Geräusche Kupplung Kurzer Tip

[Boxerfahrer]

Moin!

Bei Falschluft nach der Drosselklappe ist somit zuviel Luft im System was zu einer Heißeren Verbrennung führt was zu abgebrannten Ventilen und Löchern in Kolben führen kann.

Das sollte die Lambdasonde aber merken, wenn das Gemisch zu mager wird, sie wird das korregieren bzw. dein MSG.

[gerreg]

Moin!

Das sollte die Lambdasonde aber merken, wenn das Gemisch zu mager wird, sie wird das korregieren bzw. dein MSG.

Nö, macht sie nicht komplett, denn irgenwann kommt sie an die untere oder obere Grenze des Regelbereichs.

Dann kann man nichts mehr Regeln. Ausserdem passt der Lambdasonden wert dann nicht zu den gemessenen Luftwerten.

Ich hab schon merhfach den Fehler "Untere Grenze Lamdaregelung" mit dem GS911 ausgelesen.

[Boxerfahrer]

Moin!

Also merkt sie es doch. bzw. das MSG....
Sie kommt nur irgendwann an ihre Grenze.
Und das SG merkt ja, das was nicht passt, den es will ja am besten immer Lambda 1 erreichen und trotz mehr Kraftstoff wird der Wert ja nicht erreicht, und setzt dann diesen Fehler.
Leider geht ja keine MKL oder MIL an, das der Fahrer weiß, es liegt ein Fehler im System vor.