... ein Neuer im Forum erfüllte sich ein Traum

[DJ90]

Hallo,
nach vielen Jahren erüllte ich mir einen Traum & fand die R 1200 CL.

Da mir sicher über viele Jahre Motorrad-Erfahrung fehlt, sicher Nachholbedarf hierzu an Wissen habe, freue ich mich auf einen interessanten Info-Austausch.

Danke
DJ

[Larsi]

ich habs gewusst: es gibt einen, der das ding haben will.

viel spass mit dem dampfer.

[manfred180161]

Muss man mögen, aber auf jeden Fall was ganz seltenes.
Viel Spaß damit und willkommen hier im Forum.

[DJ90]

ich danke Euch Beiden.

[Uli]

Ein schönes Dickschiff!

Herzlich Willkommen hier.

[DJ90]

hallo Uli,
ja ... kräftig gebaut ist sie, aber die schnurrt ab.

viele Grüße
DJ

[RMax]

Du hast einen sehr individuellen Geschmack!

Herzlich Willkommen hier im Forum... & lebe Deinen Traum!

[BeeMWe]

Hallo Uli,

auch ich wollte vor etwa 10 Jahren einmal ein solches Teil erwerben, hatte zu lange gezögert, dann war sie weg.

Herzlichen Glückwunsch, ich finde das Ding in Ordnung.

Schöne Rundungen, kommt einer Frau sehr nahe.

Heutige Motorräder sind mir oft zu eckig und zu kantig, deshalb hatte ich mit der R 1100 RT auch gewartet bis zur 12er LC.

[Steinhuder]

Glückwunsch zum besonderen Motorrad aber eigentlich vielmehr zur Erfüllung Deines Traums.
Nur das zählt!

Schöne Rundungen, kommt einer Frau sehr nahe.

Heutige Motorräder sind mir oft zu eckig und zu kantig, deshalb hatte ich mit der R 1100 RT auch gewartet bis zur 12er LC.

Erstaunlich.
Für mich ist die R 1150 RT - gerade was die Rundungen angeht - die schönste und harmonischste RT (Bei der 1100er RT gefällt mir der kleine Scheinwerfer nicht) von allen.
Und insbesondere die 12er RTs wurden dann doch recht eckig.

[BeeMWe]

Hallo Steinhuder,

die 1100er + 1150er RT ist ein schönes Motorrad mit noch schönen Rundungen ist aber mittlerweile 17 Jahre alt.

Die erste 12er gefiel mir überhaupt nicht, die 12er MÜ auch noch nicht, die 12er LC hat mich dann plötzlich nicht mehr so abgeschreckt - will ich es mal nennen.

Die Fahreigenschaften dieser Maschine haben mich letztendlich überzeugt, da ich ja jährlich einige Tausend km fahre und das seit 47 Jahren.

Auch wenn ich jetzt noch ab und an runder scrolle auf das eingestellte Bild der CL - einfach schön - ich freue mich für den Besitzer mit.

[Steinhuder]

Die Fahreigenschaften dieser Maschine haben mich letztendlich überzeugt, ...

Dass die 12er klasse fahren, steht ausser Frage.

Mich hatte nur überrrascht, dass die die Rundungen "preist" und dann ne 12er kaufst.

Ansonsten können auch 17 Jahr alte Motorräder noch super fahren, wobei es 1150er auch noch neuer gibt.

[Pumpe]

Gratulation!
Vor einigen Wochen stand ich auch vor so einem Teil. Aber nur so zum Spass, waren mir die durchaus günstigen 5500€ ( umgerechnet) dann doch Zuviel.

Gruss

[derahlejeck]

Ich bin ja auch BMW-Neuling, wusste garnicht das BMW solche Teile baut, sieht doch nicht schlecht aus, ist bestimmt selten.
Viel Freude damit !!

[CDDIETER]

Hallo,
Habe ich vor Jahren auch mal ins Auge gefaßt, aber 61PS bei dem Gewicht war mir doch ein bischen wenig.

[Uli]

..., aber 61PS bei dem Gewicht war mir doch ein bischen wenig.

Ich verstehe auch nicht, warum man die Motoren der C-Modelle dermaßen kastriert hat. Die RT hat ja deutlich mehr PS.
Die 75PS meines Eisenschweins sind schon unterste Grenze!

