Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
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Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
Moin an alle, nur ne kurze Frage:
kann mir jemand den Grund sagen, warum das Gitternetz im Bremsflüssigkeitsbehälter erneuert werden „muss“, auch wenn nur die Bremsbeläge erneuert werden? Steht auch so im Werkstatthandbuch, verstehe nur nicht warum?
Eventuell gibt es ja einen Grund, der sich mir nicht erschliesst.
Zweite Frage: wenn gewechselt werden muss, muss es der Originale sein, oder geht auch das Netz von JMP aus dem Internet, das kostet nur ein Viertel des Originals.
Lieben Gruß an alle, bleibt gesund....
Level
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kann mir jemand den Grund sagen, warum das Gitternetz im Bremsflüssigkeitsbehälter erneuert werden „muss“, auch wenn nur die Bremsbeläge erneuert werden? Steht auch so im Werkstatthandbuch, verstehe nur nicht warum?
Eventuell gibt es ja einen Grund, der sich mir nicht erschliesst.
Zweite Frage: wenn gewechselt werden muss, muss es der Originale sein, oder geht auch das Netz von JMP aus dem Internet, das kostet nur ein Viertel des Originals.
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- aimypost
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Re: Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
Ich erneuere, wenn es zusammen fällt.
Ich habe auch vor einem Jahr von BMW auf JMP gewechselt.
Das JMP macht schon nach einem Jahr schlapp und werde ich beim nächsten Wechsel wegwerfen und wieder BMW nehmen.
Ich habe auch vor einem Jahr von BMW auf JMP gewechselt.
Das JMP macht schon nach einem Jahr schlapp und werde ich beim nächsten Wechsel wegwerfen und wieder BMW nehmen.
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Re: Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
Ok, also dann habe ich mir mal das Originalgitterlein von BMW geholt. 15,81, ganz schön happig. Nun ja, tauscht man ja auch nicht so oft.
Aber, kann mir jemand von euch den Grund und die Funktion des Gitterschwamms erklären?
Also der Meister heute war nicht dazu in der Lage, zumindest war er ziemlich am herumstottern und ich hab nur Bahnhof verstanden.
Mich würde halt der technische Hintergrund interessieren, zudem es ja eine Rückrufmassnahme war, da das Motorrad original dieses Gitternetz ja nicht verbaut hatte.
Lieben Gruß
Level
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Aber, kann mir jemand von euch den Grund und die Funktion des Gitterschwamms erklären?
Also der Meister heute war nicht dazu in der Lage, zumindest war er ziemlich am herumstottern und ich hab nur Bahnhof verstanden.
Mich würde halt der technische Hintergrund interessieren, zudem es ja eine Rückrufmassnahme war, da das Motorrad original dieses Gitternetz ja nicht verbaut hatte.
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Re: Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
Der "Schwamm"/ das "Gitter" wird im Bremsflüssigkeitsbehälter verbaut, um das Aufschäumen der Brems-Flüssigkeit zu verhindern.
Nach allen Arbeiten die Auswirkungen auf den Bremsflüssigkeitsstand im vorderen Bremskreis haben, muss dieser getauscht werden
(lt Handbuchergänzung):
Nach allen Arbeiten die Auswirkungen auf den Bremsflüssigkeitsstand im vorderen Bremskreis haben, muss dieser getauscht werden
(lt Handbuchergänzung):
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Gruß
Frank
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Re: Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
Danke dir, das hatte ich auch schon so gelesen, habe ja die kompletten Reparatur und Wartungsanleitungen auf DVD.
Frage mich nur, warum bei sehr vielen anderen BMW Motorrädern dieser Schwamm nicht verbaut ist. Ist die Anlage so komisch konstruiert dass sie zum Aufschäumen neigt, ist doch komisch.
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Frage mich nur, warum bei sehr vielen anderen BMW Motorrädern dieser Schwamm nicht verbaut ist. Ist die Anlage so komisch konstruiert dass sie zum Aufschäumen neigt, ist doch komisch.
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- DieterQ
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Re: Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
Der Grund für den Rückruf, mit dem der Schwamm eingebaut wurde, war wohl dass bei langen Autobahnfahrten mit hohem Tempo die Bremsflüssigkeit aufschäumen kann. Vermutlich besonders dann, wenn das Vorderrad nicht richtig ausgewuchtet ist und/oder die Straße recht holprig ist.
Ich wasche den Schwamm beim Bremsflüssigkeitswechsel immer mit frischer Bremsflüssigkeit aus. Gewechselt habe ich noch keinen.
Ich wasche den Schwamm beim Bremsflüssigkeitswechsel immer mit frischer Bremsflüssigkeit aus. Gewechselt habe ich noch keinen.
Gruß Dieter
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Re: Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
Ah, super, vielen Dank für die Erklärung. Das macht dann technisch gesehen auch Sinn. Komisch nur, dass der Meister das nicht erklären konnte.
Lieben Gruß
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Re: Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
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Re: Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
Danke dir, hat ich ganz vergessen die Rubrik, mea Culpa.
Egal, schöne Feiertage euch.
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Egal, schöne Feiertage euch.
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- wolfgang
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Re: Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
Der Meister kann nicht immer alles und zu jedem Modell wissen. Ist kein Fehler aus meiner Sicht. Er hätte aber Größe zeigen können und dir sagen, er weis es nicht zu 100% und klärt es für dich.
- Terry
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Re: Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
Mir ist heute aufgefallen, dass bei meiner R 1200 R (2013) dieses Gitternetz im Bremsbehälter "fehlt". Ich habe dann in meinem Reparaturhandbuch nachgeschaut, dort steht, dass bei den Modellen ab 2021 kein Gitternetz mehr eingesetzt wurde.
Gruß, Michael
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Re: Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
den Grund hast du doch schon selber angegeben : 15,81 € für die BMW Kasse ![Confused :?](./images/smilies/icon_confused.gif)
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Re: Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
@pitts333: ich dachte, hier geht es „sachlich“ zu, deshalb stellt mich die Antwort von DieterQ eher zufrieden.
- Michael (GF)
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Re: Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
Nur gut, dass es hier in diesem Bereich um die K Serie geht...
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Rollst Du noch oder Fährst Du schon?
Schöne Grüße aus der Region zwischen Harz und Heide.
Michael
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Michael
- Terry
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Re: Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
Im Reparaturhandbuch der R1200R von 2013 sind bestimmt keine Modelle ab 2021 erwähnt. Zahlendreher?
Schönen Cruise
Martin
Martin
- Terry
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Re: Gitternetztausch im Bremsflüssigkeitsbehälter
Ja sorry, Seit 2012 muss es heißen.
Gruß, Michael
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