Warum fahrt Ihr keine GS ?

[Schwenker66]

Ich finde auch, da gleitet nix ab.
Obschon Thüringer nicht schlecht sind, Pfälzer grobe mag ich mehr. Oder richtige Merguez. Was gar nicht geht, sind die Nackerte.

[Vmax]

Das neue Motörchen kling aber schon spannend
Da könnte ich glatt in 2 Jahren nach Ablauf der Garantie für eine Gebrauchte schwach werden um von der LC umzuschwenken

Vom 1200er LC Motor zum neuen 1300er Motor müsste man dann schon einen Unterschied merken. Für mich wäre es interessant mit der neuen GS zumindest mal eine Probefahrt zu machen. Wenn der dann zeitversetzt in 2 Jahren in die R kommt, wären die Kinderkrankheiten ja ausgemerzt und man könnte dann bei er R zusschlagen.
Das Risiko besteht natürlich, dass man von der Probefahrt so begeistert ist, dass man die dann haben will auch wenn der Verstand dieses Modell ablehnt.
So wird es bestimmt vielen Fahrern gehen.

[chefffe]

Während der GS Thread mittlerweile einer Wurstverkostung gleicht
... muss ich auch sagen. Bei dem 1300er wird dann das Jucken sicherlich deutlich stärker als bei der Homöopathischen 1250er. Ich bin sehr gespannt ...

[teileklaus]

juckt mich garnicht, muss nicht immer das Neueste haben.

[RS1100]

Hallo. Betreffend Optik: Ist ja nicht so, als wäre die R eine Schönheit! Wer auf ein gut aussehendes Moped aus ist, ist bei BMW eh falsch….
Gruß

Den Beitrag habe ich glatt übersehen, passt aber sehr gut. Warum, weil mindestens jeder zweite die Optik bemüht, warum er keine GS fährt und im gleichen Atemzug sagt, er fährt lieber eine R.

Wurde übrigens auch nicht gefragt, warum man eine R fährt, nur so für Mäkelfritzen, die sich darüber erregen wenn man schreibt, dass man eine GS fährt.

Und hier ein paar Gründe, warum man keine GS fahren sollte.


Falsch gedacht, es geht nur um die Landschaft und das tolle Gefühl in ihr auf zwei Rädern unterwegs zu sein. Motorradfahren ist einfach schön und wer nur immer das negative in den Vordergrund stellt, ist für mich ein bemitleidenswerter Mensch. Mein Mitleid hält sich aber in Grenzen, ich empfinde sie eher ein armselige Zeitgenossen.

[chefffe]

Wenn ich "höre" man sollte eine GS fahren dann kann ich ausschliesslich wieder an sowas denken ... ->

2023-02-13 09_25_45-ich-grüsse-nicht-starterpaket.jpg (JPEG-Grafik, 988 × 993 Pixel) – Mozilla Firef.png

Ich weiss einfach nicht warum

[wolfgang]

Weltneuheit.Erste elektro GS von BMW vorgestellt.
Quelle: https://www.motorradonline.de

EE4926A2-47EF-4CFB-9AB3-87C58D69D57A.jpeg

[nargero]

Ein E-Boxer... Nicht schlecht! ;o))

[joerg58kr]

Stützräder, womöglich automatisch ausfahrbar per Kurvensensor

Genau das richtige für die tiefergelegten GS/ADV, fehlt dann nur noch der Rückwärtsgang. Eine Berganfahrhilfe gibt es ja schon

[teileklaus]

Gefragt wurde eben was die Leute sagen, warum sie keine GS fahren. Einige sehen nun ihre Entscheidung für eine GS angegriffen. Und bemühen sich nun Gebetsmühlenhaft immer wieder...Wenn einer sagt, er hat sich wegen der Karl Dall Optik keine gekauft, ist es seine hier begründete Meinung. Dass das Andere nicht so sehen , sieht man an der GS Präsenz in den Alpen. Kann ja sein sie wird trotzdem gekauft. In der Schule hieß es Mal Thema verfehlt, wenn die Antwort die Frage nicht betraf. Aber warum ging ich dann in die Schule, wenn das Vermittelte doch Wurscht ist..dann mach einen Strang auf, GS meine Entscheidung dafür.

[Vmax]

Stützräder, womöglich automatisch ausfahrbar per Kurvensensor

Genau das richtige für die tiefergelegten GS/ADV, fehlt dann nur noch der Rückwärtsgang. Eine Berganfahrhilfe gibt es ja schon

Der Totwinkelassi ist ja auch schon erhältlich. Mit KI und Internetverbindung wird noch viel mehr möglich werden, das "betreute" Motorradfahren wird dann richtig intensiviert.
Mal sehen was BMW bei der neuen GS alles so an elektrischen Upgrades anbietet. Beginnt eigentlich schon der große Abverkauf der alten GS? Schnäppchenjäger werden bestimmt bald zuschlagen können.

[chefffe]

Genau, die alten 1250er Ladenhüter will dann eh keiner mehr

[Gentian]

Zum Thema GS:

Ich habe mich für eine mit dem R hinten entschieden, da sie für mich einfach kompakter ist.
Also nicht so bullig wirkt und vielleicht auch ist.
Und eben halt naked

Viele Kollegen fahren neben der dienstlichen RT eine GS und sind begeistert.

Ich muss mein Mopped über eine Zufahrt um eine enge Ecke durch ein schmales Tor hinter dem (Miets-)Haus abstellen.
Da ist jeder Zentimeter wichtig beim Rangieren. Und es klappt.
Mit einer GS hätte ich da Sorge. R sind 88,0cm Breite und GS 95,3 cm.
Das würde nicht ohne ständige Vermackelungen seitlich klappen.
Mit der R klappt das eben so.