[Larsi]

... 61PS ...

ja, das ist nicht überbordend

wobei man dem motor relativ einfach beine machen könnte ...
die verdichtung ist zb unterirdisch.

man nehme:
pleuel und zylinderköpfe einer 1150er
wössnerkolben
drehmomentnocke (scheffer o.ä.)

zusammen mit einem chip sollten sich da grob geschätzt 95-100PS und 120Nm generieren lassen.

ich hatte mal die idee, eine R1200C derart zu optimieren, mittels öhlins höher zu legen und mit 120/180er bereifung auf 17" auszustatten.
das gäbe einen powercruiser mit dynamischem überraschungseffekt.

[Larsi]

nachtrag:

die R1200C(L) hat lt werksangabe 61PS bei 5000/min und 98Nm bei 3000/min

eine 1150GS hat lt werksangabe 85PS bei 6800/min und 98Nm bei 5300/min
aber auch nur 68PS bei 5000/min und 82Nm bei 3000/min (leistungsmessung von "baldes-exhaust")

für jemanden, der selten über 5000/min dreht, ist der antrieb der C gar nicht übel.

[Steinhuder]

ich hatte mal die idee, eine R1200C derart zu optimieren, mittels öhlins höher zu legen und mit 120/180er bereifung auf 17" auszustatten.
das gäbe einen powercruiser mit dynamischem überraschungseffekt.

Gibts da nicht schon nette Umbauten:

http://www.gg-technik.ch/images/cruso_gr_1.jpg
http://www.gg-technik.ch/images/cruso_gr_4.jpg

[Franz1954]

Für mich ist die R1150RT - gerade was die Rundungen angeht - die schönste und harmonischste RT (Bei der 1100er RT gefällt mir der kleine Scheinwerfer nicht) von allen.
Und insbesondere die 12er RTs wurden dann doch recht eckig.

Ja das ist 100% mein Empfinden. Die R1150RT sieht rund um den Scheinwerfer nicht so brav aus wie die R1100RT. So ein bischen wie ein Hai der die angrinst, befor er dich frisst. Und die 1200RT ist gar nicht mehr das was mir gefällt. Da ist die 1200C und die CL schon eher noch mein Beutechema.

[Uli]

die R1200C(L) hat lt werksangabe 61PS bei 5000/min und 98Nm bei 3000/min

eine 1150GS hat lt werksangabe 85PS bei 6800/min und 98Nm bei 5300/min
aber auch nur 68PS bei 5000/min und 82Nm bei 3000/min (leistungsmessung von "baldes-exhaust")

für jemanden, der selten über 5000/min dreht, ist der antrieb der C gar nicht übel.

Das stimmt natürlich: ein Cruiser braucht eine ganz andere Motorcharakteristik als ein Tourer.

[Franz1954]

Ich bin durch die 1200Cruiser zum Motorradfahren gekommen. Die hatte ein Nachbar und er hat sie kaum bewegt. So konnte ich jederzeit damit fahren. Die hatte zwar nur 61 PS aber durch die stärkere Untersetzung zog die bis 160 h/km genauso ab wie meine 1150RT. Und schneller will ich gar nicht.

Ist´n schönes gemütliches Gefährt.

Franz

[DJ90]

Hallo Franz,
ich stimme Dir 100%tig zu.

Auch ich bin über dieses Schmuckstück wieder zum Motorradfahren gekommen.

Ich finde das "Baby" zieht gut, auch wenn wir zu zweit + Gepäck sind. Mehr als die ~ 150 km/h wollten / wollen wir nicht & langt uns allemal; das Gewicht soll ja auch bewältigt werden.

Für uns ist sie wie geschaffen und ich bin nicht mal böse, wenn einer sagt "es sei wie ein Sofa". Wie Du zum Ausdruck bringst, ... "Ist´n schönes gemütliches Gefährt" und damit haben wir schon einige schöne Stunden gehabt & hoffentlich noch weitere.

viele Grüße
DJ

[Larsi]

... Die hatte zwar nur 61 PS aber durch die stärkere Untersetzung zog die bis 160 h/km genauso ab wie meine 1150RT. ...

wie das?
die C hat doch die längste aller hinterachsen verbaut.

[Franz1954]

Ist wohl im Getriebe so weit unterstetzt. Die hat bei Vollgas 165 km/h. Und diese stärkere Untersetzung geht schon im ersten Gang los. Also mir ging in Sachen Abzug beim Überholen nichts ab. Die machte ihre Arbeit für mein Gefühl genauso gut wie dir 1150RT. Nur oben raus in der Endgeschwindigkeit fehlt halt ne Menge. Abe wem interessiert das, wenn man keine Rennen fahren will.

Franz

[Gottfried]

Hallo DJ, servus und willkommen. Schönes, selten gewordenes Bike