ABS Problem - BMW R850 RT Bj 2002

[danielweiz]

Hallo zusammen,

ich habe mir eine BMW R850 RT Bj 2002 mit knapp 40tsdKM zugelegt. Das Motorrad stand knapp 5 Jahre in einer Halle und wurde nun wieder angemeldet. Nach einigen Tagen blinkt nun die Lampe "ABS-Störung". Mein erster gedanke war, dass der ABS-Block hinüber ist. JEDOCH bin ich einige Meter gefahren und die Lampe geht beim normalen Fahrbetrieb einfach aus. Erst wenn ich Hinter oder Vorderradbremse stärker betätige, geht die Störlampe wieder an. Das Relai ist i.O. Der ABS Block surrt auch deutlich und führt eine Selbstprüfung durch.

Jetzt meine Frage: Hat jemand Erfahrung mit so einer Fehlersituation? Könnte das an der mindestens 6 Jahren alten Bremsflüssigkeit (Kristallbildung) liegen?

Vielleicht gibt es den einen oder anderen ABS Profi, welcher mir helfen könnte.

Gruß Daniel

[schuppi]

Hallo
Funktion Bremslicht kontrollieren, Leuchtmittel prüfen ggf. ersetzen (auch vorsorglich).
Sonst ist der einfachste und kürzeste Weg, einmal den Fehlerspeicher auslesen (lassen).

[joerg58kr]

6 Jahre kein Bremsflüssigkeitswechsel und 5 Jahre Standzeit sind fast tödlich für das I-ABS-1.
Batterie erneuert und geladen?
Die Flüssigkeiten incl der Bremsflüssigkeit müssen alle raus, auch im Steuerkreis (Fachwerkstatt!)
Reifen sollten auch gewechselt werden
....

[danielweiz]

Also folgendes...
Die Kuh geht die Tage zum Bremsflüsigkeitswechsel und zum Auslesen. Zusätzlich zu dem ABS Problem springt sie schlecht an. Folgendes wurde erledigt:

1. Batterie ersetzt (gegen eine meines Vaters 1,5 Jahre alt, welcher in einer 1150RT verbaut ist)
2. Neue Zündkerzen
3. Batteriespannung beim Start geprüft (geht runter bis ca. 10,5V)
4. Batteriespannung bei 3500 Umdrehungen KEINE 14,4V sondern ca. 13,8V

Um euch einen Eindruck über das Problem zu verschaffen - folgend zwei Videos:

Video 1 (Hier hört man wie schlecht sie anspringt, beim Choke runterdrücken ist sie mir ausgegangen)
https://youtube.com/shorts/bBzAszQEzzg?feature=share

Video 2 (AMS Problem mit den Leuchten)
https://youtube.com/shorts/0Wtos1sIUOU?feature=share

Vielleicht hat ja jemand das gleiche gehabt und hat eine Idee was es sein kann.

[joerg58kr]

Sieht mir nach einer maroden Batterie aus. Wenn der Anlasser dann noch zu viel Strom zieht (bekanntes Problem bei den 11xx/850er), fehlt einfach der Saft beim Starten und für den ABS-Test.
Die Spannung darf auch nicht soweit zusammenbrechen unter Last.

[teileklaus]

wenn die 10,5 Volt stimmen ist es nicht die Batterie..
Für mich dreht sie zu langsam, die 10,5 Volt stimmen nicht..?? Oder der Anlasser zieht zu viel Strom..
Unter dem Fahren sollte aber auch immer über 13 V sein..
Wenn man länger bremst geht ja die Batterie in die Knie..weil die Servomotoren mit 15..20 A laufen..

[danielweiz]

Ich checke nochmals die 10,5 - bin mir aber relativ sicher. Also die Lösung Anlasser neu oder Batterie?

[joerg58kr]

Sag ich doch Anlasser.
Der Valeo hat schon öfters Probleme bereitet. Auch bei unserer R1100RS damals.
Den Valeo bzw. seine Nachbauten gibt es relativ günstig im Web.

z.B. hier für 50,€ https://www.simon-auto-shop.de/epages/S ... ucts/S9515
Das Original liegt bei über 400,-€

Bei Idealo findest du alle Preisklassen: https://www.idealo.de/preisvergleich/Li ... 6ra75.html

[danielweiz]

Ich war gestern beim auslesen. Druck im Hinterrad Kreis zu niedrig. Und die bezinpumpe ist anschneiden hinüber bzw. Verklebt (summt jedes 3 oder 5 mal wenn man sie am Schalter betätigt).

Ich muss mich mit meinen 85kg richtig reindrücken in den hinteren Bremshebel, sodass ein wenig bremsleistung hinten kommt. Vermutlich steckt da eine dicke Luftblase und deshalb kommt der ABS-Fehler.

[Taurus1]

Das hört sich eher so an, als ob der hintere Bremskreis ohne Bremskraftverstärker läuft.
Du kannst ja versuchen, den hinteren Kreis zu entlüften, viel Glück dabei, aber ich glaube nicht das eine Luftblase die Ursache ist.

[R850scrambleR]

Falls noch die originalen Gummi-Bremsleitungen verbaut sind: im Laufe der Jahrzehnte lösen sie sich auf im Innern und verkleben/verklumpen den Durchgang. Ersatz durch Stahlflex hilft hier dauerhaft.

[Taurus1]

Das äußert sich meist dadurch, das die Bremse hinterher nicht mehr aufgeht, wenn die nach innen aufquellen