Ich bin auch eher der Straßenfahrer und gehe nicht ins Gelände mit dem Bock.

Viele der Kollegen schreiben, auf der Straße fährt sich die GS wie ein Fahrrad. Das mag stimmen.
Aber auch die 'normale' R wieselt gut um die Kurven.

Die GS gefällt mir auch sehr gut (sehe sie ja ständig bei den Kollegen), aber die R ist halt eher mein Fall.
Die Motoren sind ja weitgehend ähnlich.

Für mich reichen auch die 125 PS völlig aus.
Die Schraube dreht sich...1300er = 136 PS, 1400er wohl = 145 PS....
Irgendwann gibt es ne R1800 (nicht der Chopper R18) mit 200 PS.
Irrsinn, oder?

Zumal diese Regierung eh 100Km/h maximal (BAB) auf dem Schirm hat

Gruß
Frank

[chefffe]

Unterschreibe ich gleich ... aber ...
bitte nicht "Regierung" ins Spiel bringen... sonst bekomme ich Tourette Syndrom

[Vmax]

Unterschreibe ich gleich ... aber ...
bitte nicht "Regierung" ins Spiel bringen... sonst bekomme ich Tourette Syndrom

Ich war letzte Woche in der Schweiz unterwegs, das reinste Minenfeld an Überwachungen, 80, 100 und max 120 km/h erlaubt. Da braucht man sicherlich keine GS oder selbst eine R nicht mehr.
Wenn das hier auch kommen sollte, würden sicherlich noch mehr Argumente gegen eine GS sprechen.

[joerg58kr]

Hier kommen dann nur noch E-bikes, es gibt allerorten Sectioncontrol. Und wenn du Glück hast, ist sogar die Ladesäule am Motorradtreff frei, falls es die noch geben sollte

[Gentian]

bitte nicht "Regierung" ins Spiel bringen... sonst bekomme ich Tourette Syndrom

Uaahh... nee, das wollte ich wahrlich nicht

[CDDIETER]

Hallo,
GS fahren auf normalen Straßen ist so ähnlich wie SuV fahren ohne Gelände. Gelände Motorräder sind für mich KTM, Husquarna,GasGas und einige andere. Viele GS Fahrer haben bestimmt noch keine Gelände Fahrt gemacht. Eine matschig dreckige GS bringt halt enorm Eindruck. Für mich ist die GS häßlich

[Vmax]

Hier kommen dann nur noch E-bikes, es gibt allerorten Sectioncontrol. Und wenn du Glück hast, ist sogar die Ladesäule am Motorradtreff frei, falls es die noch geben sollte

Guter Punkt, wird die 1300 er GS die letzte mit Verbrennungsmotor sein? Die E GS wird sicherlich ganz anders ausssehen und dann zwangsläufig an Gewicht zunehmen.

Bislang wurde kaum über den Preisunterschied der GS zur R/RS diskutiert. Der Aufpreis scheint kein Gegenargument zusein.
Auch wurde bislang garnicht die Adventure mit der großen Reichweite genannt. Das wäre zumindest ein Pluspunkt gegenüber der R/RS bei Langstreckenfahrern.

[Subsonic]

Beim fahren im sitzen ist mir der Lenker zu hoch und beim stehend fahren zu niedrig. grobes Geläuf + GS + ich passen nicht zusammen. Hinzu kommt das ich sie hässlich finde.
Für meine Sozia wäre der kauf einer GS außerdem ein Scheidungsgrund.

[nargero]

Für meine Sozia wäre der kauf einer GS außerdem ein Scheidungsgrund.

Für mich auch, nur andersrum...

Wie war das noch:
Sie: Jetzt wo wir verheiratet sind, kannst Du Dein Motorrad ja verkaufen.
Er: Du klingst schon wie meine Ex-Frau.
Sie: Oh, ich wusste nicht, dass Du schon einmal verheiratet warst.
Er: War ich nicht.


Zum Glück hat meine Frau selber 3 Moppeds.

[CDDIETER]

Hallo,
Meine LT ist jünger als meine 50 jährige Ehe. Eintauschen ist sehr schwer, obwohl ein neues " Modell" auch recht interessant währe

[Taxicup]

Hallo,
GS fahren auf normalen Straßen ist so ähnlich wie SuV fahren ohne Gelände. Gelände Motorräder sind für mich KTM, Husquarna,GasGas und einige andere. Viele GS Fahrer haben bestimmt noch keine Gelände Fahrt gemacht. Eine matschig dreckige GS bringt halt enorm Eindruck. Für mich ist die GS häßlich

da baut sich parallel eine 2te Front auf :

Da sehe ich dann dieses Bild vor mir
https://www.bmw-bike-forum.info/downloa ... p?id=43207

[teileklaus]

genau das ist hier Thematisiert, warum Nicht..

[joerg58kr]

...
Bislang wurde kaum über den Preisunterschied der GS zur R/RS diskutiert. Der Aufpreis scheint kein Gegenargument zusein.
Auch wurde bislang garnicht die Adventure mit der großen Reichweite genannt. Das wäre zumindest ein Pluspunkt gegenüber der R/RS bei Langstreckenfahrern.

Den Preisunterschied habe ich schon in Beitrag #8 erwähnt
Was viel kostet muss auch gut sein und bringt Prestige, ob man es nun braucht oder nicht.

Den Großen Tank füllen manche ADV-Fahrer eh nur einmal im Jahr