Endlich ein würdiger Nachfolger der K 1200 LT. Das Heckstyling so, wie man es von BMW gewohnt ist. Einfach wunderschön. Hoffentlich bei uns bald lieferbar.
Ich bin mir mir selbst noch nicht im Reinen was ich von dem Design halten soll. Mag ichs oder mag ichs nicht?!
Ich weiss es noch nicht.
Aber die Bezeichnung "Grand Amerika" die stösst bei mir sauer auf. Was hat BMW sich nur dabei gedacht???
Hat man diese Bezeichnung in Anlehnung an "We make Amerika great again" gewählt?
Das fehlt mir noch in irgend einer Weise mit Nr 45 in Verbindung gebracht zu werden
Cheese, keine Ahnung, warum "Grand America"....... ist mir persönlich egal. Die kleine Plakette am Tank ist bei Bedarf schnell ausgetauscht. Das gelungene Hinterteil ist Entschädigung genug Dafür nehme ich sogar das noch immer vorhandene "Loch" in der Seitenverkleidung hin.
bmw-k1600-grand-america-2018-33.jpg
Bildquelle: 1000ps
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Mit Top Case schaut sie etwas besser aus als ohne. Mehr komplett.
Vieleicht lässt BMW sich ja dazu überreden das "Grant Amerika" für den europäischen Markt mit "Wonderful Europe" oder dergleichen zu ersetzen
Da gebe ich Dir recht.
Nur hat nicht jeder die Einsicht das America mehr ist als nur die USA. Oder vieleicht steht hinter dem Slogan "make America great again" ja das Nr 45 auch z.B. Chile gross machen möchte, oder . . . Mexico?! Wäre ja ne Überlegung wert
Ich weiss, ich politisiere das ganze etwas, aber da steckt mir persönlich etwas zu viel vom Kontinent jenseits des Atlantics in der Bagger. Ich bin der Meinung das man in Europa etwas mehr Selbstbewustsein aufbringen sollte und nicht nur über den großen Teich zu schauen braucht.
Hab rein aus Neugier den Konfigurator probiert. Für dieses schwergewichtige Teil einen Aufpreis für den Hauptständer zu verlangen, ist schon eine "coole" Ansage
Laut MOTORRAD Ausgabe 24 vom 10.11.2017
"Etwas kurios klingt BMWs Begründung für die Tatsache, dass die Elektronik bei exakt 162 km/h bzw. 101 Meilen pro Stunde abriegelt: "Diese Maßnahme berücksichtigt die Tatsache, dass die in diesem Fahrzeugsegment beliebte Individualisierung durch Zusatzausrüstung im Heckbereich zu einer signifikanten Veränderung der Radlastverteilung führen kann." Mit anderen Worten: Weil irgendwer Zusatz-Gedöns anschrauben könnte, dürfen alle anderen aus Sicherheitsgründen auch nicht schneller fahren."
K1200LT EZ-05.2005 Ozeanblau-met.; Reling; DWA-ZV-Bodenbel.; Softtouch beheizt; BMW Navi IV;
baehr-anlage mit CAPO3U; GROM USB3; TPMS Motorrad Reifendruckkontrollsystem
[URL=http://www.spritmonitor.de/de/detailansicht/995619.html]
Heute in der BMW-Niederlassung München bestellt ☺ mit Vollausstattung einschließlich Schmiederäder Classic. Farbe Austin Yellow/ Blackstrom metallic da kommt noch Navi 6 dazu
Die Natur der Menschen lässt sie einander nah sein, doch die Gebräuche halten sie voneinander fern.