suche Hilfe bei Reparatur Kupplung und ABS

[J.B.]

Ein freundliches Moin in die Runde,

ich habe mir vor circa einem Jahr die RS gekauft. War ein geiles Jahr, ein super Sommer, aber jetzt kam ein ganz heftiges Aufwachen. Es fing an das die Kupplung rutschte und die beiden ABS Lampen ein wildes Raumschiff Enterprise Blinken anfingen. Mittlerweile kann ich im sechsten Gang anfahren. Da ich keine Automatik gekauft hatte und das mit dem Beamen auch noch nicht klappt, bin ich zum Freundlichen gefahren. Nachdem mir eine Zahl genannt wurde, war der danach benötigte Stuhl und das Glas Wasser gratis.
Daher meine Frage in die Runde. Wo bekomme ich die RS für ein ordentliches Preis Leistungsverhältnis repariert? Ich weiß das alles im Leben Geld kostet und ich hasse „letzter Preis Frager“ aber den Dukatenesel suche auch ich noch. Anlieferung ist kein Problem. Anhänger ist da, den bösen Euro 5 Stinker davor und ab geht die Reise.

Vielen Dank
J.B.

[Gollum]

Was würde es beim Freundlichen denn kosten und was ist dann bei Dir
als ordentliches Preis Leistungsverhälnis angedacht? Nenn mal die Zahlen!

[Kleinnotte]

Also ABS ist unter guten Voraussetzungen ein elektrisches Problem. Und deine Kupplung hat sicherlich zu viel Öl bekommen? Hast Du denn Schraubererfahrung?

[Alpenbummler]

Er fragt, wo er's repariert bekommt. Selber machen ist keine Option.

[Kleinnotte]

Man muss alle Optionen in Erwägung ziehen

[J.B.]

Es war von 3.500 bis 4.000 € die Rede. Selber Schrauben, das habe ich früher an der MZ gemacht. Unter permanenter Anleitung wahrscheinlich ja, aber....

[beno]

Ich habe mal bei meiner Werkstatt gefragt , du musst mit mindestens 1500 € für Kupplung rechnen. Es kommt auch drauf an was du für ein Baujahr hast. ABS Lampen kann viele Ursachen haben, hast du mal den Fehlerspeicher löschen lassen ?

[J.B.]

Okay, das klingt doch schon deutlich entspannter. Im Moment steht die RS in Frankfurt. Hole sie am Wochenende heim.
Bei wem hast Du nachgefragt?
Nein, der Fehlerspeicher wurde noch nicht ausgelesen. Werde ich als nächstes machen lassen.
Halte euch gern auf dem Laufenden.

[joerg58kr]

Frag doch mal bei Rösner & Rose in Eppertshausen bei Frankfurt nach.

Die haben meine damals (2004) günstig gemacht. Der Torsten Rose kann auch K12/589. Die Preise von heute kenne ich allerdings nicht, damals lag die Kupplung, von den Materialkosten mal abgesehen, bei ca. 50% gegenüber BMW.

http://www.roesnerundrose.de/

[beno]

Es handelt sich um keine BMW Vertragswerkstatt, der Inhaber hat aber Jahrelang als Meister in einer Vertragswerkstatt gearbeitet. Seit einigen Jahren hat er sich selbstständig gemacht. (Zoellner Motoreninstandsetzung)
Er macht natürlich weiterhin auch Reparaturen an BMW Motorräder. Hast du mal versucht ob das ABS noch funktioniert ?

es handelt sich um die

Firma Reiner Bohlender
Daimlerstraße 24
89547 Gerstetten

mail@zoellner-motoren.de

Telefon: +49 7323/ 3921

[Derbonner]

Habs gerade hinter mir, Kupplung komplett neu, Wellendichtring Zwischenwelle, sowie Getriebe, Wasserpumpe und Anlasser überholt.

Insgesamt 16 Stunden intensives Schrauben

[J.B.]

Habe am Samstag die RS aus Frankfurt abgeholt. Hatte von einem Bekannten einen „freien Schrauber“ aus dem Landkreis LM empfohlen bekommen. Also direkt hin. Fehlerspeicher ausgelesen, gelöscht und Fehler war weg. Für den Kupplungswechsel kommen ca. 500,00€ Materialkosten und 16 Stunden Arbeitszeit zusammen. Zusammen grob kalkuliert 1.400,00€. Da bin ich fürs erste sehr entspannt ins Restwochenende gegangen.
Vielen Dank für Eure Tipps. Melde mich bei Neuigkeiten. Falls das Wetter es erlaubt, werde ich die Fahrt nach Hause auf eigner Achse machen, bin ein Ganzjahresfahrer (aber nicht bei jeden Wetter).

[helmi123 (inaktiv)]

Servus,eine Ölfeste K Scheibe wäre besser .

[gerreg]

Servus,eine Ölfeste K Scheibe wäre besser .

Hallo Helmi, die hat aber ein Kumpel von mir auch schon gehimmelt! Da war nur noch Staub im Zwischenflansch!

[beno]

Freue dich nicht zu früh, was Fehlerspeicher löschen betrifft. Was wurde eigentlich für ein Fehler angezeigt ?
Das geblinke kann nach ein paar Kilometer wieder anfangen.

[Kleinnotte]

Zwecks ABS sag ich es immer wieder und kann dem Helmi und vielen anderen auch nur zustimmen, das Ding muss und soll regelmäßig arbeiten, dann hält es auch sehr lange. Alles was nicht benutzt wird, steht sich kaputt , genau wie Standuhren

[helmi123 (inaktiv)]

ja Jens so ist es.
Gerd die Ölfeste Reibscheibe wäre in seinem Fall aber doch das bessere.
Und das 50HZ Blinken kann genausogut "Bremsölmangel "sein.

[beno]

Naja dann ist mein ABS unsterblich, hat genug zu tun.
Bei meiner K1200 rs war glaub Baujahr 2001, war die ABS Steuerung nach knapp 3 Jahren hinüber. Ich hatte damals immer wieder Lichtorgel , wurde aber auf Kulanz gemacht weil ich von Anfang immer mal Blinken hatte.
Bei meiner K1200 GT hatte ich vor etwa 2 Jahren immer wieder Lichtorgel , schuld war einmal kaputte Batterie und zu wenig Bremsflüssigkeit im vorderen Bremskreis.