K1200 rs - elektrischer Defekt

[Heiner las cascadas]

Hallo Leute,
Habe eine K1200 RS von 2004. Bewege ich den Lenker geht die Zündung aus . Der Motor stoppt und das Zündbild verschwindet komplett. Wo sollte ich den Fehler suchen ?

[2highlander]

Naja, logisch wäre ein Kabelbruch im Bereich des Lenkkopfs, vorher würde ich noch alle Steckverbindungen im näheren Umfeld dieses Bereichs checken.

[teileklaus]

Kabelstrang und Zündschloss vorne.

[wolfgang]

Massestrang im vorderen Bereich.

[Heiner las cascadas]

Einen gesonderten Massestrang kann ich nicht direkt ausmachen, ist wohl im Kabelbaum integriert. Wo könnte ich einen Schaltplan herunterladen ?
Danke für die Tipps !

[wolfgang]

https://www.bmwbayer.de/de/schaltplan-c ... 1993-2008
Z.b. Hier.
Massestrang ist im kabelbaum zusammen geführt und geht dann nach hinten. Du musst vorne komplett strippen und öffnen. Masse = braun und die liegen ungefähr hinter dem rechten Kühler am Rahmen.

[gerreg]

Hallo,

da werden sicher die Kabel im Kabestrang des Zünschlosses gebrochen sein, oder im Zündschalter ist ein defekt vorhanden. Den Fehler findest Du nur wenn Du entweder jedes Kabel oder den Zünschalter auf Durchgang misst. Wenn eine Masse Kontakt da wäre würde entweder der Kabelstrang abfackeln oder ständig die Sicherung fliegen.

Solltest Du einen Zünschlosseinheit mit Kabelstrang brauchen, ich hatte mir eins auf Reserve gelegt. Da ich meine verunfallte 12er nicht mehr aufbaue, löse grade meine 12er Teilesammlung auf.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 4-306-7028

Der elektrikteil ist mit einer Madenschraube an der Mechanik geklemmt, die ist normalerweise mit Siegellack zugekleistert.

[wolfgang]

Wenn eine Masse Kontakt da wäre würde entweder der Kabelstrang abfackeln oder ständig die Sicherung fliegen.

Aber nur bei Kontakt. Die Verbindung kann auch einfach abfaulen, so wie bei mir.

[gerreg]

Hallo Wolfgang, dan dürftest Du aber in einer Position keinen Durchgang messen können?

[wolfgang]

Wir sprechen glaube ich aneinander vorbei. Du sprichst von Plus auf masse und ich von masse direkt. In deiner Version hast du natürlich recht.

[Tourenbiker]

Die Zuleitung zum Killschalter könnte auch noch die Ursache sein.