Bedenken Kauf R1150GS 40TKm

[Olli_1150GS]

Hallo zusammen,

Ich dachte ich wende mich hier einmal an das Forum und nutze euer Schwarm Wissen.
Ich habe bei einem Händler eine 2001´ er 1150GS entdeckt, 40 tkm! ca 3,500€. Äußerlich macht die
GS auf mich einen super soliden und guten Eindruck, was mich nur stutzig macht, aber ich nicht weiß
ob es gravierend ist oder nicht sind folgende Frage(n), die ich als nicht Fachmann nicht deuten bzw. beantworten kann.

1. Über der Ölwanne vorne links ist eine Wartungsschraube und da scheint es ordentlich Öl raus zu drücken? ( Bild anbei )
2. Die Bremsbeläge sind ziemlich runter, aber der Bremsflüssigkeitsbehälter ist randvoll? ( Lenkerstellung gerade ), das passt für mich irgendwie nicht zusammen?


Danke schon einmal vorab und ich freue mich auf regen Austausch.

[Larsi]

Wenn die Bremsfl bei abgenutzten Belägen ersetzt wird, füllt der Mechanikus oft zu viel ein.

Hinter der Schraube ist mMn die Feder vom Überdruckventil der Ölpumpe (bin aber nicht sicher).
Wenn ich bei sowas unsicher bin: Schraube 1/4 Umdrehung lösen und wieder fest ziehen, dann Stelle reinigen und beobachten.
Wenn du sicher bist, dass nix im Motor runterfällt: Schraube raus, Dichtring ersetzen, Stelle reinigen und beobachten.

Da das Ding beim Händler steht: Lass ihn die Punkte erledigen.

[Kleinnotte]

Für 3,5Euronen, ist das ein super Preis, nochzumal du beim Händler 12 Monate Gewährleistung bekommst. Für mein Empfinden, kannst du da nicht viel falsch machen. Bist Du sie denn Probe gefahren? Hast Du noch mehr Bilder?

[Olli_1150GS]

Probefahrt folgt am Mittwoch, da werde ich auch gleich zuschlagen, denke ich. Bilder habe ich leider keine weitere gemacht.

[Lumi]

2001, das sollte dann kein Doppelzünder sein. Achte mal auf Konstantfahrruckeln.

[bmw peter]

Einfach mal einen Gang runterschalten, dann ruckelt da nix.

[hixtert]

Einfach mal einen Gang runterschalten, dann ruckelt da nix.

Einfach nicht konstant fahren, dann konstantfahrruckelt nix

[joerg58kr]

In Vogelsberg/Rhön und Spessart gibt es soviel Kurven, da kann es gar nicht zum Konstantfahrruckeln kommen Und die R1150GS ist für die kleinen Nebenstraßen genau richtig, da ruckelt nichts, zumindest nicht der Motor

[Kleinnotte]

Heute war Probefahrt, bin sehr gespannt auf seinen Eindruck.

[ChristianS]

Ich vermute er hat sie nicht gekauft.

[Kleinnotte]

Oder er fährt immer noch rum und bekommt das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht

[farbschema]

Oder er greift das Wissen ab - und meldet sich dann nicht mehr, da er nun alles hat was er benötigt...

Da diese alten GS-Kühe ja doch schon recht viel Technik haben, würde ich das Thema Standschäden bei einem 19 Jahre alten komplexen Moped
mit so wenigen Kilometern nicht unterschätzen. Undichtigkeiten und ABS-Schäden können recht teuer werden - ggf. sollte man nach Garantieende wieder verkaufen (?).

Naja, meine GS ist nochmal gute 10 Jahre älter - vielleicht passts ja auch so wie es ist...