Kontroll-Lampe für Reservekraftstoff geht nicht mehr aus

Frank Plötner

Hallo LT- Gemeinde , bitte um Hilfe,
Hatte meine LT zur kleineren Durchsicht 30 Tkm , bekomme sie wieder und die Kontroll-Lampe , für Reserve(gelb,Zapfsäule) geht trotz vollem Tank nicht aus . Rütteln, klopfen oder Vollgas nützen auch nichts.
Jetzt will der Freundliche mir nächste Woche einen neuen Tankanzeigegeber einbauen. Kosten ca. 100,-€ plus 2 Stunden Ein- und Ausbau, weil die Verkleidung ab muß.
Gibt es noch eine andere Lösung ?

Gruß Frank ,der LT -Bäcker

Rainer (BI) · #2 Beitrag von **Rainer (BI)** » 12. November 2005, 10:32

Hallo Frank,
Ich hatte bei meiner GT das selbe Problem:
Tankanzeige ok, Warnlicht immer an. auch bei vollem Tank.
Mein Freundlicher hat den Tauchrohrgeber gewechselt, danach war alles ok.
Die Warnanzeige muss dann neu justiert werden, auf ca. 4Liter Rest im Tank.

MfG
Rainer

Wolfgang HB · #3 Beitrag von **Wolfgang HB** » 12. November 2005, 12:02

Hallo Frank,
wenn es erst nach der 30 TKm- Inspektion aufgetreten ist, würde ich dem Freundlichen was erzählen. Bei der Endkontrolle hätte das einem aufmerksamen Verantwortlichem auffallen müssen und Du hättest zumindest die erneute Arbeitszeit Anteilig gespart.

Ralph · #4 Beitrag von **Ralph** » 12. November 2005, 12:30

Hallo Frank,

da stimme ich Wolfgang zu, das hätte deinem Freundlichen eigentlich auffallen müssen. Nach meinem letzten Kupplungstausch liefen bei mir ständig die Lüfter nach dem ich die Maschine vom Freundlichen geholt hatte. Habe das reklamiert und brauchte nur das Thermostat zahlen. Einbau ging auf den Freundlichen.

fliewatüt · #5 Beitrag von **fliewatüt** » 13. November 2005, 12:56

Hallo Frank

der Tank(tauchrohr)geber bei der LT ist programmierbar.

Ich glaube, es ist sinnvoll, erstmal eine Neuprogrammierung durchzuführen! bevor hier Teile getauscht werden, die vielleicht nicht notwendig sind.

Einfach den Sprit ablassen (oder leerfahren), dann die gewünschte Menge an Benzin in den Tank füllen, jetzt den BMW-Diagnose-Stecker anstöpseln und der Anlage den Hinweis geben, "ab diesem Flüssigkeitsstand soll die Kontroll-Leuchte brennen".

Bingo - und jetzt sollte alles wie vorher sein.

Achtung: Wenn der Tank randvoll ist und und das BMW-Testgerät programmieren soll, ab jetzt brennen, dann macht das die Kontroll-Lampe auch

Also - in meinen Augen - nichts mit zusätzlich Geld verdienen

Auszug aus dem Original:

Menü Toolbox am Diagnosegerät aufrufen und Menüpunkt TANKRESERVE PROGRAMMIEREN anwählen
Anweisung des MoDiTeC ausführen

Grüße an deinen Freundlichen

Peter

PS: Wie ist eigentlich deine Bezahlung durch die zusätzliche Anfahrt und Aufklärungsarbeit beim Freundlichen?
Bekommst du dann die Kaffeemaschine gleich mit nach hause?
Oder gibt es auf Lebenszeit KAFFEE KOSTENLOS

Mac · #6 Beitrag von **Mac** » 13. November 2005, 22:57

Hallo Frank,

ich kann die Aussage von Fliewatüt nur bestätigen. Auch bei mir war in der Werkstatt der Bordcomputer angeschlossen und dabei (versehentlich) der Tankgeber auf den aktuellen Tankinhalt geeicht.

Mit ca. 4 Liter Tankinhalt sollte dann beim Freundlichen ein Reset durchgeführt werden. Ein Austausch des Gebers ist nicht nötig.

Liebe Grüße
Jürgen

Frank Plötner

Hallo Rainer,Wolfgang,Ralph,Peter und Jürgen ,

vielen Dank für Eure Hinweise , werde jetzt probieren dies umzusetzen,habe meinem "Freundlichen "vorab schon mal Eure Antworten zugesannt. Über das Ergebnis werde ich informieren .

Gruß Frank