Batterie gewechselt Probleme K1200GT Bj2004

[beno]

Hallo ich habe gerade meine Batterie gewechselt, jetzt muss ich feststellen Standgas passt nicht mehr(geht aus) ABS blinkt.
Was habe ich falsch gemacht,muss man da was anlernen?

[Kleinnotte]

Sicherlich am gasgriff eingespielt
Benutze Mal die Suchfunktion, da kannst Du einiges an Antworten finden!

[beno]

Ich hab jetzt mal probiert Zündung an,nicht starten 2 mal Vollgas Zündung aus. Dann normal Starten, Standgas passt wieder. Morgen werde ich mal Fahren, und und hoffe das ABS Blinken auch wieder ausgeht.
War das jetzt richtig was ich gemacht habe?

[Elvis1967]

Das ABS wird bei ca 4km/h aktiviert. Solange die Kiste nicht rollt blinkt auch dein ABS.

[beno]

Ich werde die intact Bike-Power GEL 12V 21Ah BMW mit ABS 51913 wieder zurückschicken. Ich habe permanentes ABS blinken. Ich bin 20 km gefahren mit mehreren Stopps,ABS Blinken geht nach 10-20 Meter an. (ABS funktioniert aber)
Ich habe jetzt wieder mein Museumsstück eingebaut damit gehts wieder.
Werde mir jetzt wieder eine Exide Gel Batterie kaufen,was 12 Jahre gehalten hat kann nicht schlecht sein.

[CDDIETER]

Hallo Beno,
Das liegt bestimmt nicht an der Batterie, sondern nur am Ladezustand.

[beno]

Nein habe die Batterie, mit meinem BMW Ladegerät über Nacht geladen.
Da passt was anderes nicht, oder ist die Batterie defekt.

[CDDIETER]

Wie stark ist der Spannungsabfall beim Startvorgang? Wie hoch ist die Spannung, wenn die Maschine läuft?
Läßt sich mit einem Voltmeter feststellen.

[beno]

Habe ich nicht mehr gemessen,als die neue Batterie ankam hatte sie 12,6 Volt das ich eigentlich zuwenig. Meine alte Batterie hat im Ruhezustand 12,8 Volt. Die neue Batterie hat jetzt nach einer Nacht Ladung gut 12,8 Volt, Starten geht gut. Nur ABS blinkt, meine alte Batterie schwächelt im Standgas Licht wird heller wenn ich Gas gebe.
Es kann auch passieren das mit der alten Batterie ABS am Anfang blinkt, weil die Batterie zu schwach ist ( ist aber selten). Wenn ich dann 2 Kilometer fahre ,und das Motorrad neustarte bleibt ABS Fehlermeldung aus. (ABS funktioniert aber immer)

[CDDIETER]

Welche Spannung liegt denn nach dem Startvorgang an? Es sollten zwischen ca.13,8 und 14,1 Volt sein, wenn die Lichtmaschine funktioniert.

[beno]

Meine Lichtmaschine funktioniert, meine alte Batterie geht ja die wird 100% geladen. Ich bin Elektriker und kenne mich aus, ohne Lima würde ich mit meiner alten Batterie wohl keine 2 Kilometer kommen.
Ich kann das Morgen auch mal Messen aber daran liegt es nicht.

[beno]

Ich habe jetzt mal Ladestrom gemessen, 13,9 bis 14 Volt das passt, ich bin Heute mit meiner alten Batterie gefahren geht alles.
Ich habe auch mal beim Start Batteriespannung gemessen, da geht sie kurzzeitig in Keller ca 9,5 Volt das kann auch zum ABS Blinken führen.
Ich war Heute auch in meiner Werkstatt, der sagt am besten Exide oder Varta Batterie nehmen. Mit anderen gibt es öfter mal Probleme.

[beno]

Ich habe jetzt wieder eine Exide Batterie drin, alles funktioniert ohne anlernen.

[gerreg]

Hallo,

Bitte nicht böse sein, aber solche Aussagen finde ich nicht gut besonders wenn Sie von Fachleuten kommen.

Diese Aussage ist Käse, meine Kung Long USV Batterie mit 22 Ah funktioniert ohne Probleme. Nun schon die zweite Saison.

[beno]

Bei mir war es aber anders,ich fahre seit 40 Jahren Motorrad.
Es kann ja sein das die andere Batterie defekt war,kann ich nicht ausschließen. Meine erste Exide Batterie hat halt 12 Jahre gehalten!

[USM]

Hatte das selbe Problem...alte Batterie ersetzt...blinken nach ein paar Kilometer wieder da..nach mehrmaligem Start dann wieder ok..100 km und mehr....dann sporadisch wieder blinken...waren im Ruhe zustand 12,5 V ...nach Start. Ca 13 V...rechter hinterer Bremsbehälter nahe MIN...aufgefüllt auf MAX. Und Batterie geladen....heute mehrere Test gefahren ohne ABS blinken... ich teste weiter und berichte

[USM]

Also mittlerweile über 800km gefahren ...alles bestens...war wohl Behälter an MIN Marke....ebenso ging Bremspedal wohl nicht ganz zurück...so dass Kontakt nicht geöffnet war und Sensor beim Start als Bremsen signalisiert hat...sollte eigentlich SensorAbfrage ohne Bremsbeätigung erfolgen...WD40 ...und Alles ok...

[RE7]

Also mittlerweile über 800km gefahren ...alles bestens...war wohl Behälter an MIN Marke....ebenso ging Bremspedal wohl nicht ganz zurück...so dass Kontakt nicht geöffnet war und Sensor beim Start als Bremsen signalisiert hat...sollte eigentlich SensorAbfrage ohne Bremsbeätigung erfolgen...WD40 ...und Alles ok...

Und wenn Du mit WD 40 gereinigt hast, solltest Du hinterher noch das Schmieren nicht vergessen. WD 40 ist nur zum Wasserverdrängen und Reinigen da. Der Schmiereffekt ist gering, bzw. schnell weg.

Grüße

Martin

[USM]

Danke Martin...mach ich....

[GG-Lif]

Hallo Udo (USM),
Dein Hinweis auf das Bremspedal war für mich auch die Lösung meiner Probleme mit dem ABS. Hatte mich einige Jahre immer wieder geärgert und trat erstmalig nach dem Batteriewechsel auf. Das hatte mich dann auch auf die falsche Fährte gebracht
Bei mir hatte aber die ABS-Lampe immer schnell geblinkt und das ABS war deaktiviert.
Vielen Dank nochmal an das Forum.
GG