Klappern aus dem Motor

[Tintom]

Hallo zusammen,

ich habe hier eine K12 RS Bj. '99, welche seit ~ 1000km aus dem Motor klappert.

Gestern hatte ich den Motorspoiler unten und habe versucht die Geräuschquelle zu lokalisieren.

Auf der Auspuffseite in Höhe des vordersten Krümmers, also der direkt hinter dem Kühler, kommt es her. Der Krümmer / gesamte Auspuff scheint dicht zu sein, somit kann ich das schon ausschließen. Weil ich den Spoiler schonmal unten hatte, habe ich gleich einen Ölwechsel gemacht. Auch hier keine verdächtigen Späne oder ähnliches gesehen.

Noch einige Klapperfakten:
- bei kaltem Motor stärker als bei warmem
- bei warmem Motor verschwindet es fast
- im Stand und bei Rechtsneigung bleibt es konstant, wenn ich jedoch das Moped nach links (also Auspuffseite) neige wird es leiser
- Kupplung ziehen hat keine Auswirkungen auf das Klappern
- ab ca. 2000 U/min verschwindet es
- wenn ich am Gas hänge und dann Gas wegnehme bekomme ich kurze, leichte Fehlzündungen (keine Ahnung ob das mit dem Klappern zu tun hat oder schon eine neue Baustelle ist)

Da man mit Worten viel falsch beschreiben kann habe ich das mit dem Telefon einmal aufgenommen. Ignoriert bitte das Knallen in der Mitte der Aufnahme, da hat das Mikro gesponnen, im Original hat da nichts geknallt: Motorsound

Habt ihr so etwas schon einmal gehört?

Bin für jeden Hinweis dankbar!

Einen schönen Feiertag euch,
Tino

[MondMann]

Na ja.., ich weiß nicht wie lange Du schon Deine K schon hast.., aber generell klappern die ja alle etwas im unteren Drehzahlbereich.., irgendwie konstruktionsbedingt und näher erklären kann ich es im Moment nicht.., ist aber auch schon öfters hier ein Thema im Forum gewesen.
Ich habe zwei von diesen K's in der Garage.., eine davon mit knapp 210.000 selbstgefahrenen Km, die andere jetzt mit 66.000 km und die klappern und haben immer schon geklappert im unteren Drehzahlbereich. Beim Kupplungsziehen verringert sich bei meinen aber das Klappern etwas.
Vielleicht hilft Dir das. Aber vielleicht hat Dein Klappern ja auch ne ernstere Ursache.., eben Weitersuchen..

[Tintom]

Danke für deine Antwort!

Ich habe die vielen Beiträge zum Klappern gelesen, aber ich wusste nicht, dass es so laut werden kann. Gestern hat mich mein Nachbar (langjähriger BMW-Boxerfahrer) auf das Klappern angesprochen und das so etwas nicht normal ist. Vor zwei Wochen war ich in 'ner freien Werkstatt zum Austausch der Bremsflüssigkeit, die haben das Klappern auf die Kupplung geschoben und wollten die Maschine schon als wirtschaftlichen Totalschaden abschreiben. Ich hab sie jetzt seit etwa zwei Jahren, damals beim Kauf gab's kein Klappern.

[stefan_ntr]

Bei meiner klappert zwar auch einiges, aber das liegt außer der Norm. Könnte die Steuerkette sein, die zu wenig Spannung hat und bei niedriger Drehzahl schlägt. Also Steuerkettenspanner defekt und/oder die Spannschienen.
Oder mal nachschauen ob wirklich noch beide Stehbolzen die den 1. Auspuffkrümmer halten vorhanden sind. Die Bolzen können abreißen oder sich lockern und verloren gehen.

Gruß Stefan

[Tintom]

Hallo Stefan,
die Bolzen hatte ich auch zuerst im Verdacht, aber hier sind noch alle vorhanden. Der Tipp mit der Steuerkette könnte zumindest von der Lage her hinkommen, aus der Ecke klappert's am lautesten.

Gruß,
Tino

[thowski]

Hallo Tino. Das Geräusch ist kein Klappern sondern ein metallisches schlagen. Auf keinen Fall würde ich damit weiterfahren. Als Ursache würde ich auch auf einen defekten Steuerkettenspannner tippen. .
Halt uns mal auf dem laufenden.
Gruß Thomas

[ackerschiene]

Ja, es klingt metallisch.
Aber es rappelt mit deutlich geringerer Frequenz, als die jeweilige Motordrehzahl hergibt.
Also kommt es nicht unmittelbar vom Kurbeltrieb - was ja gut ist - sondern entweder aus dem Nockenwellenbereich, was ja halbe Motordrehzahl wäre - evtl. tatsächlich Kettenspanner/Steuerkette - oder ganz woanders her. Es wirkt für meine Ohren aber eher wie ein nur loses Teil und nicht wie mit Kraft aufeinanderschlagende Teile, wie etwa eine lose Auspuffschelle am Auto. Irgendwie klingt es, als würde etwas vibrierend gegen ein Rohr stoßen. Also doch Auspuff irgendwo ? Viel Erfolg.

Gruß, Uwe

[helmi123 (inaktiv)]

schaut mal,oberhalb vom Ganghebel ist ein Hitzeschutzblech der ist es eventuel.

[Tintom]

Hallo zusammen,
ich wollte noch abschließend das Rätsel um das Klappern auflösen. Nachdem keine freie Werkstatt meine Maschine nehmen wollte, bin ich zum Freundlichen gefahren.
Einen Tag später rief der Mechaniker an: Auspuff hat sich gelockert. Laut Rechnung wurden die Schrauben ausgewechselt und der Pott festgezogen - das war's.
Interessant noch am Rande: Es gab/gibt seitens BMW eine Rückrufaktion für das Modell, es wird auf Ölaustritt bei Getriebe/Zwischenflansch geprüft. Zahlen musste ich dafür nichts, kann aber auch nicht sagen, was im Einzelnen dort durchgeführt wurde.

[ackerschiene]

Danke für die Rückmeldung, sowas freut einen immer !
Damit dürften auch die leichten Fehlzündungen beim Abtouren verschwunden sein, sowas kommt gerne von undichten - weil lockeren - Auspuffanlagen. Auch wenn man es nicht glauben will, ziehen undichte Auspuffe von außen Falschluft, die zu Nachverpuffungen im Auspuff führen kann.

Gruß, Uwe