichkommt. Dies schließt die bei einer herkömmlichen Kette unvermeidbaren Reinigungsarbeiten durch abgespritzten Schmierstoff mit ein. Entsprechend bietet die M Endurance Kette daher auch noch eine maximale Umweltfreundlichkeit.
Die M Endurance Kette in 525er-Teilung steht ab sofort zunächst für die beiden Vierzylindermodelle BMW S 1000 RR und S 1000 XR zur Verfügung. Der Preis für die M Endurance Kette beträgt 286,08 Euro (UVP) und ein kompletter Kettensatz inklusive Antriebsritzel, Kettenrad und Kleinteilen kostet 425,59 Euro (UVP). Wird die M Endurance Kette direkt als Sonderausstattung ab Werk geordert, beträgt der Aufpreis 100,00 Euro (UVP). Die Ausrüstungsmöglichkeit für weitere BMW Motorrad Modelle ist in Vorbereitung.
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lg,
Wolfgang
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- wohi
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
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Wolfgang
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- wohi
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Die nächsten Boxermodelle mit Kette?
lg,
Wolfgang
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Und Motor quer eingebaut.
- Taxicup
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Ne tolle Entwicklung.
Ich denke aber, dass sie auch nicht "ewig" halten wird; der Schwachpunk sind die Dichtungen, aber immerhin!
Fehlen noch Ritzel, die nicht verschleissen
Ich denke aber, dass sie auch nicht "ewig" halten wird; der Schwachpunk sind die Dichtungen, aber immerhin!
Fehlen noch Ritzel, die nicht verschleissen
Ich habe keine Zeit mich zu beeilen
- hixtert
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Vielleicht so? Foto: RDMO
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Grüße
Reinhard
Anglizismen sind für mich ein No-Go
Reinhard
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Sehr interessant, das ist doch mal eine richtig gute Innovation. Bin gespannt, ob und wann diese neuen Ketten im Zubehörhandel auftauchen - oder hat BMW da ein Patent drauf?
- wolfgang
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Wie hoch ist die Lebensdauer lt bmw? 20.000 km glaube ich. Wo ist da der Fortschritt? Außer, dass kein Fett mehr am Hinterrad ist.
Wer kennt noch den Becker fettkasten?
Wer kennt noch den Becker fettkasten?
- Lumi
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Ich hab meine Ketten nie geschmiert der Kette wegen sonder um die Lebensdauer der Kettengleitschiene um den Drehpunkt der Schwinge zu verlängern. Das blöde Teil hat früher schon 100 DM gekostet. Sonst hat es sich in Abrieb aufgelöst und die Kette konnte bis aufs Alu runter kommen.
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- wohi
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Ich sehe den Fortschritt hier auch nicht. Mit einem Kettenöler ging das auch perfekt. BMW hat ein sehr langes Patent auf die Kette, in den freien Handel wird die wohl nicht so schnell kommen.
Nachrüsten ca. 500€ mit Ritzeln, bestellen ab Werk 100€ Aufpreis.
Aus der Vergangenheit habe ich schlechte Erfahrungen mit Regina.
Nachrüsten ca. 500€ mit Ritzeln, bestellen ab Werk 100€ Aufpreis.
Aus der Vergangenheit habe ich schlechte Erfahrungen mit Regina.
- Lumi
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Schon immer gilt. Keine Frauennamen bei Ketten.
RK war auch nicht besser.
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GS 2015
- wolfgang
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Das Patent ist von Frauenhofer (öffentliche Fördergelder) und BMW angemeldet. In der Kurzsichtung wird die Beschichtung und ein Dichtring mit Beschichtung patentiert. Mehr geht auch nicht aus meiner Sicht, es ist eine Gallsche Kette mit Fettfüllung und Dichtring. Dies ist Stand der Technik. Der Dichtring geht nur durch, weil er eine Beschichtung hat und die wird er brauchen wg. der Reibpaarung.
BMW wird diese Kette auch nicht selbst herstellen, da gibt es genügend Lieferanten.
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- ChristianS
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Der Artikel liest sich irgendwie so nach "...lebenslanges Öl im Hinterradantrieb".
Abwarten, was von der wartungsfreien Kette in ein paar Jahren übrig geblieben ist
Abwarten, was von der wartungsfreien Kette in ein paar Jahren übrig geblieben ist
Christian grüßt den Rest der Welt
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Hallo Zusammen
Aber wenn es funktioniert, zumindest von 2-Jahresservice zu 2-Jahresservice bzw. garantiert 20000 km, könnten andere Modelle für mich durchaus interessant werden.
Gruss
Aber wenn es funktioniert, zumindest von 2-Jahresservice zu 2-Jahresservice bzw. garantiert 20000 km, könnten andere Modelle für mich durchaus interessant werden.
Gruss
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Wer kennt noch den Becker fettkasten?
Kenne ich !!! Hatte ich 1974 an einer Honda CB 750. Von einer R75/5 damals umgestiegen auf Honda, da ich
scharf auf deren 4-Zylinder war, aber von einer Kette, bzw. deren Pflege (auskochen), nichts wissen wollte.
Habe mir dann aber das Jahr darauf trotzdem eine R90S in Daytona-Orange gekauft.
Der Motor und der Sound der Honda war richtig Klasse, aber der Rest................ Obwohl Koni-Dämpfer eingebaut wurden,
die Japanreifen sofort gegen Metzeler Rille/Block getauscht.
- AndreasOlzog
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Ich musste erstmal googlen was das ist und habe dann festgestellt, dass es sich um ein serienmäßiges Teil der SIMSON und MZ Fahrzeuge handelt.
Also nichts besonderes.
K1200LT EZ-05.2005 Ozeanblau-met.; Reling; DWA-ZV-Bodenbel.; Softtouch beheizt; BMW Navi IV;
baehr-anlage mit CAPO3U; GROM USB3; TPMS Motorrad Reifendruckkontrollsystem
[URL=http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/995619.html]
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Nichts besonderes ist wohl richtig. Trotzdem funktionell und einfach und gut durchdacht.AndreasOlzog hat geschrieben: ↑28. August 2020, 11:58 Ich musste erstmal googlen was das ist und habe dann festgestellt, dass es sich um ein serienmäßiges Teil der SIMSON und MZ Fahrzeuge handelt.
Also nichts besonderes.
Kettengarantie von 70000 KM. Wenn das nicht Innovativ war dann weiß ich nicht. Franz Becker kam aus Pirmasens.
- wolfgang
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Es gab beides, Becker und mz, cz und Simson. Aussehen ist Geschmacksache. Funktion einwandfrei
- K. Simon
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Jo, so´n genialen Kettenkasten hatte ich vor vielen Jahren auch serienmäßig an meiner Yamaha TR1.
Hat einige Jahre bis zum Verkauf ohne jegliche Revision gehalten.
War außer der ersten 50er bis zur jetzigen F750GS auch mein einziges Moped mit Kette.
Hat einige Jahre bis zum Verkauf ohne jegliche Revision gehalten.
War außer der ersten 50er bis zur jetzigen F750GS auch mein einziges Moped mit Kette.
Gruß
Klaus
OF - XB 83
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Super Erfindung. Meine Ketten haben auch ohne Sauerei 20tkm gehalten. Drylube machts möglich. Für 500 Euro nachrüsten finde ich schon recht zornig.
Grüße
Martin
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Hallo Martin
Interessehalber: Bedeutet „20000 km gehalten“ auch Fahrspass bis zum Ende, oder wurde es schon vorher irgendwie nervig, so wie ein Reifen, der zwar 6000 km laufen würde, die letzten 1000 km aber schon auf den Sack geht?
Gruss
Interessehalber: Bedeutet „20000 km gehalten“ auch Fahrspass bis zum Ende, oder wurde es schon vorher irgendwie nervig, so wie ein Reifen, der zwar 6000 km laufen würde, die letzten 1000 km aber schon auf den Sack geht?
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Re: BMW Motorrad präsentiert die M Endurance Kette
Ja, auch Fahrspass bis zum Ende. Klar mußte ich zum Schluss hin öfter spannen, aber Die Ketten, (meistens DID) waren dann noch nicht komplett am Ende. Kostet ja auch nicht die Welt, wenn man es selber macht. Mit Drylube sprüht man halt eher einmal öfter und dann geht das auch ganz gut. Einmal im Jahr mit einem öligen Lappen und danach Kettenreiniger sauber gemacht und alles war gut.
Grüße
Martin
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Martin
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